【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空升級頭等艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我是國航金卡客戶,用航班管家購票后如何免費升艙?
2、廈航的G艙和U艙分別代
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空升級頭等艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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我是國航金卡客戶,用航班管家購票后如何免費升艙?
您好！升艙權(quán)限主要由航司地勤人員決定。當(dāng)國航經(jīng)濟艙超售，且兩艙有空余時，國航金卡用戶享有優(yōu)先升艙的權(quán)益。幾乎形成共識的是，航空公司滿員超售時優(yōu)先給白金卡、金銀卡等貴賓會員升艙。國際上，達美航空、法國航空對此已經(jīng)形成穩(wěn)定慣例；在國內(nèi)，海航和川航也形成了常態(tài)化，甚至就連貴賓會員用積分換取免票乘機，海航也可能給升艙，等同于優(yōu)惠兌換了一張兩艙免票。
但同樣是給貴賓會員升艙，不同家公司差別很大?？犊倪_美和法航基本上只要有空位，就會給白金卡等高級別會員升艙，據(jù)說法航還會根據(jù)機票預(yù)訂時間早晚確定誰可以優(yōu)先升艙，“僧多粥少”的時候遵循“先來后到”原則，體現(xiàn)公平；廈門航空對于貴賓會員升艙公認(rèn)很大方，但往往會看機票是不是經(jīng)濟艙全價；而不算慷慨的南航，更多是給予升級到更寬敞的“明珠經(jīng)濟艙”也就是高端經(jīng)濟艙，身為南航金卡會員的我好幾次乘坐南航從首爾飛廣州，至少三次被升級到明珠經(jīng)濟艙，國航、海航、川航等倒是不怎么計較，直接升級到兩艙。
但無論上述哪一種升艙，嚴(yán)格來說都是“不能說的秘密”，只能是地勤人員或者值班主任具體操辦時的一些小恩小惠。換句話說，給你升艙是一種禮遇，不給升艙也理所應(yīng)當(dāng)。而且，有的免費升艙只是位置待遇，餐食待遇仍按經(jīng)濟艙標(biāo)準(zhǔn)。
與其每次乘機都想成功升艙，不如考慮一下花經(jīng)濟艙的價格直接坐兩艙。國航的頭等A艙、公務(wù)Z艙，東航的頭等P艙，南航的頭等P艙、公務(wù)D艙和I艙，海航的空中頭等艙A艙，價格跟經(jīng)濟艙全價相差無幾，或者略高5-15%左右，最低如東航的P艙只相當(dāng)于8折經(jīng)濟艙。買票時，挑這些價廉物美的艙位，完全不用關(guān)心“升艙”，或者也可找航空公司按對應(yīng)同等價格將經(jīng)濟艙換為兩艙。
而航空公司更愿意刺激會員的兩艙消費欲，比如國航最近兩年多次推出廣州、成都等地始發(fā)航班的促銷活動“頭等好事”，即，乘機到一定次數(shù)（一般坐夠8折以上經(jīng)濟艙6次、頭等3次），就贈送一張升艙券；下次再乘機時，就可用升艙券兌換兩艙待遇了——有了這個，一步一個腳印，就不必“拼人品”了。
廈航的G艙和U艙分別代表什么意思
G艙代表普通艙免折和常旅客免票。
U艙代表普通艙45折。
普通艙就是經(jīng)濟艙，普通艙45折意思是經(jīng)濟艙票價的45折折扣。
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙。經(jīng)濟艙里面分不同的座位等級，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格不一樣，服務(wù)也不一樣，折扣艙的價格雖然都屬于經(jīng)濟艙。
擴展資料
廈航全稱廈門航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司。
在服務(wù)中，廈航乘務(wù)隊形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、腦勤)、“五心”(熱心、誠心、細(xì)心、耐心、恒心)、“四美”(心靈美、語言美、行為美、形象美)、“三不怕”(不怕臟、不怕累、不怕煩)的服務(wù)作風(fēng)。
飛機升艙的情況分為主動升艙和被動升艙。主動升艙需要補足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些一些旅客的失誤造成的，不需要旅客補足票款。
F艙代表頭等艙公布價，A艙代表頭等艙免折、常旅客免票。
C艙代表公務(wù)艙公布價，D艙代表公務(wù)艙免折、常旅客免票。
Y艙代表普通艙公布價。
B艙代表普通艙9折，H艙代表普通艙85折。
K艙代表普通艙80折，L艙代表普通艙75折。
M艙代表普通艙70折，N艙代表普通艙65折。
Q艙代表普通艙60折，T艙代表普通艙55折。
X艙代表普通艙50折，E艙代表普通艙40折。
W艙代表普通艙35折，R艙代表普通艙30折。
O艙代表普通艙25折。
參考資料來源：百度百科-飛機艙位
誰知道廈門航空白鷺卡的用法
航線區(qū)域座位等級艙位代號獎勵里程（公里）可累積航段（個）暫不實行里程獎勵國內(nèi)航線頭等艙F30%×標(biāo)準(zhǔn)里程1.51.團體票、免票、特殊艙位和促銷優(yōu)惠機票。2.臨時包機航班；3.與廈航代碼共享但行程單承運人欄或登機牌航班號欄非”MF”兩字代碼的航班；4.航班延誤或取消后，旅客改乘非廈航承運的航班；經(jīng)濟艙Y20%×標(biāo)準(zhǔn)里程1B（9.0）12%×標(biāo)準(zhǔn)里程H（8.5）9%×標(biāo)準(zhǔn)里程K（8.0）6%×標(biāo)準(zhǔn)里程L（7.5）4%×標(biāo)準(zhǔn)里程M（7.0）3%×標(biāo)準(zhǔn)里程N（6.5）2%×標(biāo)準(zhǔn)里程Q（6.0）T（5.5）1%×標(biāo)準(zhǔn)里程V（5.0）I國際、港澳臺航線公務(wù)艙C26%×標(biāo)準(zhǔn)里程1.5D16%×標(biāo)準(zhǔn)里程1經(jīng)濟艙Y20%×標(biāo)準(zhǔn)里程B/H12%×標(biāo)準(zhǔn)里程K/L8%×標(biāo)準(zhǔn)里程說明：1. 您的里程從您入會之日起開始累積，機票須在使用后方可累積。2. 除按以上里程累積標(biāo)準(zhǔn)所獲得的乘機獎勵里程外，其余獎勵里程均不適用于白鷺金、銀卡的定級/保級。3. 請保留登機牌或行程單，直至獎勵里程準(zhǔn)確累積賬戶中。4. 如您在飛機上支付現(xiàn)金升艙，仍按您原購票艙位累積獎勵里程，升艙部分不予累積。 兌換免票座位等級所需獎勵里程頭等艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×150%公務(wù)艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×130%經(jīng)濟艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×100%兌換升艙機票類別升艙方式所需獎勵里程全價票直接兌換升艙頭等艙/公務(wù)艙所需獎勵里程扣除經(jīng)濟艙所需獎勵里程折扣票現(xiàn)金補足差額至全票價后兌換升艙 ◆ 里程兌換的方法會員本人攜帶白鷺卡、帳戶密碼及有效身份證件原件到廈航直銷售票處辦理；如乘機人非會員本人，或委托他人代辦時，還須攜帶乘機人或代辦人的有效身份證件原件。
廈航的z艙代表什么？？？
Z艙為代碼共享留座專用艙。
機艙等級劃分及價位：
F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙8.5折，K艙為普通艙8.0折，L艙為普通艙7.5折。
M艙為普通艙7.0折，N艙為普通艙6.5折，Q艙為普通艙6.0折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙5.5折，X艙為普通艙5.0折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），U艙為普通艙4.5折，E艙為普通艙4.0折。
W艙為普通艙3.5折，R艙為普通艙3.0折，O艙為普通艙25折。
擴展資料：
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位
升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補足票款
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費旅行或升艙或其他獎勵。
參考資料來源：百度百科－飛機艙位
參考資料來源：百度百科－機艙
廈航h艙機票可否升艙?
廈航h艙機票可以升艙的，但升艙是需要補齊差價的?？推焙桨嗉叭掌诰醋兏?，僅變更物理艙位（由較低服務(wù)等級變更為較高服務(wù)等級，如經(jīng)濟艙變更為商務(wù)艙），廈航指定的自營機場柜臺或授權(quán)銷售地面代理人可免收變更手續(xù)費，僅收取票價差額換開客票變更。換開客票時“簽注欄”標(biāo)注“自愿升艙”。
定座艙位更改后如需再變更，其變更收費按更改后的定座艙位適用條件辦理。變更前所收的變更手續(xù)費不退。變更時如遇公布票價調(diào)整，以定座系統(tǒng)實時票價為準(zhǔn)，多不退少補，變更手續(xù)費按更改前的定座艙位對應(yīng)規(guī)定辦理。
擴展資料：
自愿變更航班/日期后的客票發(fā)生退票，所收變更手續(xù)費不退；自愿變更定座艙位后的客票發(fā)生退票，按最后一次變更前的票面價及最后一次變更前的定座艙位規(guī)定辦理，并按新定座位的退座時間計算退票手續(xù)費，全額退還最后一次升艙補收的票價差額。
使用散客公布運價的不同艙位、特殊票價或產(chǎn)品票價組合填開的來回程、缺口程、聯(lián)程客票，如客票全部未使用，從已付票款中扣除相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費，退還余額；如客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段相應(yīng)艙位的票面價，及未使用航段相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費后，退還余額。
參考資料來源：廈門航空——國內(nèi)運輸票價適用條件
關(guān)于《廈門航空升級頭等艙》的介紹到此就結(jié)束了。
