【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展颈Ｐl(wèi)部辛苦嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司保衛(wèi)部能查出空姐父母親犯罪記錄嗎


2、每一架次的飛機都有空中警

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展颈Ｐl(wèi)部辛苦嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司保衛(wèi)部能查出空姐父母親犯罪記錄嗎
• 2、每一架次的飛機都有空中警察嗎
• 3、民航飛行員多久需要開一次無犯罪記錄證明
• 4、航空安保是干什么的？是不是就是飛機上的保安?。?/a>
• 5、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)是干嘛的
• 6、航空公司的職位哪些

航空公司保衛(wèi)部能查出空姐父母親犯罪記錄嗎

航空公司查不到，不過航空公司可以通過空姐的戶籍地公安局她個人及家屬的犯罪記錄。

每一架次的飛機都有空中警察嗎

并非每架飛機都有空警，但國內(nèi)每架航班都有保安人員，就是平時見過的男乘務(wù)員，隸屬航空公司保衛(wèi)部，每周都進行體能訓練，身體狀況非常好。

空警一支隊是中國民用航空局公安局空警總隊派駐到中國國際航空股份有限公司的空中保衛(wèi)力量，主要負責國航的機上安全保衛(wèi)工作，下設(shè)8個中隊（北京4個中隊，天津、內(nèi)蒙古、重慶、浙江杭州各1個中隊）和1個大隊（成都）。

2006年1月23日，空警總隊和國航在北京為民航空警總隊一支隊暨國航空中保衛(wèi)支隊舉行掛牌儀式，標志著空警一支隊正式成立并轉(zhuǎn)入運行。

空警職責，維護飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，防范和制止劫機、炸機以及其他對民用航空器的非法干擾行為，保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)安全。

擴展資料

組建意義

民用航空安全關(guān)系到黨和國家的聲譽，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會的政治穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，是民航工作的重中之重?，F(xiàn)在組建空中警察隊伍的重要意義在于：

是國際空防形勢的需要?？辗腊踩鳛槊裼煤娇瞻踩闹匾M成部分，隨著國際國內(nèi)形勢發(fā)展變化，越來越受到廣泛的關(guān)注。近些年來，隨著國家矛盾、地區(qū)沖突和民族、宗教敵對狀況的加劇，國際恐怖活動不斷升級和蔓延。

恐怖組織實施破壞活動的手段不斷翻新，危害性加大，影響面更廣?？植婪肿釉絹碓蕉嗟匕岩u擊的矛頭指向民用航空領(lǐng)域，劫持民用航空器進行政治要挾，或進行恐怖破壞活動，已經(jīng)成為恐怖活動的新動向，劫機、炸機事件屢見不鮮。

民航飛行員多久需要開一次無犯罪記錄證明

一共開一次無犯罪證明就可以。

為什么需要背景調(diào)查（或政審）？

根據(jù)民航局的要求，對于航空公司招入的安全員（空保，有時乘務(wù)員兼任）以及空勤人員，包括飛行員、空乘（空姐、空少）等都需要進行背景調(diào)查。

而背景調(diào)查是指為確定有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作或是否可以單獨進入民用機場控制區(qū)，而對其身份、經(jīng)歷、社會關(guān)系和現(xiàn)實表現(xiàn)等方面進行的調(diào)查。（等同于航空公司政審，但與公務(wù)員政審不同）

飛行員、空保、空乘等背景調(diào)查資料由航空公司保衛(wèi)部負責收集并作出最終決定，一般要求相關(guān)人員（一般來說是你本人以及父母，如有配偶，其他直系親屬和直接撫養(yǎng)人也同樣需要）開具無刑事犯罪記錄證明（簡稱無犯罪證明）。

根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》，境內(nèi)人員的無刑事犯罪記錄證明，由被調(diào)查人戶籍所在地或常住地公安機關(guān)出具。

簡單來說，就是需要攜帶戶口本去戶籍所在地或常住地的公安局開具無犯罪證明并加蓋派出所公章。

能開出無犯罪記錄證明就萬事大吉等著入職？

很多人雖然能開出自己的無犯罪記錄證明，但由于自己或者父母年輕時犯過的錯誤，他們的無犯罪記錄則會加入備注一欄，備注相關(guān)信息（比如曾經(jīng)接受過行政處罰）。而到底是否錄用則應(yīng)由航空公司保衛(wèi)部參照《關(guān)于印發(fā)的通知》（民航局發(fā)｛2014｝3號）來決定。

如果你應(yīng)聘的崗位是飛行員、乘務(wù)員、專職安全員（空保）

對于擬錄用飛行員、客艙乘務(wù)員、專職安全員，應(yīng)當至少符合以下要求：

（一）無犯罪記錄；

（二）未受過收容教養(yǎng)、強制戒毒、勞動教養(yǎng)；

（三）近三年未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留；

（四）未參加過國家禁止的非法組織及反共活動；

（五）近三年的現(xiàn)實表現(xiàn)良好；

（六）無可能危害民用航空安全的其他情形或其他需要特別說明的情形。

應(yīng)聘者本人需要比對上述情況，如不符合則會以政審或背景調(diào)查不通過為由遭到拒絕。

飛行員、乘務(wù)員、專職安全員（空保）的直系親屬（配偶、父母或直接撫養(yǎng)人）

對于擬錄用客艙乘務(wù)員、專職安全員直系親屬，應(yīng)當至少符合以下要求：

（一）無犯罪記錄；

（二）無涉毒行為；

（三）非國家禁止組織的骨干分子或正在參與其活動；

（四）無可能危害民用航空安全的其他情形或其他需要特別說明的情形。

其中配偶、直系親屬和直接撫養(yǎng)人的無犯罪記錄證明備注（如有），需要比對上述情況，如不符合則會以政審或背景調(diào)查不通過為由遭到拒絕。

政審最新政策調(diào)整

變動部分：

（取消“無違法犯罪記錄證明”中的“無違法”要求；建立境內(nèi)人員違法情況個人誠信申報制度等。）具體請看下面這篇文章↓↓↓

馬歇爾：民航局對于背景調(diào)查的最新調(diào)整

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民航局正在加緊修訂《規(guī)定》，在《規(guī)定》修訂版正式下發(fā)前，各單位仍應(yīng)嚴格按照原《規(guī)定》執(zhí)行。

航空公司背景調(diào)查（政審）和公務(wù)員政審不一樣，公司不會派人去你所在轄區(qū)居委會、學校等一些地方調(diào)查、找人面談，也不可能像某些人說的那樣“與公安局是聯(lián)網(wǎng)的”，同時航空公司作為一個企業(yè)是要考慮做事情的成本收益。 所以，公司只會要求被相關(guān)被招聘人員在入職時提供無犯罪證明（包括你本人以及父母的無犯罪證明）并蓋有戶口所在地派出所公章。

航空安保是干什么的？是不是就是飛機上的保安啊？

航空安保有兩種，一種是地面保安，一種是機上保安，

地面保安就是和一般的保安性質(zhì)一樣，主要處理候機大廳內(nèi)的糾紛和安全保衛(wèi)，

機上保安主要是處理飛機上的安全問題，比如有劫持、放火等情況發(fā)生時將嫌犯進行處理。

民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)是干嘛的

民航空中安全保衛(wèi)是中國普通高等學校?？茖I(yè)。

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握客艙安全防范與處置相關(guān)的基本知識，具備防范與處置影響客艙安全運行事件的能力，從事飛行中安防、機場安防、民航企事業(yè)內(nèi)保，以及其他運輸工具與站（港）安防等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

課程體系：《公共安全基礎(chǔ)》、《危險品運輸》、《民航服務(wù)心理學》、《客艙安全管理》、《機艙防衛(wèi)與控制》、《危險評估與異常行為識別》、《機艙應(yīng)急處置》、《航空安全員執(zhí)勤程序》、《客艙擒敵術(shù)》、《民航安保法律法規(guī)》。

就業(yè)方向：航空安全員、空乘、安檢、機場安保、特警或空警（需參加公務(wù)員考試）、輔警（機場方向）。

該專業(yè)就業(yè)主要面向民航運輸企業(yè)保衛(wèi)部、客艙部、內(nèi)保部、護衛(wèi)部，以及其他運輸企業(yè)、重要公共場所的安防部門，從事安全保衛(wèi)、安全護衛(wèi)等工作。

現(xiàn)在民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運輸各項指標保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。民航空中安全保衛(wèi)的工作就業(yè)前景良好。

隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，各大航空公司機隊不斷擴大，辦好“民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)”提供了廣闊的空間。在民航局空警總隊及全國民航各大航空公司的大力支持下，我們勢必為民航空中保衛(wèi)事業(yè)培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀的專業(yè)人才。

航空公司的職位哪些

1、機長

民用航空器運輸機長（以下簡稱機長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任。

我國《民用航空運輸機長職責》中規(guī)定機長是依據(jù)中國民用航空規(guī)章取得航線運輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運輸企業(yè)聘為機長的飛行員，并明確了機長的十二條職責。

2、地勤

機場地勤為自有航空運輸服務(wù)以及各大航空站（機場）建設(shè)營運以來，出現(xiàn)在各級民用、軍用航空站的一項重要附加服務(wù)，和航空站的運作息息相關(guān)且不可或缺。

3、空姐

空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。

主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

4、簽派員

簽派員(DISPATCHER)是一個航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請飛行計劃，與機長共同放行每個航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

5、機務(wù)

航空機務(wù)，也就是（飛機檢修），保障航空機務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強的安全技術(shù)人員。

參考資料來源：百度百科-機務(wù)

參考資料來源：百度百科-簽派員

參考資料來源：百度百科-空姐

參考資料來源：百度百科-地勤

參考資料來源：百度百科-機長

關(guān)于《航空公司保衛(wèi)部辛苦嗎》的介紹到此就結(jié)束了。