【簡介：】手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號的發(fā)射和接受對飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號收發(fā)裝置。還有就

手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號的發(fā)射和接受對飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號收發(fā)裝置。還有就是通過一些軟件來實(shí)現(xiàn)的，如S60軟件里的System tools里面就有航空模式 ，這個模式可以關(guān)掉SIM卡功能，使手機(jī)處于不發(fā)射和接受信號狀態(tài)，而又不影響手機(jī)的其他功能操作（一般手機(jī)沒有SIM卡就無法進(jìn)行任何操作）。
　　飛行模式是關(guān)閉電話通信功能，即不能接打電話發(fā)短信，與基站沒有信號聯(lián)系，也不試圖聯(lián)系基站。 因?yàn)槭謾C(jī)信號會干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，所以飛機(jī)上不允許打開手機(jī)，而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號的有關(guān)功能，手機(jī)可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機(jī)上的文章、電影等。 所以叫飛行模式。手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)閉了信號，非常省電。
　　飛行模式，顧名思義是在乘飛機(jī)這種特殊情況下使用的，它關(guān)閉了手機(jī)的信號發(fā)射，而手機(jī)本身是開著的。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個功能實(shí)現(xiàn)了超級飛行和連續(xù)超級飛行。
　　自動飛行：
　　原理：關(guān)閉手機(jī)的無線信號，系統(tǒng)判斷為手機(jī)沒電或關(guān)機(jī)
　　提示：別人給你打電話會提示你已關(guān)機(jī)
　　如何實(shí)現(xiàn)：SP手機(jī)自身就能實(shí)現(xiàn)，586是短按關(guān)機(jī)鍵彈出菜單……
　　超級飛行：
　　原理：減弱手機(jī)的信號，使手機(jī)和基站不能正常的聯(lián)系，系統(tǒng)會誤判斷你到了信號不好的地方
　　提示：別人給你打電話系統(tǒng)會提示“無法接通”或“不在服務(wù)區(qū)”
　　如何實(shí)現(xiàn)：SP系統(tǒng)自身無法實(shí)現(xiàn)，要用第三方軟件，我用的是QPTools
　　連續(xù)超級飛行：
　　原理：如果手機(jī)長時間和基站聯(lián)系不上，系統(tǒng)會判斷你已關(guān)機(jī)，這個時間間隔一般是1個小時，所以單純的超級飛行只能持續(xù)一個小時左右，之后系統(tǒng)會自動判定你“已關(guān)機(jī)”。為了能繼續(xù)飛行，要在系統(tǒng)規(guī)定的時間內(nèi)和基站聯(lián)系一次，重新激活超級飛行。
　　提示：同“超級飛行”
　　如何實(shí)現(xiàn)：SP系統(tǒng)自身無法實(shí)現(xiàn)，要用第三方軟件，我用的是QPTools，可以設(shè)置30分鐘或一個小時與基站聯(lián)系一次。
　　關(guān)于電力損耗：
　　自動飛行是最省電的，自動飛行后SP手機(jī)就變成了MP3/MP4/PPC多功能一體機(jī)了。SP無法支持關(guān)機(jī)鬧鐘，要使用鬧鐘手機(jī)必須開著，所以使用鬧鐘的朋友晚上都會用自動飛行這個功能；
　　超級飛行，要看使用什么軟件實(shí)現(xiàn)的了。有些軟件實(shí)現(xiàn)超級飛行的原理是一直保持低信號，這樣會很費(fèi)電，更高明的做法是在短時內(nèi)(30秒左右)慢慢減弱手機(jī)的信號，讓系統(tǒng)誤以為手機(jī)到了信號不好的地方，然后就完全掐斷信號，轉(zhuǎn)入自動飛行模式；
　　連續(xù)超級飛行，同超級飛行，主要看所使用軟件的實(shí)現(xiàn)方式。我用的是QPTools，設(shè)置為30分鐘激活一次，即使是連續(xù)超級飛行，也是很省電的。