【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禸2 航程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、職業(yè)學(xué)校可以學(xué)習(xí)哪些技能？


2、請問中航信在國內(nèi)的B2B分銷體系中扮演了一個什么樣的地位

本篇文章給大家談?wù)劇禸2 航程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、職業(yè)學(xué)?？梢詫W(xué)習(xí)哪些技能？
• 2、請問中航信在國內(nèi)的B2B分銷體系中扮演了一個什么樣的地位
• 3、機票里面說的B2B，BSP，B2G分別指的是什么意思呢，求專業(yè)人士解答謝謝
• 4、從大新華訂的機票可以換航班么
• 5、東方航空app怎么開通信用額度

職業(yè)學(xué)?？梢詫W(xué)習(xí)哪些技能？

職業(yè)學(xué)?？梢詫W(xué)習(xí)的技能有:1、會計專業(yè)；2、計算機專業(yè)；3、醫(yī)護專業(yè)；4、建筑工程技術(shù)！等等太多了，就看你喜歡什么專業(yè)了！

請問中航信在國內(nèi)的B2B分銷體系中扮演了一個什么樣的地位

這里涉及到一個機票代銷的問題，這個系統(tǒng)正是由中航信提供的。中航信向每個代理商收取3%的費用，這個費用占比在最早時曾高達(dá)9%。世界航空發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)產(chǎn)生了四種銷售模式，分別是網(wǎng)上直銷、線下直銷、線上代理，以及網(wǎng)上代理。 春秋航空正希望通過自己的電子商務(wù)平臺實現(xiàn)網(wǎng)上直銷，降低成本。有數(shù)據(jù)顯示，春秋航空目前的線上直銷占比是80%，但王煜并不滿足于這個比值：“我們要努力把線上直銷份額提升到95%?！? 自己做網(wǎng)上直銷，也有一定無奈的成份。王煜打了個比方：“如果你售9元機票，代理商就只收2毛7的費用。代理商就不愿意代售，機票就賣不出去?！倍鴱拇砩痰慕嵌戎v，機票賣得越貴，其代理費用越高，對代理商自身也最有利。 “把復(fù)雜的簡單化” 據(jù)東方航空一位負(fù)責(zé)人介紹，因為上座率很低，公司的上海―青海航線就經(jīng)常處于虧損狀態(tài)。據(jù)東方航空公布的一份6月份的運營數(shù)據(jù)顯示，該航空公司6月份上座率達(dá)80%，創(chuàng)2000年以來新高。有分析人士指出，這主要得益于世博會。而春秋航空的上座率經(jīng)常都能達(dá)到這個數(shù)值，甚至更高。 這一是因為春秋航空堅持這樣一個原則：與其讓座位空著不如低價賣給乘客。當(dāng)然，另外一個很重要的原因是春秋航空的飛機少，利用率高。春秋航空目前只有21架空客A320系列飛機，僅占國內(nèi)客運飛機數(shù)量的1%。 春秋航空公司不僅飛機架數(shù)少，而且機種也單一。對此，王煜解釋說：“這能夠在很大程度上減少設(shè)備保養(yǎng)和維修費用。因為我們的模式就是要簡單化?！? 王煜提到的模式簡單化還不僅僅指這些，春秋航空提供的服務(wù)也很單一，沒有餐食，行李逾重比傳統(tǒng)航空公司的也少5千克。 而少了機票代理商這個環(huán)節(jié)，這不僅讓春秋航空給乘客提供服務(wù)變成“一對一”了，而且資金流轉(zhuǎn)鏈條也縮短了。王煜說：“不通過代理，一個是降低費用，再一個是提供更好的服務(wù)保證。” 王煜說的“更好的服務(wù)保證”，其實是指春秋航空提供的差異化服務(wù)。這種差異化服務(wù)就是乘客根據(jù)自己的需要選擇不同的服務(wù)，而不像傳統(tǒng)航空公司那樣，提供打包服務(wù)，不管乘客需要不需要都有，收取的費用也是一樣的。王煜說：“比如其他航空公司逾重行李標(biāo)準(zhǔn)是20千克，我們是15千克。還有機票退、變更規(guī)則，我們的退票手續(xù)費更便宜，當(dāng)然特價票也是不給退、變更的?！? 電子商務(wù)作為降低成本的手段，它可以實現(xiàn)網(wǎng)上直銷，王煜說：“這跟其他銷售渠道相比成本是最低的?！倍覐匿N售角度來講，王煜表示，因為產(chǎn)品比較單一，就是從始發(fā)地到目的地，價格非常標(biāo)準(zhǔn)化，這個產(chǎn)品非常適合于在網(wǎng)上銷售?！耙驗槟阍诰W(wǎng)上更容易進行銷售、推廣?！? 不過，春秋航空的電子商務(wù)網(wǎng)站在廣州某軟件公司總工程師謝連康看來，整體版面顯得有些凌亂和復(fù)雜，他認(rèn)為建立一個電子商務(wù)平臺有一個很重要的原則，就是用戶輸入的信息或點擊的次數(shù)越少，而平臺有針對性地反饋給用戶所要獲取的信息越多、越清晰就越好。 很顯然，春秋航空在建設(shè)自己的電子商務(wù)平臺上還需要把“簡單化”的理念貫穿下去。 2長年以“網(wǎng)上訂購機票5%優(yōu)惠”來吸引直銷客戶的深圳航空，計劃在2010年建立面對海外的B2B電子商務(wù)平臺，海外直銷平臺將為深航節(jié)省上百萬元分銷費用。

自從電子客票逐漸推廣，原來依靠層層代理商分銷的機票朝著“直銷”的方向發(fā)展。直銷可以節(jié)省約80%的渠道成本，而從2007年起，直銷份額也從零迅速增至20%左右。各大航空公司都在不遺余力推行通過網(wǎng)銀在官方網(wǎng)站直接訂票，東航、海航更是在淘寶上開旗艦店直銷機票。深航目前在國內(nèi)已經(jīng)建立了官網(wǎng)、金鵬商旅網(wǎng)、分銷網(wǎng)站、大客戶訂票網(wǎng)等各種B2C/B2B/B2G電子商務(wù)平臺。深航已經(jīng)開通了深圳至胡志明、首爾、大阪等城市的國際航線，上個月又增開至吉隆坡的航線。隨著深航國際步伐加快，加之國外代理分銷成本更高，成立海外B2B網(wǎng)站對深航尤其重要。

中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（中航信）將為深航海外B2B網(wǎng)站提供電子訂票引擎（IBE）接口技術(shù)和后臺支持。深航和中航信今天簽署了服務(wù)協(xié)議，除了B2B網(wǎng)站接口支持外，后者還將為深航手機訂座值機（E-TRIP）、網(wǎng)上值機、航班控制系統(tǒng)NewSky等提供技術(shù)支持。

據(jù)介紹，以往深航與中航信的服務(wù)協(xié)議三年一簽，此后將更改為一年一簽。此舉為資金支付預(yù)留更大空間，也有利于促進雙方對技術(shù)產(chǎn)品項目的階段性評估和改進。

在簽字儀式上，深航總裁李昆還特別感謝中航信在深航的“特殊時刻”給予的大力支持。

機票里面說的B2B，BSP，B2G分別指的是什么意思呢，求專業(yè)人士解答謝謝

B2B就是航空公司對機票代理的網(wǎng)上平臺。

BSP是通過航信結(jié)算系統(tǒng)的。

B2G是航空公司對企業(yè)直接出票的網(wǎng)站平臺。

從大新華訂的機票可以換航班么

機票訂好完成之后，如果需要更換航班，需要走退改簽手續(xù)。

而很多特價機票，不允許退改簽，或者需要收取較高的退改簽費用。具體需要咨詢航空公司或者訂票單位。

作為中國B2G企業(yè)差旅機票服務(wù)商，飛航企業(yè)差旅很高興為您提供咨詢與解答。

東方航空app怎么開通信用額度

東方航空app信用額度可以在APP內(nèi)的個人中心“信用飛”中申請開通。

在東方航空App購票的旅客，可前往App上的“個人中心”申請“信用飛”消費額度，實現(xiàn)先買機票、后付款。同學(xué)們還可以通過“信用飛”分期支付所購買的機票，并享受30天內(nèi)免息還款和3、6、12期低息分期還款的服務(wù)。

東方航空的“東方萬里行”會員在東航App上購票，可以獲得最高10萬元的信用額度，用于機票消費等，這是航旅金融產(chǎn)品“信用飛”日前與東航合作、進駐其App后推出的服務(wù)。

東航財務(wù)公司消費信貸業(yè)務(wù)資格

2020年11月4日，上海銀保監(jiān)局下達(dá)正式批復(fù)，核準(zhǔn)東航財務(wù)公司開辦成員單位產(chǎn)品的消費信貸和買方信貸業(yè)務(wù)資格。獲批的業(yè)務(wù)資格將東航財務(wù)公司的金融服務(wù)領(lǐng)域拓展至集團產(chǎn)業(yè)鏈下游的B端（企業(yè)用戶）和C端（個人用戶）。

東航財務(wù)公司初期推出了基于東航App消費應(yīng)用場景向個人消費者提供信用分期支付的產(chǎn)品，以及基于東航B2G（企業(yè)與政府機構(gòu)間的電子商務(wù)模式）和B2T（團隊與商家間的電子商務(wù)模式）業(yè)務(wù)應(yīng)用場景向企業(yè)集團客戶和代理服務(wù)商提供東航機票銷售貸款融資的支持服務(wù)。

關(guān)于《b2 航程》的介紹到此就結(jié)束了。