【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空首頁(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空綜合險(xiǎn)索賠
2、東方航空網(wǎng)上訂票買保險(xiǎn)
3、航空綜合險(xiǎn) 東方航空
4、
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空首頁(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、東方航空綜合險(xiǎn)索賠
- 2、東方航空網(wǎng)上訂票買保險(xiǎn)
- 3、航空綜合險(xiǎn) 東方航空
- 4、乘坐東航的飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)嗎
- 5、3.21東航客機(jī)墜毀事件發(fā)生后,機(jī)長(zhǎng)和空姐可以得到理賠嗎?
- 6、東航已正式啟動(dòng)理賠工作,遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償?
東方航空綜合險(xiǎn)索賠
如果購(gòu)買了航班延誤險(xiǎn)符合條款賠償?shù)男枨缶涂梢缘玫劫r償,另外除了航空意外險(xiǎn)或者專門的航班延誤險(xiǎn)之外,部分旅游險(xiǎn)也賠航班延誤,您也可以通過(guò)投保旅游保險(xiǎn)獲得這類保障。
如果購(gòu)買了航班延誤險(xiǎn),理賠時(shí)一般需要向保險(xiǎn)公司提供航空公司延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件等相關(guān)證明。投保航班延誤險(xiǎn)后,一旦發(fā)生航班延誤或取消,要記得向機(jī)場(chǎng)或航空公司索取正式的航班更改或取消證明,以方便向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。
航班延誤是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況。
據(jù)民航總局出臺(tái)《國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》(以下簡(jiǎn)稱《延誤補(bǔ)償》)的政策,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過(guò)200元。
擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"
東方航空網(wǎng)上訂票買保險(xiǎn)
不一定要在訂機(jī)票的時(shí)候買,各大保險(xiǎn)公司和電商網(wǎng)站都有航空意外險(xiǎn)買,十幾塊錢
航空綜合險(xiǎn) 東方航空
保險(xiǎn)小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
乘坐飛機(jī)前,購(gòu)買一份綜合險(xiǎn)是不錯(cuò)的選擇,它包括了航班延誤,托運(yùn)行李延誤,航班取消,證件丟失等項(xiàng)目,而且費(fèi)用并不貴呀,東航的綜合險(xiǎn)才三十塊錢,感覺挺有保障的。
乘坐東航的飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)嗎
乘坐飛機(jī)前,購(gòu)買一份綜合險(xiǎn)是不錯(cuò)的選擇,它包括了航班延誤,托運(yùn)行李延誤,航班取消,證件丟失等項(xiàng)目,而且費(fèi)用并不貴呀,東航的綜合險(xiǎn)才三十塊錢,感覺挺有保障的。
擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"
3.21東航客機(jī)墜毀事件發(fā)生后,機(jī)長(zhǎng)和空姐可以得到理賠嗎?
可以的,因?yàn)樗麄兪且蚬陈?!但無(wú)論有多少賠付金,都挽回不了他們鮮活的生命!航空公司給每個(gè)人賠償金限額是40萬(wàn)元,但這是16年前的規(guī)定,實(shí)際賠付會(huì)比這個(gè)高。而機(jī)長(zhǎng)和空姐公司也給他們買了五險(xiǎn)一金,這里面有工傷險(xiǎn),而這種保險(xiǎn)的賠付額度比乘客的賠付額度要更多。
那么乘客和飛機(jī)上的工作人員的賠償金到底有多少呢?為大家揭秘一下:
首先第一個(gè)是來(lái)自航天公司的賠償。民航總局是有明確規(guī)定的!如果飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員在飛機(jī)過(guò)程中遇難離世,航空公司對(duì)他們的賠償必須按照規(guī)定上來(lái)。下面是一些例子。
1992年,賠償金限額最高5000元;
1993年,賠償金限額最高7萬(wàn)元;
2006年,賠償金限額最高40萬(wàn)元;
所以根據(jù)2006年的頒布的規(guī)定,航空公司作為承運(yùn)人,需要對(duì)每一位乘客賠付40萬(wàn)元。顯然16年過(guò)去,現(xiàn)在物價(jià)上漲這么厲害,這個(gè)賠付金額已經(jīng)過(guò)低了。
再列舉幾個(gè)我國(guó)歷史上其它空難,航空公司對(duì)旅客的賠償額度。
2004年包頭空難,每人賠償21.1萬(wàn)元;
2010年伊春空難,每人賠償96萬(wàn)元;
2014年馬航空難,每人賠償150萬(wàn)元。
而且在2014年馬航空難中獲賠的家屬大部分都覺得賠償金太少了。更何況現(xiàn)在物價(jià)上漲這么厲害,40萬(wàn)根本就不符合賠償標(biāo)準(zhǔn),所以就有專家建議把賠償金標(biāo)準(zhǔn)提高到一百萬(wàn)元。
第二個(gè)就是來(lái)自保險(xiǎn)公司的賠付金
如果遇難乘客在買飛機(jī)票時(shí)購(gòu)買了東航公司30元的航空意外綜合險(xiǎn),那么他將會(huì)獲得限額為200萬(wàn)的賠償金額。而機(jī)長(zhǎng)和空姐他們與公司有勞務(wù)合同,公司也給他們買了五險(xiǎn)一金,就里面有工傷險(xiǎn),而這種保險(xiǎn)的賠付額度比乘客的賠付額度要更多。
第三個(gè)就是機(jī)長(zhǎng)和空姐因公殉職而獲得的工亡理賠。
因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)和空姐是飛機(jī)上的工作人員,他們的傷亡屬于工亡。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,他們的家屬會(huì)獲得三項(xiàng)補(bǔ)償款:
第一項(xiàng),喪葬補(bǔ)助金:賠償額度為6個(gè)月的上年度本地區(qū)職工月平均工資;如果平均工資為8000的話,一共可以得到5萬(wàn)多。
第二項(xiàng),供養(yǎng)親屬撫恤金: 老人和孩子每月可以分別能領(lǐng)30%。配偶每月也可以領(lǐng)30%,
第三項(xiàng),一次性20年補(bǔ)助金:它的標(biāo)準(zhǔn)是按照去年的人均收入47412乘以20倍。一共是948240元。喪葬費(fèi)補(bǔ)償金,撫恤金,加上一次性20年補(bǔ)助金。合計(jì)下來(lái)有差不多一百萬(wàn)。所以機(jī)長(zhǎng)和空姐的家屬最低也能領(lǐng)到100萬(wàn)元。
第四,商業(yè)保險(xiǎn)
因?yàn)樵陲w機(jī)上工作屬于高危工作,所以,很多人飛機(jī)上的工作人員會(huì)給自己購(gòu)買一份商業(yè)保險(xiǎn),比如壽險(xiǎn),意外險(xiǎn)。雖然這些保險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)很貴,但是保額都在一百萬(wàn)以上!結(jié)語(yǔ):事故已經(jīng)發(fā)生了,我們不能一直沉痛與過(guò)去,我們應(yīng)該先前看,愿逝者安息。
東航已正式啟動(dòng)理賠工作,遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償?
遇難者家屬將得到航空公司和保險(xiǎn)公司的賠償。
東航已正式啟動(dòng)理賠工作,遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償?
航空事故的受害者可以獲得兩種賠償,一種是航空公司的賠償;二是保險(xiǎn)公司的賠償。目前確認(rèn)機(jī)上共有132人,包括123名乘客和9名機(jī)組人員。目前按照標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)的賠償是每人40萬(wàn)元人民幣。如果飛機(jī)失事后,飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)人按規(guī)定投保了相應(yīng)的保險(xiǎn),保險(xiǎn)人或擔(dān)保人也應(yīng)按照合同約定的金額進(jìn)行賠付。此外,旅客自愿向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的,通過(guò)該意外傷害保險(xiǎn)獲得的保險(xiǎn)金額不免除或減輕承運(yùn)人的責(zé)任。根據(jù)東航在官網(wǎng)的信息,東航的綜合意外險(xiǎn)是30元/人。如發(fā)生航空事故身故或殘疾,賠償200萬(wàn)元。實(shí)踐中,歷次空難的賠償金額都大于法定限額。
遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償?
如果這123名乘客都投了30元的意外險(xiǎn),那么每個(gè)人都將獲得300萬(wàn)元的賠償金額。如果有其他意外保險(xiǎn),他們會(huì)得到更多。比如第三者的意外險(xiǎn)500萬(wàn),加起來(lái)一共800萬(wàn)。如果這123人中有一部分人沒有購(gòu)買30元的意外險(xiǎn),他們很可能得不到300萬(wàn)元的賠償金額,而只能得到40萬(wàn)元的賠償金額。
機(jī)組人員的家屬能拿到多少賠償?
可以說(shuō),在航空公司工作的機(jī)組人員都買了這種航空意外險(xiǎn),賠償金額自然不一樣。還有一個(gè)就是培養(yǎng)一個(gè)飛行員不容易,所以他們的賠償金額會(huì)比較高,一般在500萬(wàn)元以上。當(dāng)然會(huì)有工傷賠償。畢竟他們購(gòu)買了社保,這部分賠償可能是40-50萬(wàn),因?yàn)闀?huì)有喪葬補(bǔ)助金和撫恤金。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系作者刪除)
關(guān)于《東方航空首頁(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。