【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇诊w行學(xué)院航空航天工程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航大學(xué)是一本院校還是二本院校？


2、中國民用航空飛行學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇诊w行學(xué)院航空航天工程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航大學(xué)是一本院校還是二本院校？
• 2、中國民用航空飛行學(xué)院排名
• 3、中國民用航空飛行學(xué)院2022年全日制本?？普猩鲁?/a>
• 4、中國民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？
• 5、中國民用航空飛行學(xué)院是幾本？

中國民航大學(xué)是一本院校還是二本院校？

目前根據(jù)教育部公開信息規(guī)定，已經(jīng)沒有明確的本科一批次、二批次概念。中國民航大學(xué)是一本還是二本，是由生源地的錄取批次決定的。中國民航大學(xué)在江蘇、內(nèi)蒙古、黑龍江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、陜西等地是本科一批錄取，我們通常認為該校在這些地區(qū)是一本院校。中國民航大學(xué)在北京是本科二批錄取，我們通常認為該校在這個地區(qū)是二本院校。中國民航大學(xué)在天津、遼寧、山東、廣東等地是本科批次錄取，我們通常認為該校在這些地區(qū)是本科院校。

中國民航是一所理工類型院校，有交通運輸、飛行器動力、計算機技術(shù)等專業(yè)。

中國民航大學(xué)簡介

中國民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃、國家級新工科研究與實踐項目，國際航空認證委員會教育會員，國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃正式會員，CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。

中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機械專科學(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。

中國民航大學(xué)王牌專業(yè)：

1飛行器動力工程專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。

2交通運輸專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

3飛行技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。

主要課程：飛行原理、飛機構(gòu)造、航空發(fā)動機、機械設(shè)備、飛機自動飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動機維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機組資源管理等。

4電氣工程及其自動化專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。

5電子信息工程專業(yè)

專業(yè)介紹：電子信息工程是一門應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。

就業(yè)方向：做電子工程師，設(shè)計開發(fā)一些電子、通信設(shè)備；做軟件工程師，設(shè)計開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件；做項目主管，策劃一些大的系統(tǒng)；可以繼續(xù)進修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設(shè)備的應(yīng)用與維修工作；也可以從事相關(guān)的商業(yè)職位，未來的發(fā)展重點是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴展。

中國民用航空飛行學(xué)院排名

中國民用航空飛行學(xué)院排名：北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、中國民航大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、北華航天工業(yè)學(xué)院、桂林航天工業(yè)學(xué)院、西安航空學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院。

北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，1959年學(xué)校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。

北京航空航天大學(xué)

創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，1959年學(xué)校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。2017年入選“世界一流大學(xué)和一流學(xué)科”建設(shè)高校A類名單。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北京航空航天大學(xué)

中國民用航空飛行學(xué)院2022年全日制本?？普猩鲁?/h2>

第一章

總則

第一條

依據(jù)《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國高等教育法》和教育部有關(guān)規(guī)定，為維護廣大考生的合法權(quán)益、保證我院2022年招生錄取工作的順利進行，特制定本章程。

第二條

中國民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于一九五六年，是中國民用航空局直屬的國家公辦全日制普通高等學(xué)校，是培養(yǎng)理、工、文、管、法、藝等門類高層次人才的教學(xué)應(yīng)用型大學(xué)，是培養(yǎng)民航飛行、空管、機務(wù)、機場運行等特有專業(yè)以及其他相關(guān)專業(yè)人才的民航高水平特色大學(xué)。

第三條

學(xué)院全稱：中國民用航空飛行學(xué)院（國標代碼：10624）。

第四條

辦學(xué)類型：國家部委屬公辦全日制普通高等學(xué)校。

第五條

培養(yǎng)層次：研究生、本科、?？?。

第六條

學(xué)院地址：校本部（四川省德陽市廣漢市南昌路四段46號）；德陽校區(qū)（四川省德陽市旌陽區(qū)千山街三段399號）。

以下專業(yè)大一階段在德陽校區(qū)就讀，大二轉(zhuǎn)回校本部就讀：飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器適航技術(shù)、航空航天工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、應(yīng)用氣象學(xué)、大氣科學(xué)、飛機機電設(shè)備維修。

第七條

聯(lián)系電話：0838—5182078

第八條

郵政編碼：618307

第九條

學(xué)院網(wǎng)址：

學(xué)院官方微信公眾號：icafuc

招生網(wǎng)址：

招生微信公眾號：cafuc_zsc

E-MAIL:zsk@cafuc.edu.cn

第二章

組織機構(gòu)職責(zé)

第十條

中國民用航空飛行學(xué)院設(shè)立招生工作委員會，負責(zé)對學(xué)院招生計劃編制、招考辦法、錄取標準及結(jié)果、預(yù)留計劃的使用原則和措施等重大事項進行民主決策。

第十一條

學(xué)院招生錄取領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)高考錄取期間重大事項的決策。

第十二條

招生處（招飛中心）是學(xué)院組織和實施招生工作的常設(shè)機構(gòu)，具體負責(zé)全日制普通本、?？普猩娜粘９ぷ?。

第十三條

學(xué)院監(jiān)察處負責(zé)招生監(jiān)察工作。

第三章

招生要求

第十四條

普通高考生須參加當年“全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試”，并由省級教育考試院提供新生錄取名冊。學(xué)生進校后均以英語為外語語種安排教學(xué)。實施高考綜合改革方案的省份考生報考須符合我院相關(guān)專業(yè)的選考科目要求，各專業(yè)選考科目要求以各省級招生考試機構(gòu)公布的為準。

藝術(shù)類本科（航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)）、西藏高中班、新疆高中班、新疆少數(shù)民族預(yù)科班等類型考生的報名、錄取應(yīng)按國家相關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。

第十五條

各專業(yè)錄取具體要求：

1

飛行技術(shù)專業(yè)（運輸機駕駛）：提前批本科，文理兼收，基本學(xué)制四年（根據(jù)飛行訓(xùn)練安排，實行彈性學(xué)制）。報考該專業(yè)須提前經(jīng)過民航專業(yè)機構(gòu)的招飛體檢鑒定、民用航空背景調(diào)查、飛行職業(yè)心理學(xué)檢測合格。合格考生再依據(jù)投檔成績從高到低順序錄取。

2

應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。

3

交通運輸專業(yè)(空中交通管制、飛行簽派、航行情報)：理工類本科，學(xué)制四年。應(yīng)滿足《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS-R2）規(guī)定，報考該專業(yè)考生身體基本要求：肝功正常，每眼裸眼視力不低于4.0,矯正遠視力不低于4.8且鏡片度數(shù)不大于500度。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱，無顯斜視，無語言、發(fā)音或聽力障礙，無精神疾病病史等。

4

導(dǎo)航工程專業(yè)（導(dǎo)航應(yīng)用與規(guī)劃、空管保障設(shè)施）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

5

應(yīng)用氣象學(xué)專業(yè)（機場氣象預(yù)報、航空公司氣象分析）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

6

大氣科學(xué)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

7

飛行器動力工程專業(yè)(飛機發(fā)動機維修)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

8

飛行器制造工程專業(yè)（飛機結(jié)構(gòu)維修）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

9

飛行器適航技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱。

10

航空航天工程專業(yè)（直升機維修工程）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

11

無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

12

電子信息工程專業(yè)（航空電子設(shè)備維修）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

13

電氣工程及其自動化專業(yè)（航空電氣設(shè)備維修）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

14

交通工程專業(yè)（機場管理與工程）:理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

15

交通管理專業(yè)（機場運行管理）:理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

16

物流工程專業(yè)（航空物流）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

17

工商管理專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

18

市場營銷專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

19

公共事業(yè)管理專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

20

安全工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。

21

消防工程專業(yè):理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。

22

信息與計算科學(xué)專業(yè):理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

23

數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

24

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

25

物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

26

網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

27

英語專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。

28

翻譯專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。

29

思想政治教育專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。

30

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：藝術(shù)類本科，文理兼收，學(xué)制四年?？忌毺崆皡⒓游以航M織的?？疾⑷〉煤细?。

31

空中乘務(wù)專業(yè)：專科，文理兼收，學(xué)制三年?？忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。

32

民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)：?？?，文理兼收，學(xué)制三年。考生須提前經(jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。

33

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)：理工類專科，學(xué)制三年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

第十六條

身體健康狀況要求：我院執(zhí)行教育部、衛(wèi)健委、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補充規(guī)定。根據(jù)我院專業(yè)培養(yǎng)的實際特點，對報考我院的考生身體健康狀況見各專業(yè)錄取具體要求。

第四章

招生計劃

第十七條

計劃編制原則：嚴格按照教育部、民航局下達的計劃總數(shù)執(zhí)行，逐步提高中西部地區(qū)和人口大省高考錄取率，增加農(nóng)村學(xué)生上重點批次人數(shù)，積極支持國家貧困地區(qū)專項計劃的實施。保證內(nèi)地西藏班、內(nèi)地新疆高中班、新疆協(xié)作計劃（預(yù)科轉(zhuǎn)入）、南疆單列計劃的完成。以上計劃數(shù)均包含在學(xué)校年度本?？普猩媱澘倲?shù)內(nèi)。

第十八條

計劃使用及調(diào)整：各省分專業(yè)的招生人數(shù)，以省(市、自治區(qū))招生辦公室或教育考試院公布計劃數(shù)為準。我院預(yù)留計劃數(shù)不超過本院本科招生計劃總數(shù)的1%，主要用于解決同分數(shù)考生的錄取問題及生源質(zhì)量調(diào)控。針對飛行技術(shù)專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式，學(xué)院有權(quán)與各省級招生部門協(xié)商增減計劃，最大限度完成招生計劃。

第五章

錄取規(guī)則

第十九條

學(xué)院依據(jù)國家教育部頒布的本年度《教育部關(guān)于做好普通高等學(xué)校招生工作的通知》和《普通高等學(xué)校招生工作規(guī)定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優(yōu)選拔人才。

第二十條

根據(jù)在各省（市、區(qū)）的招生計劃和考生報考情況，確定調(diào)檔比例和調(diào)檔分數(shù)線。錄取時，學(xué)院將根據(jù)生源狀況在相應(yīng)?。ㄊ?、區(qū)）適量調(diào)整招生計劃。

第二十一條

中國民用航空飛行學(xué)院在提檔時，認可各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分，同一考生如符合多項加分條件，只取其中最高一項分值（最高不超過20分）。對享受政策性加分的考生，可按考生所在?。ㄊ?、區(qū)）招辦的規(guī)定進行投檔。投檔后，學(xué)院按照考生投檔成績排隊順序進行錄退。我院不認可任何降分投檔政策。對于部分實施高考綜合改革的?。ㄊ?、區(qū)），按相應(yīng)省級招生考試機構(gòu)確定的投檔錄取政策執(zhí)行。

第二十二條

對擬錄取普通類考生的專業(yè)安排，在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下，根據(jù)考生高考投檔成績，按照分數(shù)優(yōu)先的原則錄取，即從高分到低分依據(jù)考生專業(yè)志愿順序逐一分配專業(yè)，不設(shè)專業(yè)志愿級差。同分排序細則：1、理科考生按照數(shù)學(xué)成績和理綜成績的順序進行排序；2、文科考生按照語文成績和文綜成績的順序進行排序；3、不分科類考生按語文、數(shù)學(xué)和外語三科成績之和進行排序，當語文、數(shù)學(xué)、外語三科成績之和相同時，按語文、數(shù)學(xué)、外語的單科成績依次排序。

根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定，結(jié)合《中國民用航空飛行學(xué)院2022年招飛簡章》，我院2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取根據(jù)各省級招生考試機構(gòu)的投檔規(guī)則:按照高考分數(shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，高考總分相同按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，招生計劃錄滿為止。未完成招飛計劃的省份，考生可根據(jù)省級招生考試機構(gòu)安排參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生高考成績須達到我校要求，同時在《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》中“有效招飛申請”招飛院校必須為“中國民用航空飛行學(xué)院”。

第二十三條

對于進檔考生，其所填報的專業(yè)志愿都無法滿足時，若服從專業(yè)調(diào)劑，根據(jù)考生投檔成績從高到低在招生計劃尚未完成且符合專業(yè)錄取要求的范圍內(nèi)安排專業(yè)，否則作退檔處理。

在內(nèi)蒙古自治區(qū)實行“招生計劃1_1范圍內(nèi)按專業(yè)志愿排隊錄取”的錄取規(guī)則。

第二十四條藝術(shù)類專業(yè)錄取辦法

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：2022年該專業(yè)面向黑龍江省、山東省、浙江省、江西省、陜西省、重慶市、貴州省、河北省、吉林省和四川省招生?？忌鑵⒓游倚I(yè)?？疾⑷〉煤细?；文化及專業(yè)考試成績需達到考生所在?。ㄊ校┐_定的藝術(shù)類本科控制分數(shù)線以上（四川省考生文化成績需達到普通本科控制分數(shù)線以上），按照高考文化考試成績（含政策性加分）由高分到低分擇優(yōu)錄??；其它事宜詳見《中國民用航空飛行學(xué)院2022年藝術(shù)專業(yè)招生簡章》。

第六章

收費標準

第二十五條

新生入學(xué)時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學(xué)年繳納學(xué)費、住宿費等。航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學(xué)費11660元/年，空中乘務(wù)專業(yè)和民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)學(xué)費8000元/年，其他專業(yè)學(xué)費4440—4920元/年。

第二十六條

住宿費1200元/年。

第七章

獎貸政策

第二十七條

學(xué)院實行國家助學(xué)貸款制度，凡符合國家助學(xué)貸款條件的學(xué)生可在校申請國家助學(xué)貸款（已經(jīng)辦理了生源地國家助學(xué)貸款的學(xué)生不可重復(fù)申請）。

第二十八條

學(xué)院實行獎助學(xué)金制度。主要有：國家類（國家獎學(xué)金、國家勵志獎學(xué)金、國家助學(xué)金）；社會類（民航工會獎學(xué)金、中國民航出版社獎學(xué)金、大飛機·啟航獎學(xué)金等）；學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金。

第八章

報到注冊

第二十九條

新生持錄取通知書和學(xué)院規(guī)定的有效證件，按期到學(xué)院辦理入學(xué)手續(xù)。按照學(xué)院《學(xué)生管理規(guī)定實施細則》第三章第九條規(guī)定：因故不能按期入學(xué)的，應(yīng)在報到日期前向?qū)W院提交書面申請，并附所在街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、當?shù)孛窈秸酗w辦（飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生適用）證明，向我院學(xué)生處請假，請假時間一般不超過兩周。未經(jīng)請假或請假逾期未入學(xué)的，除因不可抗力等正當事由以外，視為放棄入學(xué)資格。新生入學(xué)后，學(xué)院在三個月內(nèi)按照招生規(guī)定進行體檢、復(fù)查，體檢合格后方可注冊學(xué)籍。不符合招生體檢條件者，由學(xué)院根據(jù)具體情況進行處理。凡徇私舞弊者一律取消入學(xué)資格。

第九章

停飛安置及轉(zhuǎn)專業(yè)

第三十條

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間停飛，按照學(xué)院有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)地面專業(yè)學(xué)習(xí)。

第三十一條

除飛行技術(shù)專業(yè)外其它專業(yè)學(xué)生，學(xué)院根據(jù)社會用人需求的變化，組織轉(zhuǎn)專業(yè)考試，符合專業(yè)條件且考試合格的考生按學(xué)院相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其申報專業(yè)學(xué)習(xí)。

第十章

學(xué)生畢業(yè)

第三十二條

證書頒發(fā)：凡具有中國民用航空飛行學(xué)院學(xué)籍的學(xué)生，在允許的修業(yè)期限內(nèi)取得規(guī)定的學(xué)分，符合畢業(yè)基本要求，準予畢業(yè)并頒發(fā)中國民用航空飛行學(xué)院畢業(yè)證書；對符合學(xué)位授予條件的畢業(yè)生，授予學(xué)士學(xué)位并頒發(fā)普通高等教育本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位證書。頒發(fā)證書的學(xué)校名稱：中國民用航空飛行學(xué)院。

第十一章

招生監(jiān)督

第三十三條

學(xué)院紀檢監(jiān)察部門負責(zé)招生監(jiān)督工作，嚴格執(zhí)行高校招生責(zé)任制及責(zé)任追究辦法，切實維護學(xué)院招生工作的良好形象，維護廣大考生合法權(quán)益。學(xué)院從未委托任何中介機構(gòu)或個人進行招生錄取工作，也不收取國家規(guī)定外的任何費用。凡對我院聲譽造成惡劣影響的中介機構(gòu)或個人，我院保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。紀檢監(jiān)察部門投訴舉報電話：0838-5183165。

第十二章

附則

第三十四條

本章程自發(fā)布之日生效。學(xué)院以往有關(guān)招生工作的規(guī)定、簡章等與本章程相沖突時，以本章程為準。

第三十五條

本章程由中國民用航空飛行學(xué)院招生處（招飛中心）負責(zé)解釋。

中國民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？

根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)沒有一本二本的概念了。中國民用航空飛行學(xué)院是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的理工類本科大學(xué)。創(chuàng)辦時間1956年。

簡介

中國民用航空飛行學(xué)院簡稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國民用航空局直屬 ，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機構(gòu)，是以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校， 建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學(xué)校，同年9月，更名為中國人民解放軍航空學(xué)校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行?？茖W(xué)校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學(xué)院。

截至2021年12月3日，中國民用航空飛行學(xué)院7個校區(qū)共占地19000多畝，建有5個飛行訓(xùn)練分院，管理運行5個通用及運輸航空機場；擁有21種型號400余架教練機，以及40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器，各型航空發(fā)動機500多臺；館藏圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個

院系設(shè)置

中國民航飛行學(xué)院下設(shè)飛行技術(shù)學(xué)院、航空工程學(xué)院、空中交通管理學(xué)院、計算機學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、外國語學(xué)院、機場工程與運輸管理學(xué)院、航空安全保衛(wèi)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、中國民用航空飛行學(xué)院社科部、民航安全工程學(xué)院等11個二級學(xué)院。

師資力量

根據(jù)2021年12月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。 教師隊伍中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者50人；有省級教學(xué)團隊3個、省級教學(xué)名師3人。

開設(shè)專業(yè)

中國民航飛行學(xué)院開設(shè)的專業(yè)有飛行技術(shù)、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、安全工程、飛行器適航技術(shù)、交通運輸、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與計算科學(xué)、英語、交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理、安全工程等本科專業(yè)；航空機電設(shè)備維修、飛機制造技術(shù)、空中乘務(wù)、民航商務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理等?？茖I(yè)。

其中王牌專業(yè)：

2020年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:計算機科學(xué)與技術(shù)。

2020年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:電子信息工程專業(yè)。

2019年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:飛行技術(shù)。

2019年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:交通運輸、飛行器動力工程。

國家特色專業(yè):飛行技術(shù)、交通運輸。

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè):飛行技術(shù)、飛行器動力工程。

省級特色專業(yè)(4個):飛行器動力工程、交通運輸，飛行技術(shù)、電子信息工程。

學(xué)科建設(shè)

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校有交通部重點學(xué)科1個、省級重點學(xué)科6個。

交通部重點學(xué)科（1個）：交通運輸規(guī)劃與管理

省級重點學(xué)科（6個）：交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程、民用航空器維修理論與技術(shù)、交通安全工程、航空工程、交通運輸工程

對外交流

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（EADS）、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了交流與合作關(guān)系。

館藏資源

截至2014年6月，學(xué)校文獻資源總量393萬冊（紙質(zhì)文獻106萬冊），其中圖書館館藏總量379萬冊（紙質(zhì)文獻93萬冊）；購置電子資源數(shù)據(jù)庫32種，其中自建特色數(shù)據(jù)庫7種，采用TRS異購資源整合平臺開發(fā)特色數(shù)據(jù)庫，與波音、空客兩大公司合作，建有波音資料室MyBoeingfleet網(wǎng)站和空客資料室；創(chuàng)辦《國內(nèi)外民航及高校發(fā)展動態(tài)》、《飛行安全文選》、《航空文獻編譯》、《教育文選》等內(nèi)部刊物。

招生計劃

中國民航飛行學(xué)院2021年在四川省的招生計劃是881人，涉及英語、交通運輸、交通工程、飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器適航技術(shù)、無人機、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修等專業(yè)。

中國民用航空飛行學(xué)院是幾本？

中國民用航空飛行學(xué)院是二本大學(xué)。

中國民用航空飛行學(xué)院簡稱中飛院（CAFUC），是中央部屬高校（中國民用航空局），入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃，是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

中飛院源于人民軍隊，前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年5月26日在空軍支持下建立中國民用航空局航空學(xué)校，9月22日定名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，并報國務(wù)院批準列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日更名為中國民用航空飛行?？茖W(xué)校；1987年12月15日更名為中國民用航空飛行學(xué)院。

中國民航廣漢飛行學(xué)院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標，雖然最近幾年陸續(xù)開設(shè)了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國民航大學(xué)主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢比起來還是略有差距的。就業(yè)后的上機率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機構(gòu)培養(yǎng)的，他們沒有名校背景不也照樣有飛嘛。

關(guān)于《中國民用航空飛行學(xué)院航空航天工程》的介紹到此就結(jié)束了。