【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇誥380圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空a380飛哪些航線？
2、原來你是這樣的A380，那些A380執(zhí)飛的短途航線
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本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇誥380圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
南方航空a380飛哪些航線？
南方航空A380航線有：
一、中國(guó)廣州--美國(guó)洛杉磯，航班號(hào)為CZ327，每天一班，起飛時(shí)間為21：30，到達(dá)時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：40。
二、北京--廣州，航班號(hào)為CZ3000，每天一班，起飛時(shí)間為9：30，到達(dá)時(shí)間為12：45。
三、廣州--北京，航班號(hào)為CZ3099，每天一班，起飛時(shí)間為9：00，到達(dá)時(shí)間為12：10。
四、深圳--北京，航班號(hào)為CZ3191，每天一班，起飛時(shí)間為17：30，到達(dá)時(shí)間為21：00。
五、北京--深圳，航班號(hào)為CZ3192，每天一班，起飛時(shí)間為11：20，到達(dá)時(shí)間為14：30。
擴(kuò)展資料：
A380是迄今世界上最大的寬體客機(jī)，擁有雙層客艙，與現(xiàn)有最大機(jī)型相比，載客量多出40%。A380長(zhǎng)72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飛重量可達(dá)560噸，飛行距離可達(dá)15000公里，是名副其實(shí)的空中巨無霸。
A380是天空中的“綠色巨人”，是一架超高燃油效率的飛機(jī)，每乘客百公里油耗不到3公升，這一比例僅相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗。
南航A380采用的是目前A380飛機(jī)上最輕、最環(huán)保、最清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)動(dòng)力、低油耗是它最大的特點(diǎn)。
參考資料：南方航空-首頁(yè)出行幫助機(jī)上服務(wù)A380全新體驗(yàn)
原來你是這樣的A380，那些A380執(zhí)飛的短途航線
作為目前全球載客量最大的空客A380，通常都執(zhí)飛動(dòng)輒10小時(shí)的越洋航線。但你是否知道，其實(shí)體驗(yàn)一把A380豪華的客艙并不需要花費(fèi)那么多的時(shí)間。本文帶你了解那些由A380執(zhí)飛的“短途”航班。
TOP 10
阿聯(lián)酋航空：迪拜-開羅 （全程1307海里，約飛行3小時(shí)50分鐘）
它是阿聯(lián)酋航空最受歡迎的航線之一，以至于在2021年3月阿聯(lián)酋航空宣布他們將安排每天2班A380執(zhí)飛。這相當(dāng)于每天約有1800人乘坐阿聯(lián)酋航空往返于這兩座城市。其實(shí)早在2019年，阿聯(lián)酋航空就計(jì)劃開設(shè)此條航線。14個(gè)頭等艙座位，72個(gè)商務(wù)艙座位及426個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位提供了最多512人的載客容量。當(dāng)人們問起為什么會(huì)設(shè)立此航線時(shí)，阿聯(lián)酋航空的CEO說：“在兩國(guó)超過30年的友誼下，我們承諾使用最具標(biāo)志性的A380客機(jī)為兩國(guó)旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>
TOP 9
阿聯(lián)酋航空：悉尼-奧克蘭（全程1163海里，約飛行3小時(shí)40分鐘）
阿聯(lián)酋航空也曾使用A380執(zhí)飛往返于新西蘭最大城市之一的奧克蘭至澳大利亞新州最大城市悉尼。可惜的是此航線由于低需求在2017年被中止，取而代之的是澳航的A330和B737。
TOP 8
阿聯(lián)酋航空：基督城-悉尼（全程1144海里，約飛行3小時(shí)40分鐘）
早在2016年，阿聯(lián)酋航空就宣布用A380執(zhí)飛從新西蘭南島第一大城市基督城-迪拜的航線以替代原先的B777-300ER。這樣可以從原來需在悉尼和曼谷做兩次經(jīng)停改為僅悉尼一次經(jīng)停，可節(jié)省約2小時(shí)并可提供額外的運(yùn)力。同樣可惜的是目前此航線以由B737,A321neo等機(jī)型執(zhí)飛。A380僅負(fù)責(zé)悉尼-迪拜的運(yùn)輸。
TOP 7
中國(guó)南方航空：廣州-首爾（全程1117海里，約飛行3小時(shí)40分鐘）
TOP 6
中國(guó)南方航空：廣州-北京（全程1046海里，約飛行3小時(shí)）
作為最熱門的國(guó)內(nèi)航線之一，南航也是首個(gè)將A380用于執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線的公司。但此條航線競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，也導(dǎo)致A380飛的斷斷續(xù)續(xù)。
TOP 5
中國(guó)南方航空：深圳-北京（全程1042海里，約飛行3小時(shí)15分鐘）
深圳作為改革開放40年來發(fā)展最快的城市之一，此條國(guó)內(nèi)航線也異?；鸨Ｗ?014年3月起，南航的A380每天都會(huì)往返于這兩座城市直到2020年的疫情來，更經(jīng)濟(jì)的A330和A320取代了空中霸王。
TOP 4
阿聯(lián)酋航空：曼谷-香港（全程993海里，約飛行3小時(shí)05分鐘）
自2021年4月起，阿聯(lián)酋航空再次使用A380執(zhí)飛迪拜-曼谷-香港航線，這也使得此短途航線的誕生。有趣的是，曼谷機(jī)場(chǎng)將免費(fèi)提供新冠測(cè)試給搭乘此次航班的旅客?；蛟S是泰國(guó)過度依賴 旅游 業(yè)導(dǎo)致其在此次疫情中遭到重創(chuàng)而向旅客打的感情牌吧。
TOP 3
阿聯(lián)酋航空：迪拜-吉達(dá)（全程905海里，約飛行2小時(shí)50分鐘）
受疫情影響，阿聯(lián)酋航空短暫停止了A380的執(zhí)飛并于2020年11恢復(fù)。但目前又改用了777執(zhí)飛本次航班。值得一題的是2021年3月30日，阿聯(lián)酋航空的A380是第一架使用剛建成的吉達(dá)阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Jeddah King Abdulaziz International Airport)新航站樓的飛機(jī)。
TOP 2
卡塔爾航空：科威特-多哈（全程291海里，約飛行1小時(shí)30分鐘）
此條航線曾短暫的運(yùn)行過一段時(shí)間，后調(diào)整為B777執(zhí)飛。目前迪拜航空使用B737MAX執(zhí)飛。
TOP 1
阿聯(lián)酋航空：迪拜-馬斯喀特（全程311海里，約飛行40分鐘）
由于過短的航線，使得通常巡航高度在約38,000英尺的A380，不得不以19,000英尺的高度巡航。另外，為了清潔機(jī)艙，一個(gè)42人的團(tuán)隊(duì)需在35分鐘內(nèi)完成整個(gè)機(jī)艙的清潔工作。這比整個(gè)航班的飛行時(shí)間只短5分鐘。目前，此條航線已由B777執(zhí)飛，且飛行時(shí)間也增加到了約1小時(shí)10分鐘。
VIP
新加坡航空：新加坡-吉隆坡（全程約170海里，約飛行60分鐘）
2021年 從11月5日到12月3日期間，新加坡航空打破了此前由阿聯(lián)酋航空保持的A380最短航線記錄達(dá)到了咂舌的約317公里。
南方航空a380飛哪些航線
A380航線主要有：
廣州-洛杉磯 航班CZ327
洛杉磯-廣州 航班CZ328
北京-廣州 航班CZ3000
廣州-北京 航班CZ3999
廣州-北京 航班CZ3099
北京-廣州 航班CZ3104
深圳-北京 航班CZ3191
北京-深圳 航班CZ3192
擴(kuò)展資料：
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗）。
參考資料：
中國(guó)南方航空-A380全新體驗(yàn)
百度百科-空中客車A380
在中國(guó)去哪里可以坐A380飛機(jī)？
可以去南方航空乘坐A380
南航的第一架A380客機(jī)于2011年10月17日開始飛行北京——廣州——上海三地的航線，但A380是屬于寬體的遠(yuǎn)程客機(jī)，所以這條航線應(yīng)該是暫時(shí)性的，也可以說是A380的試用期，當(dāng)國(guó)內(nèi)的航線運(yùn)上營(yíng)理想后，南航應(yīng)該會(huì)吧A380應(yīng)用到國(guó)際的航線上。
而在南航的A380投入服務(wù)之前，中國(guó)就已經(jīng)有了來往國(guó)外的A380航班，分別是——
阿聯(lián)酋航空：迪拜——北京
迪拜——上海
德國(guó)漢莎航空：法蘭克?！本?/p>
新加坡航空：新加坡——香港
關(guān)于《南方航空a380圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
