【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇詹褪车闹谱髦辽僖?jīng)歷多少小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上吃的航空餐怎么生產(chǎn)出來的呢？


2、飛機(jī)餐有哪些食物


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇詹褪车闹谱髦辽僖?jīng)歷多少小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上吃的航空餐怎么生產(chǎn)出來的呢？
• 2、飛機(jī)餐有哪些食物
• 3、日本飛機(jī)餐推出蟋蟀粉末漢堡，這是種什么樣的漢堡？
• 4、飛機(jī)餐是怎樣做的？
• 5、飛機(jī)餐是長途飛行不可或缺的環(huán)節(jié)，飛機(jī)餐是如何制作出來的？
• 6、飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)

飛機(jī)上吃的航空餐怎么生產(chǎn)出來的呢？

當(dāng)乘坐長途航班時(shí)，飛機(jī)上的乘務(wù)員會(huì)給每位乘客一頓美味的飯菜。你可以享受在10，000米高的地方吃熱氣騰騰的食物。許多人很好奇，這些飯菜是怎么做的？讓我?guī)闳ズ戏蕶C(jī)場航空食品加工車間了解一下吧！合肥機(jī)場的所有航班的飛機(jī)餐基本上都是這里提供。

這里的工廠有100多名工人，他們每天必須加工大約6000份食物。進(jìn)入加工車間時(shí)，必須嚴(yán)格消毒，戴一次性手套、帽子和特殊服裝，確定沒有遺漏才可以進(jìn)入車間。生產(chǎn)車間分為冷盤車間和熱餐車間。這兩個(gè)車間互不流通，為的就是防止食物混合和變質(zhì)。

每個(gè)航空公司的餐飲都是定制的，菜單會(huì)根據(jù)航班的距離而改變。因此，盡管每個(gè)人每天只負(fù)責(zé)60多頓飯，但產(chǎn)線的員工依然非常的忙碌。

每頓飯都標(biāo)有原材料的來源、加工過程、負(fù)責(zé)人的人數(shù)、批準(zhǔn)證書和生產(chǎn)日期。

航空公司將根據(jù)當(dāng)天航班的需求定制飲食，接收過程也很復(fù)雜。只有帶證書的飲食才會(huì)最終被運(yùn)送到飛機(jī)上。

由于航空的特殊性，一些特殊食品需要特殊加工。例如，魚骨不能帶進(jìn)機(jī)艙，骨頭也不允許帶進(jìn)機(jī)艙。因此，魚骨會(huì)在飲食中預(yù)先與魚一起去除。肉也是如此，它不能有骨頭。因此，在飛機(jī)上嚼骨頭是不可能的。這就是如此美味的機(jī)場餐的制作方法，所希望每位乘客都珍惜他在飛機(jī)上所擁有的食物。

飛機(jī)餐有哪些食物

飛機(jī)餐有：老火湯、煲仔飯、姜汁撞奶、面包卷、意大利面等。

1、老火湯

老火湯種類繁多，可以用各種湯料和烹調(diào)方法，烹制出各種不同口味的湯。具有地方特色的“靚湯”，比如：阿膠紅棗烏雞湯、山藥茯苓乳鴿湯、玉竹百合鵪鶉湯、黃精枸杞牛尾湯、半邊蓮燉魚尾、三蛇羹、冬瓜荷葉燉水鴨等。

2、煲仔飯

煲仔飯也稱瓦煲飯，是廣東省廣州市的一道特色名菜，屬于粵菜系，該菜品的種類主要有臘味煲仔飯、香菇滑雞煲仔飯、豆豉排骨煲仔飯、豬肝、燒鴨、白切雞煲仔飯等。通常是先將鍋中刷豬油，再把淘好的米放入煲中，量好水量，加蓋，把米飯煲至七成熟時(shí)加入配料，再轉(zhuǎn)用慢火煲熟。

3、姜汁撞奶

姜汁撞奶是一道甜品，主要是依靠姜汁和牛奶在一定溫度范圍內(nèi)發(fā)生物理反應(yīng)，使牛奶凝固制作而成。傳統(tǒng)的制作方法中撞的步驟是為了讓牛奶的溫度稍微降低，使成品口感更好。姜汁撞奶首創(chuàng)于番禺縣沙灣鎮(zhèn)，沙灣是魚米之鄉(xiāng)，養(yǎng)水牛產(chǎn)奶是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民副業(yè)。

4、面包卷

面包卷是一道糕點(diǎn)，制作原材料有小蔥、火腿腸、黃油、面粉，口味偏甜。面包卷制作過程中需要進(jìn)行兩次發(fā)酵，還需要放在烤箱里烤二十分鐘。

5、意大利面

意大利面的起源，有說是源自古羅馬，也有的說是由馬可·波羅從中國經(jīng)由西西里島傳至整個(gè)歐洲的講法。作為意大利面的法定原料，杜蘭小麥?zhǔn)亲钣操|(zhì)的小麥品種，具有高密度、高蛋白質(zhì)、高筋度等特點(diǎn)，其制成的意大利面通體呈黃色，耐煮、口感好。

日本飛機(jī)餐推出蟋蟀粉末漢堡，這是種什么樣的漢堡？

這種漢堡中加入了可食用蟋蟀粉末，看起來和普通漢堡并沒有太大的區(qū)別，吃起來還帶有海鮮的味道。漢堡是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷难罂觳?，但你聽說過用昆蟲來制作漢堡嗎？日本的飛機(jī)餐就推出了這樣一種特殊的食物，估計(jì)很多人看到后都無法接受吧。

日本廉價(jià)航空公司特地推出了用可食用蟋蟀粉末制作的飛機(jī)餐，其實(shí)日本很多地方都有吃昆蟲的習(xí)慣，但這是第一家在飛機(jī)上公然出售昆蟲餐飲的航空公司。這種蟋蟀可不是隨隨便便抓來的，而是利用小麥殼等一些廢棄食物培育而成，所以吃起來相對(duì)更加安全環(huán)保。而且利用昆蟲來制作餐飲可以幫助我們解決蛋白質(zhì)危機(jī)，并且緩解食物浪費(fèi)的情況。

除了漢堡包之外，這家航空公司還推出了用蟋蟀粉末制作成的意大利面，不知道歐洲人在乘坐這架飛機(jī)時(shí)，是否愿意品嘗一下呢？想想這個(gè)畫面都讓人感到有趣。別看漢堡包和意大利面是用食用蟋蟀粉制作成，價(jià)格可一點(diǎn)都不便宜，每份的售價(jià)在1500日元，折合成人民幣也要70多元?；?0多塊錢就吃這種東西，估計(jì)就連很多中國人都無法接受吧。

有日本記者特地品嘗了蟋蟀漢堡，表示漢堡吃起來并沒有異味，似乎還帶有海鮮的味道。由此也可以看出，這種漢堡雖然名字聽起來比較奇怪，但實(shí)際上富含了蛋白質(zhì)和多重營養(yǎng)，重點(diǎn)是并不難吃。而且我們從照片中也能夠發(fā)現(xiàn)，這款漢堡和普通漢堡看起來并沒有什么差別，同樣都是兩片面包，中間夾著一塊肉類，再搭配上幾片黃瓜蔬菜，保證了我們的基礎(chǔ)營養(yǎng)。雖然蟋蟀漢堡讓很多人無法接受，但節(jié)約糧食，保護(hù)環(huán)境卻是我們必須要做的事情。

飛機(jī)餐是怎樣做的？

飛機(jī)餐先由地面的配餐公司制作，制作完成后，這些熟食不能馬上裝進(jìn)盒中，要等其慢慢冷卻后，再放在冷藏室內(nèi)，直到溫度降低至0℃，才會(huì)裝進(jìn)盒子中保鮮。

如何讓乘客吃上熱菜熱飯同時(shí)又保證菜肴的營養(yǎng)？

因?yàn)楹娇詹椭谱魍瓿珊蟛荒苤苯友b盒，先要將其冷卻下來，然后才可以配制，再冷藏或保鮮，上飛機(jī)后需在150℃的烤箱內(nèi)加熱15分鐘才可供乘客食用，這其中有一個(gè)二次加熱的過程。所以第一次烹飪時(shí)要掌握火候，菜只燒到七八成熟，還有汁水要多，以防二次加熱時(shí)烤干食品或烤不熱。尤其要注意菜品中的青菜加熱后不能變色等。

?安全第一：“零塵?！?要進(jìn)入航空食品的生產(chǎn)車間，必須先將自己與食物“隔離”。在車間外的準(zhǔn)備室內(nèi)，先用肥皂將手洗凈，并將雙手在次氯酸鈉消毒液中浸泡10秒鐘。而后，用頭套將頭發(fā)包扎壓實(shí)，不能露出絲毫的毛發(fā)，再戴上口罩和生產(chǎn)帽，整個(gè)頭部基本只露出了眼睛。

?食材：三次浸泡消毒 飛機(jī)餐的制作車間，室內(nèi)溫度長年保持在18℃以下。在粗加工車間里，工人們正在對(duì)果蔬進(jìn)行打皮、清洗、消毒、浸泡、去皮等工序。很快，一筐筐干凈剔透的果蔬就被裝箱、封膜，送入冷庫冷藏，以備使用。

?餐食分量：誤差以克計(jì)算 熱廚房里的墻上，貼著當(dāng)日生產(chǎn)量的圖表，里面菜品的配料精確到克。

飛機(jī)餐是長途飛行不可或缺的環(huán)節(jié)，飛機(jī)餐是如何制作出來的？

飛機(jī)餐就是各大航空公司在航程中為顧客提供的餐飲，且一般是由專業(yè)供應(yīng)航空飲食的正規(guī)機(jī)構(gòu)提供。其制作過程較為嚴(yán)格，主要包括餐譜設(shè)計(jì)及確定、原材料采購與加工、烹飪配餐與包裝上機(jī)等流程。

為保證飛機(jī)餐的新鮮，餐飲供應(yīng)機(jī)構(gòu)通常選址在機(jī)場附近，以便在制作完成后能及時(shí)送到航機(jī)上，最終分發(fā)到乘客手中。

在進(jìn)行飛機(jī)餐制作之前，配餐公司會(huì)根據(jù)各大航空不同的航線、艙位以及航空公司的實(shí)際需求，提供多套菜譜以供航空公司選擇。

確定菜譜后，配餐公司開始選購原材料，一般選擇在上午9到10時(shí)接收原材料供應(yīng)商供應(yīng)的貨品。且水果蔬菜和肉類海鮮等菜品均需精挑細(xì)選、過磅稱重和食品檢驗(yàn)這三個(gè)步驟，以保證原材料的衛(wèi)生安全。

比較重要的是原材料的加工和烹飪環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中，不僅蔬菜水果、海鮮肉蛋類食物需要經(jīng)過嚴(yán)格消毒和清洗外，負(fù)責(zé)此流程的工作人員和烹飪師傅，也要提前進(jìn)行全方位的安檢和消毒來確保衛(wèi)生。

在進(jìn)行食物加工時(shí)，為防止交叉感染，不同的食物原材料要放置在對(duì)應(yīng)的加工間。例如在水果和蔬菜加工間，原材料要進(jìn)行嚴(yán)格的清洗消毒、切配和冷藏備用。在海鮮肉類加工間，食物需要提前解凍并嚴(yán)控解凍時(shí)間，再進(jìn)行切配冷藏。

烹飪時(shí)再調(diào)取出來由廚師精心調(diào)配烹煮。為了最大程度的保持飛機(jī)餐的新鮮，以及抑制細(xì)菌繁殖保證食品安全，食物烹調(diào)后要采取快速降溫措施進(jìn)行冷藏。

接著按照航空公司的要求，合理搭配水果、甜品等小食，再與刀叉濕紙巾等完成最后的擺盤工作。依據(jù)航空公司的航班動(dòng)態(tài)和具體要求，及時(shí)包裝并配送到飛機(jī)上的送餐車中。

通過以上的一系列操作流程，各類新鮮的原材料就這樣變成了大家在乘坐飛機(jī)時(shí)所見到的飛機(jī)餐。

飛機(jī)上的餐食有啥 航空餐有什么特點(diǎn)

咖喱雞肉米飯，意大利面，漢堡，叉燒包，巧克力，黃油，奶酪，面包，雞肉卷等等，每個(gè)地方的航班的飛機(jī)餐都不一樣。

關(guān)于《航空餐食的制作至少要經(jīng)歷多少小時(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。