免费的毛片网站,大又大粗又爽又黄少妇毛片,久久免费国产视频,菠萝蜜视频网在线www

當(dāng)前位置:  > 航空百科

航空器維修人員執(zhí)照難考嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 02:46:39

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌骶S修人員執(zhí)照難考嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)維修的三個(gè)證書(shū)是什么?


2、民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則


3

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌骶S修人員執(zhí)照難考嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)維修的三個(gè)證書(shū)是什么?

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類,有A,B,C三種執(zhí)照:A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。

需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照,包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分,由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的,適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定,適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

飛機(jī)維修工程師簡(jiǎn)介

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師,他如同醫(yī)生一樣,運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病,為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障,是安全的捍衛(wèi)者。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作,確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性,從業(yè)門(mén)檻高,人員待遇好。

其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照,并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。

民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書(shū)的管理,保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》第十七條、第十八條和第十九條制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國(guó)公民與非中國(guó)公民的執(zhí)照和資格證書(shū)的頒發(fā)。

參與搶修和臨時(shí)修理在中國(guó)登記的民用航空器的外籍或者地區(qū)維修人員可以通過(guò)該航空營(yíng)運(yùn)人的申請(qǐng)直接獲得中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)的批準(zhǔn)。第三條 本規(guī)則所稱民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書(shū)包括下列類別:

(一)民用航空器維修人員執(zhí)照;

(二)民用航空器部件修理人員執(zhí)照;

(三)民用航空器維修管理人員資格證書(shū)。第四條 民航總局統(tǒng)一頒發(fā)民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書(shū)。

民航總局和地區(qū)管理局航空器維修管理職能部門(mén)負(fù)責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書(shū)的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。

民航總局可以按照職責(zé)權(quán)限授權(quán)有資格的單位或者部門(mén)實(shí)施考試和證書(shū)頒發(fā)工作。第五條 本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)含義如下:

(一)渦輪式飛機(jī),是指裝有渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼航空器;

(二)渦輪式直升機(jī),是指裝有渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器;

(三)活塞式飛機(jī),是指裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼航空器;

(四)活塞式直升機(jī),是指裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器;

(五)上崗資格,是指在相應(yīng)的工作范圍內(nèi)具有獨(dú)立從事維修工作的能力,經(jīng)所在維修單位批準(zhǔn)有權(quán)在相應(yīng)的技術(shù)簽字,但不具有簽字放行資格;

(六)民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是指民航總局按有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行審查并批準(zhǔn)其從事民用航空器維修人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu);

(七)民航總局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是指未獲得民航總局頒發(fā)的培訓(xùn)單位資格證書(shū),但民航總局按照規(guī)定的程序認(rèn)可其培訓(xùn)結(jié)論的培訓(xùn)機(jī)構(gòu);第六條 民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)將證件保存在最接近其通常行使證件權(quán)利的區(qū)域內(nèi),便于接受民航總局或者其授權(quán)人員的檢查。第二章 民用航空器維修人員執(zhí)照第七條 民用航空器維修人員執(zhí)照(以下簡(jiǎn)稱維修人員執(zhí)照)包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人可以經(jīng)培訓(xùn)、考試獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械和航空電子兩個(gè)專業(yè)。

航空機(jī)械專業(yè)包括機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、部分電氣和部分電子專業(yè),其英文代碼為ME;

航空電子專業(yè)包括電子和部分電氣專業(yè),其英文代碼為AV。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別:

(一)渦輪式飛機(jī),其英文代碼為T(mén)A;

(二)活塞式飛機(jī),其英文代碼為PA;

(三)渦輪式直升機(jī),其英文代碼為T(mén)H;

(四)活塞式直升機(jī),其英文代碼為PH。第八條 持有航空機(jī)械專業(yè)執(zhí)照的維修人員與持有航空電子專業(yè)執(zhí)照的維修人員具有整機(jī)維修放行資格。第九條 維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)年滿21周歲,身體健康;

(二)具有中專(含)以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,取得所申請(qǐng)專業(yè)的上崗資格后從事該專業(yè)維修工作累計(jì)在2年(含)以上;或者取得所申請(qǐng)業(yè)的上崗資格并從事該專業(yè)的維修工作累計(jì)在3年(含)以上。從事航空器維修工作累計(jì)年限包括非民用航空器的維修經(jīng)歷。申請(qǐng)人在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的維修工作。

(三)能正確讀、寫(xiě)申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序。第十條 維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的申請(qǐng)人的培訓(xùn)和考試應(yīng)當(dāng)按照民航總局航空器維修管理職能部門(mén)頒發(fā)的培訓(xùn)大綱進(jìn)行。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人的培訓(xùn)可以采用下列三種形式:

(一)參加民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的培訓(xùn)班;

(二)參加航空營(yíng)運(yùn)人或者獨(dú)立維修單位組織的培訓(xùn)班;

(三)自學(xué)。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的考試。考試包括筆試和口試,筆試和口試成績(jī)70分(含)以上為合格。考試成績(jī)有效期為2年。

考試期間有任何作弊或者其他未經(jīng)許可行為者,取消該次考試資格,自取消之日起2年內(nèi)不得參加考試。

民用航空器修理人員工作內(nèi)容是什么?

從事的工作主要包括:

(1)分解、檢查、裝配和調(diào)試民用航空器各系統(tǒng)部件及其連接件;

(2)檢驗(yàn)、修理、更換民用航空器結(jié)構(gòu)件;

(3)校驗(yàn)、分解、修理;

(4)加工民用航空器輔助材料和部件。

下列工種歸入本職業(yè):

飛機(jī)系統(tǒng)裝配工,飛機(jī)特種設(shè)備裝配工,飛機(jī)修理鈑金工,飛機(jī)客艙設(shè)備裝配修理工,飛機(jī)救生設(shè)備修理工,飛機(jī)導(dǎo)管修造工,飛機(jī)客艙裝飾縫紉工,飛機(jī)漆、蒙工,航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理工,飛機(jī)液壓附件修理工,飛機(jī)著陸裝置修理工,飛機(jī)空調(diào)、氣動(dòng)、氧氣附件修理工,飛機(jī)螺旋槳修理工,航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件修理工,飛機(jī)無(wú)線電、雷達(dá)修理工,飛機(jī)電氣修理工,飛機(jī)儀表修理工,飛機(jī)橡膠、塑料件制作工,飛機(jī)有機(jī)玻璃器件制作修理工,飛機(jī)復(fù)合材料件修理工

關(guān)于《航空器維修人員執(zhí)照難考嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。