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美國(guó)航空的飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 10:43:37

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、美國(guó)的飛機(jī)型號(hào)A B C E F G.......它們分別是表示什么?


2、美聯(lián)航的國(guó)際航班是什

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

美國(guó)的飛機(jī)型號(hào)A B C E F G.......它們分別是表示什么?

你好,美國(guó)空軍飛機(jī)代號(hào):A代表攻擊機(jī)、B代表轟炸機(jī)、C代表運(yùn)輸機(jī)、E代表預(yù)警機(jī)、F代表殲擊機(jī)、KC代表空中加油機(jī)、P代表反潛機(jī)、U代表偵察機(jī)。

美聯(lián)航的國(guó)際航班是什么飛機(jī)?

美國(guó)聯(lián)合航空飛亞洲航線的機(jī)型多為B747-400和B777-200ER。上海到洛杉磯從3月底起會(huì)由B787來(lái)飛。飛歐洲線的多半為B777-200ER,B767-200/300/400和B757-200ER。美國(guó)國(guó)內(nèi)線:B737-500/700/800/900/900ER,B757-200/300和A319/320。

美國(guó)現(xiàn)役飛機(jī)種類和機(jī)型資料?

F-14“雄貓”戰(zhàn)機(jī)

它的主要作戰(zhàn)任務(wù)為:

1.護(hù)航:在一定的空域奪取并保持制空權(quán),驅(qū)逐敵戰(zhàn)斗機(jī),保護(hù)己方的攻擊力量.不帶副油箱的活動(dòng)半徑為720—800公里,能在目標(biāo)上空3050米高度用機(jī)炮和“麻雀’導(dǎo)彈作戰(zhàn)2分鐘。

2.艦隊(duì)防空:能在距艦隊(duì)160—320公里的空域巡邏2小時(shí)(帶副油箱和“不死鳥(niǎo)”導(dǎo)彈)或從航空母艦甲板彈射起飛執(zhí)行截?fù)羧蝿?wù).

3.遮斷和近距支援:可載6500千克低阻炸彈和兩枚“響尾蛇”空—空導(dǎo)彈執(zhí)行遠(yuǎn)距遮斷或近距空中支援作戰(zhàn)任務(wù).掛6顆MkB2炸彈,攻擊16O0公里以外的地面目標(biāo),能保持5分鐘的空戰(zhàn)能力.

F-15“鷹”戰(zhàn)機(jī)  

F—15E 是一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。因?yàn)樵O(shè)備復(fù)雜,采用F—14那樣的串列雙座制。它換裝了高分辨率APG—70火控雷達(dá)及前視紅外/激光跟蹤器,導(dǎo)航精度和地形跟蹤(貼地飛行)功能大大提高??赏鈷旄鞣N對(duì)空對(duì)地攻擊武器,比F—15D多12個(gè)外掛點(diǎn)(也采用保形油箱)。 F—15是目前美國(guó)空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)和最先進(jìn)機(jī)種(未服役的F—22除外)。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中,聯(lián)合國(guó)部隊(duì)共擊落39架伊拉克飛機(jī)中的90%是F—15C完成的。

在戰(zhàn)爭(zhēng)中,全天候的“攻擊鷹”常在夜間作戰(zhàn)中用來(lái)搜索伊拉克的“飛毛腿”導(dǎo)彈發(fā)射架。 由于“攻擊鷹”使用了沙特阿拉伯沙漠中的一個(gè)大型空軍基地作為起降場(chǎng),并裝 備了夜間低空導(dǎo)航和紅外瞄準(zhǔn)(LANTRIN)系統(tǒng)吊艙和具有高分辨率探測(cè)能力的AGP- 70雷達(dá),所以,該機(jī)每夜出動(dòng)可多60架次。LANTRIN系統(tǒng)使F-15E能在距地面只有30 米的高度以高速飛行。除了攻擊“飛毛腿”導(dǎo)彈發(fā)射陣地以外,F(xiàn)-15E攻擊的其它目 標(biāo)包括重要的公路、橋梁和鐵路停車場(chǎng)等。

F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)

F—16飛機(jī)的空戰(zhàn)性能極佳。它問(wèn)世不久,美國(guó)就把約40架F—16A式殲擊機(jī)賣給了其中東盟友以色列。素以英勇善戰(zhàn)著稱的以軍飛行員很快就將這處飛機(jī)的性能發(fā)揮得非常出色,以兩次遠(yuǎn)程奔襲作戰(zhàn)使F—16名揚(yáng)四海。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)空軍在實(shí)戰(zhàn)中首次使用了F—16。F—16名揚(yáng)四海。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中部署量最多:251架;出動(dòng)量最大:13480架次;在美軍飛機(jī)中出動(dòng)率最高:平均每架飛機(jī)出動(dòng)537次;執(zhí)行任務(wù)種類最多:有戰(zhàn)略進(jìn)攻、爭(zhēng)奪制空權(quán)、壓制防空兵器、空中遮斷的近距支援,堪稱是“沙漠風(fēng)暴”等行動(dòng)中的一大主力。

F-18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)

F/A—18是一種超音速的多用途戰(zhàn)斗/攻擊機(jī),主要特點(diǎn)是可靠性和維護(hù)性好,生存能力強(qiáng),大迎角飛行性能好以及武器投射精度 高. 據(jù)介紹,該機(jī)的機(jī)體是按6000飛行小時(shí)的使用壽命設(shè)計(jì)的,機(jī)載電于設(shè)備的平均故障間隔為30飛行小時(shí),雷達(dá)的平均故障間隔時(shí)間為100小時(shí),電子設(shè)備和消耗器材中有98%有自檢能力.到目前為止,F(xiàn)/A—18共有9個(gè)型別,有單座的,也有雙座的.出口加拿大的編號(hào)為CF—18A,澳大利亞的有 F/A一18A/B,西班牙的編號(hào)為EF一18,還有一種供出口用的多用途岸基型為F/A—18L型.F/A—18A為基本型,是一種單座戰(zhàn)斗/攻擊機(jī),主要用于護(hù)航和 艦隊(duì)防空;如果換裝部分武器后即為攻擊機(jī),可執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù).

F-117A“夜鷹” 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

美國(guó)A-10“雷電Ⅱ” 攻擊機(jī)

B-52"同溫層堡壘"戰(zhàn)略轟炸機(jī)

美國(guó)B-1“槍騎兵”轟炸機(jī)

B-2隱身轟炸機(jī)

C—130“大力神”運(yùn)輸機(jī)(LOCKHEED C—130Hercules)

C-141“運(yùn)輸星”

C—17 “環(huán)球霸王”大型運(yùn)輸機(jī)(McDONNELL DOUGLAS C—17 Globemaster)

C—5“銀河”重型運(yùn)輸機(jī)(LOCKHEED C—5 Galaxy)

E-2“鷹眼”(Hawkeye) 艦載預(yù)警機(jī)

E-3“望樓”預(yù)警機(jī) 

美國(guó)航空AA182是什么機(jī)型?

這是一架空中客車的A321 (雙發(fā))的飛機(jī)來(lái)值飛這個(gè)航班,

具體航線是(美國(guó))洛杉磯(LAX候機(jī)樓 4)-(美國(guó))拉斯維加斯(LAS候機(jī)樓 1)。

空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī),空中客車A320加長(zhǎng)型。

是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。

與A320相比,增加24%的座位和40%的空間,機(jī)翼面積略微擴(kuò)大,在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果是高密度客艙布局,可容納多達(dá)220名乘客。

A321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客,但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。

A321-200使用2臺(tái)CFM56-5或IAE V2500,最大推力33000磅(147千牛)。

關(guān)于《美國(guó)航空的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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