【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇者\(yùn)輸公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深圳航空公司怎么樣,想了解一下具體情況~!!!


2、深圳航空的公司簡(jiǎn)介


3、深

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇者\(yùn)輸公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、深圳航空公司怎么樣,想了解一下具體情況~!!!
• 2、深圳航空的公司簡(jiǎn)介
• 3、深航是國(guó)企還是民營(yíng)企業(yè)

深圳航空公司怎么樣,想了解一下具體情況~!!!

深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，深航共有員工5100多人，擁有32架波音737系列客機(jī)和3架空客飛機(jī)，下設(shè)南寧、無(wú)錫、廣州、沈陽(yáng)4個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、廣告、工貿(mào)、旅游、配餐、酒店6個(gè)二級(jí)公司，40多個(gè)駐外營(yíng)業(yè)部，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線(xiàn)80多條。 2005年11月，深航新董事會(huì)的召開(kāi)為深航的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，為深航的未來(lái)描繪了美好的藍(lán)圖：深航將以深圳為核心基地，立足深圳，面向全國(guó)乃至世界，爭(zhēng)取用3年時(shí)間將機(jī)隊(duì)規(guī)模由目前的33架擴(kuò)充到60—70架，用6年時(shí)間達(dá)到100架，將始發(fā)基地?cái)U(kuò)充到8—10個(gè)；在航線(xiàn)布局上將更加合理和密集，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和國(guó)際航線(xiàn)共同發(fā)展，客貨運(yùn)并舉；實(shí)現(xiàn)公司管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化，使管理體系更能適應(yīng)市場(chǎng)變化的需求；將更加注重人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，力爭(zhēng)用9年左右的時(shí)間把深航打造成擁有國(guó)際化、現(xiàn)代化的管理體系，資產(chǎn)優(yōu)良、效益突出的真正的國(guó)際化公眾公司，躋身國(guó)內(nèi)一流航空公司的行列。 成立13年來(lái)，深航始終堅(jiān)持以安全為基礎(chǔ)、以服務(wù)為品牌、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為靈魂、以效益為目標(biāo)的經(jīng)營(yíng)方針，本著“安全第一，正常飛行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高效益”的經(jīng)營(yíng)理念，一心一意辦企業(yè)，在特區(qū)這塊沃土上，飛速發(fā)展，茁壯成長(zhǎng)，取得了十三年安全飛行、十二年持續(xù)盈利、服務(wù)工作不斷創(chuàng)新的驕人業(yè)績(jī)，成為中國(guó)民航界資產(chǎn)優(yōu)良、主業(yè)突出、人機(jī)比例最低、最具活力和生機(jī)的航空公司。 安全責(zé)任重于泰山，深航歷來(lái)重視安全工作，將“安全”放在首位。近年來(lái)，深航加強(qiáng)了安全工作的閉環(huán)管理和防范機(jī)制的建立，狠抓飛行技術(shù)的提高、狠抓飛行作風(fēng)的改進(jìn)、狠抓培訓(xùn)環(huán)節(jié)的落實(shí)。為了與國(guó)際化的安全管理接軌，深航進(jìn)行了飛行部的管理架構(gòu)改革，引進(jìn)并使用外籍飛行員，圍繞立足于技術(shù)領(lǐng)先和一切為了安全的宗旨，不斷摸索和積累經(jīng)驗(yàn)；為提高飛行人員技術(shù)水平，深航提高了飛行員考核門(mén)檻，在國(guó)內(nèi)考核的同時(shí)，花重金聘請(qǐng)美國(guó)FAA檢查員對(duì)飛行人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核；為了提高飛行人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和學(xué)歷水平，深航設(shè)立了首個(gè)飛行員碩士研讀班。同時(shí)，深航狠抓機(jī)務(wù)維修工作的科學(xué)管理和預(yù)防機(jī)制，按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”要求，建立了定時(shí)維修、排故維修與預(yù)防維修體系，逐漸擴(kuò)大預(yù)防維修的范圍和力度，變被動(dòng)為主動(dòng)，做到防微杜漸，關(guān)口前移。這些工作的開(kāi)展有利地保證了飛行的安全。此外，深航還格外注意對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)、安全規(guī)章的教育，通過(guò)民航安全法規(guī)和規(guī)章、公司級(jí)安全規(guī)章等的全員學(xué)習(xí)和考試、安全知識(shí)競(jìng)賽、應(yīng)急演練、開(kāi)展“百日安全”活動(dòng)等方式，完善安全規(guī)章和應(yīng)急程序，提高了員工的安全意識(shí)，取得了良好的效果。 “深情無(wú)限，航程萬(wàn)里”。13年來(lái)，深航秉承“服務(wù)大眾，奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，不斷創(chuàng)新服務(wù)手段、提高服務(wù)質(zhì)量、增加服務(wù)種類(lèi)，追求服務(wù)的優(yōu)質(zhì)、特色和精細(xì)?！耙恍r(shí)免費(fèi)送票”開(kāi)創(chuàng)民航機(jī)票銷(xiāo)售先河；完善電話(huà)訂票服務(wù)系統(tǒng)“96737”；率先建立“95080”呼叫中心，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一24小時(shí)航空服務(wù)熱線(xiàn)，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票查詢(xún)預(yù)訂、航空貨運(yùn)服務(wù)、城際速遞服務(wù)、俱樂(lè)部服務(wù)、集團(tuán)服務(wù)、酒店訂房、旅游等一整條航空旅游服務(wù)體系；成立地面服務(wù)部，在機(jī)場(chǎng)設(shè)立開(kāi)放式值機(jī)柜臺(tái)和旅客行李查詢(xún)系統(tǒng)；將“永久性舒適經(jīng)濟(jì)艙”發(fā)揚(yáng)光大，寧愿損失收益，也要給旅客寬敞、經(jīng)濟(jì)的乘機(jī)環(huán)境；在國(guó)內(nèi)民航首家大力推廣電子客票系統(tǒng)，為旅客出行提供更便捷、快速的服務(wù)；在客艙中推出了“機(jī)上健身操”、“愛(ài)心姐姐”、“鄰家小妹”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范員”等創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目，受到旅客的一致好評(píng)；首推《顧客服務(wù)指南》（“白皮書(shū)”），提高航班正點(diǎn)率、提高服務(wù)質(zhì)量。 2005年1月，深航開(kāi)通了深圳往返吉隆坡的首條國(guó)際航線(xiàn)，將航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓展到國(guó)外；3月，深航獲得“2004年度旅客話(huà)民航”活動(dòng)中的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)；4月，深航與廣州花都政府簽約，開(kāi)始了第二大生產(chǎn)基地的建設(shè)；5月，深航引進(jìn)首架空客A320飛機(jī)；深航開(kāi)辟“卡車(chē)航班”貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫轉(zhuǎn)接；來(lái)自波音飛機(jī)故鄉(xiāng)的華盛頓副州長(zhǎng)也在5月做客深航；6月，深航推出了《顧客服務(wù)指南》修訂版，在服務(wù)的細(xì)節(jié)化、人性化方面更進(jìn)一步；同時(shí)，啟動(dòng)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作；7月，深航正式通過(guò)國(guó)際航協(xié)的審查，成為IOSA注冊(cè)成員航空公司；深航在國(guó)內(nèi)首家購(gòu)入的全新波音737-900飛機(jī)抵深并投入運(yùn)營(yíng)，為深航的波音機(jī)隊(duì)增添了新成員；深航引進(jìn)400余名大學(xué)生，為深航發(fā)展注入新鮮血液；同時(shí)，深航積極參加各種社會(huì)公益活動(dòng)以回報(bào)社會(huì)，深航員工自發(fā)為深圳榮譽(yù)市民、五星級(jí)義工叢飛捐款5萬(wàn)元并在航班上開(kāi)展“愛(ài)在空中傳播”的飛機(jī)模型義賣(mài)義捐活動(dòng)，為叢飛助學(xué)基金籌得善款25萬(wàn)元并于8月10日將其注入?yún)诧w助學(xué)基金；8月，深航購(gòu)入的另外4架全新的波音737-900飛機(jī)先后到場(chǎng)；9月中旬，開(kāi)通了南寧往返香港的國(guó)際航線(xiàn)；10月，深航圓滿(mǎn)完成黃金周航班保障工作；深航配餐實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證；11月中旬，深航股權(quán)轉(zhuǎn)讓過(guò)渡期結(jié)束，新股東正式入主深航，全面參與深航的經(jīng)營(yíng)管理工作，深航發(fā)展進(jìn)入新的歷史階段…… 深航發(fā)展新的一頁(yè)已翻開(kāi)，深航人正以他們敢闖、敢干、敢為人先的創(chuàng)新精神，解放思想，開(kāi)拓進(jìn)??；正以他們團(tuán)結(jié)奮斗、敬業(yè)愛(ài)崗的奉獻(xiàn)精神，立足本職，扎實(shí)工作；正以他們飽滿(mǎn)的工作熱情和高昂的奮斗精神投身于“和諧深航、效益深航”建設(shè)和發(fā)展中，書(shū)寫(xiě)更加美好的未來(lái)！

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深圳航空的公司簡(jiǎn)介

深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類(lèi)型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線(xiàn)135條。 有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部57個(gè)，設(shè)立了南寧、廣州、無(wú)錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，有國(guó)際飛行學(xué)校一所，控股常州機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立并控股翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與美國(guó)梅薩合資成立并控股鯤鵬支線(xiàn)航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蔀閲?guó)內(nèi)最大的民營(yíng)控股航空公司。新股東提出了實(shí)現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。

2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實(shí)施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績(jī)的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進(jìn)行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)施了人才引進(jìn)培訓(xùn)計(jì)劃，建成模擬機(jī)培訓(xùn)基地一個(gè)、員工培訓(xùn)中心三個(gè)、與院校合作設(shè)立研究基地三個(gè)。進(jìn)軍東北、落子中原，推進(jìn)了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、常“金三角”戰(zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實(shí)力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進(jìn)波音747、737和空客319、320飛機(jī)12架，建成生產(chǎn)基地3個(gè)，是深航歷史上引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。

2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤(pán)管理模式，打造五星級(jí)航空運(yùn)輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團(tuán)目標(biāo)的指引下，以創(chuàng)新和進(jìn)取為動(dòng)力，進(jìn)一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個(gè)主體、兩個(gè)支撐、三大業(yè)務(wù)、四個(gè)板塊”的集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價(jià)值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以客運(yùn)為主體、客貨并舉，實(shí)施深航“369”規(guī)劃，著力推進(jìn)信息化、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)、支線(xiàn)、公務(wù)機(jī)航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機(jī)租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤(pán)管理為支撐，“三高一低”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提前一年實(shí)現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標(biāo)，成為中國(guó)第五大航空集團(tuán)。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過(guò)了前面13年的總和，2007年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.4億元，比上年增長(zhǎng)76.8%。

深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司，推動(dòng)民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責(zé)任，在中國(guó)民航由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過(guò)程中貢獻(xiàn)自己的力量。

深航是國(guó)企還是民營(yíng)企業(yè)

深航屬于政府旗下公司控股的民營(yíng)企業(yè)。深航在2005年進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)钲趨R潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。

而在2010年03月22日通過(guò)增資，中國(guó)國(guó)際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。2011年5月，深圳匯潤(rùn)24%股權(quán)被全程物流收購(gòu)，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%，自此深圳航空有限責(zé)任公司成為了政府企業(yè)控股的企業(yè)。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

參考資料來(lái)源：百度百科——深圳航空有限責(zé)任公司

關(guān)于《深圳航空運(yùn)輸公司》的介紹到此就結(jié)束了。