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一架客機飛行一次的成本

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-08 04:29:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇兑患芸蜋C飛行一次的成本》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機飛一小時要多少錢?


2、波音飛機737和747的每小時飛行成本是多少?


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本篇文章給大家談?wù)劇兑患芸蜋C飛行一次的成本》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機飛一小時要多少錢?

浙江民企6000萬買私人飛機 飛1小時成本4000元 成為繼遠大集團后國內(nèi)第二家擁有公務(wù)飛機的企業(yè) 美國雷神飛機公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)廖學(xué)鋒日前透露,杭州道遠集團董事長裘德道將擁有浙江第一架私人飛機“首相一號”,購買飛機的6000萬元已全部付清,飛機將在今年1月交付使用。 “首相一號”飛行高度1.2萬米,巡航時速835公里,可“一口氣”飛行兩個半小時,目前售價600萬美元,加上進口關(guān)稅和其他費用,總費用將達人民幣6000萬元。裘德道去年年初參加了雷神飛機公司新加坡航展,對“首相一號”飛機一見鐘情。道遠集團主營化纖,2003年曾獲蕭山區(qū)“工業(yè)沖千億”突出貢獻企業(yè)一等獎并獲贈寶馬轎車一輛。 公務(wù)機就像空中私家車 “如果明天早上你要去位于另一個城市的分公司開會,下午要陪客戶打球,晚上要和家人共進晚餐,這做得到嗎?如果去搭飛機,可能要花兩天時間;但如果擁有自己的公務(wù)機,一年就可以節(jié)省出兩個月的時間?!?兩年前曾帶“首相一號”來杭州巡展的廖學(xué)鋒說,公務(wù)機對于一些公務(wù)繁忙的大企業(yè)家而言好處很多。首先,不用提前去機場等候辦煩瑣的候機手續(xù),在很多機場都有專門的公務(wù)機通道;其次,公務(wù)機的內(nèi)部設(shè)施舒適,可讓你在里面放松神經(jīng),徹底休息;最重要的是,可以作為一種固定資產(chǎn)投資。 廖學(xué)鋒說,現(xiàn)在浙江很多企業(yè)家都擁有私人游艇,但游艇是一種純粹的消費品,不會產(chǎn)生效益,公務(wù)機就不一樣了,不僅能使用,還能作為固定資產(chǎn)保值。公務(wù)機的機場??抠M等維護費用,作為固定資產(chǎn)的消耗能列入折舊費。在美國,20年后一架飛機折舊的價格能達到新買價格的70%左右。 飛行1小時成本4000元 除了飛機的性能、價格,老板們最關(guān)心的莫過于飛機的養(yǎng)護了。據(jù)了解,以“首相一號”為例,每年的機場??烤S護費等至少要180萬到200萬元。公務(wù)機在一類機場停放費用為每天80元,一個月就是2400元;還有機場內(nèi)旅客服務(wù)費、安全檢查費、訓(xùn)練費、試飛費、最低基礎(chǔ)費等。另外,機務(wù)維護費用加上駕駛員、清潔工等的工資每月至少7萬元左右。除去基本的維護費,一起飛,每小時的運營成本(不算折舊費)就要約4000元。 掛靠航空公司一年要百萬元 目前我國的空中管制還沒有放開,200萬元一年的“養(yǎng)機”費確實昂貴。如果能借機養(yǎng)機,一年只需100萬元。老板們購置飛機后,可以將飛機掛靠在航空公司,由公司負(fù)責(zé)管理、維護、起降。使用上照樣完全自由,空閑時可將飛機出租,賺取一大筆出租費用。目前上航公務(wù)機公司和海航金鹿公務(wù)機公司的公務(wù)機出租標(biāo)準(zhǔn)是,每飛行1小時2萬元左右,加上航空公司固有的飛機群體,一年只需100萬元就可以支付飛機的所有費用了。道遠集團購機后就是采用此法,亞洲最大公務(wù)機公司之一的金鹿公務(wù)機有限公司將為道遠集團管理這架飛機。 據(jù)了解,道遠化纖集團將成為國內(nèi)第二家擁有自己公務(wù)飛機的民營企業(yè)。在此之前,遠大集團總裁張躍曾于1997年起,先后買下了六架飛機,其中包括兩架噴氣式公務(wù)機;還有一些國內(nèi)集團擁有自己的直升機,但大多是從航空企業(yè)租來的

波音飛機737和747的每小時飛行成本是多少?

波音737飛機的運營成本平均每小時3萬多元,而空中客車340客機、波音747客機卻要達到每小時6萬多元

直升機每小時的飛行成本多少?

不同的機型在不同的地區(qū)運行,飛行成本都不一樣。在這里,我們以國內(nèi)機型數(shù)量最多的R22、R44(分別為51架、128架,占總數(shù)的33.6%)為例說明。R44直升機見下圖:

廠家給出的飛行成本,數(shù)據(jù)可靠,但有一點水土不服。換算成人民幣,每小時飛行成本最高不超過1200元,如下表:

實際上,通航公司在運營過程中,還涉及到直接、間接運營成本及非運營成本核算的問題。這些成本介紹見下表:

除了上述這些,還有一個看不見的成本:“航路協(xié)調(diào)費”。所以說,一樣的機型,到了不一樣的通航公司,就會產(chǎn)生不一樣的運營成本。

飛機每小時的飛行燃油成本是多少?

飛機大小不同、燃油不同,所以成本也不一樣.

我的國產(chǎn)MF3型雙座小飛機的燃油成本是每小時200元.

關(guān)于《一架客機飛行一次的成本》的介紹到此就結(jié)束了。

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