【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)地面服務(wù)崗位職責(zé)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)場(chǎng)地面保障是干什么的?
2、航天員系統(tǒng)地面保障人員24小時(shí)值班,值班人員的
本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)地面服務(wù)崗位職責(zé)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、機(jī)場(chǎng)地面保障是干什么的?
- 2、航天員系統(tǒng)地面保障人員24小時(shí)值班,值班人員的主要職責(zé)是什么?
- 3、航空運(yùn)輸職責(zé)空中運(yùn)輸職能集錦
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4、機(jī)場(chǎng)地面保障是干什么的?
要確保飛行安全,除了對(duì)飛機(jī)進(jìn)行必要的維護(hù)外,還應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行維護(hù),這些維護(hù)包括對(duì)跑道道面維護(hù)、除雪除水、防止鳥(niǎo)撞以及緊急救援等。
提高機(jī)場(chǎng)地面防衛(wèi)能力的主要措施是:修筑人員、飛機(jī)、指揮系統(tǒng)和保障設(shè)施的防護(hù)工事,如疏散區(qū)、掩蔽庫(kù)、油庫(kù)、掩蔽部、掩體;增建備用跑道或應(yīng)急起飛跑道、公路跑道等;落實(shí)軍民聯(lián)防組織,建立地面防御配系,進(jìn)行防御訓(xùn)練;做好機(jī)場(chǎng)搶修、搶救的組織和物資準(zhǔn)備
擴(kuò)展資料
在機(jī)坪上,機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備包括進(jìn)行卸載和加載(旅客、貨郵、行李)、加油、清理、檢査和維修、充電、供應(yīng)(水、食品)以及推拉飛機(jī)的設(shè)備,如飛機(jī)牽引車、加油車(栓、井)、供水車、空調(diào)車、升降平臺(tái)車、擺渡車、氣源車、電源車、地面電源、旅客舷梯車、自動(dòng)升降登機(jī)車。
登機(jī)橋、特種運(yùn)貨車以及食品車、污水車等。此外,為保障飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上的安全運(yùn)行,還應(yīng)配備場(chǎng)務(wù)維護(hù)、檢測(cè)設(shè)備(清掃車、吹雪車、除膠車、割草機(jī)、道面摩擦系數(shù)測(cè)試車等)以及驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備等。
參考資料來(lái)源:百度百科-機(jī)場(chǎng)地面防衛(wèi)能力
參考資料來(lái)源:百度百科-機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備
航天員系統(tǒng)地面保障人員24小時(shí)值班,值班人員的主要職責(zé)是什么?
我認(rèn)為值班人員的主要職責(zé)是保障航天員與地面的聯(lián)系,同時(shí)處理一些緊急情況,務(wù)必具備一切的準(zhǔn)備工作和解決突發(fā)緊急情況的能力。因?yàn)橹蛋嗳藛T是最重要的一個(gè)工作崗位,如果沒(méi)有值班員24小時(shí)在地面保障與太空的聯(lián)系,那么我認(rèn)為有很多航天計(jì)劃是難以開(kāi)展的,包括航天員與地面的聯(lián)絡(luò)等一系列問(wèn)題。所以從這個(gè)實(shí)際問(wèn)題中值班人員的重要性也間接凸顯了出來(lái)。
這一次中國(guó)發(fā)射航天員進(jìn)入太空站開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn),并且長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月生活。我認(rèn)為這是非常了不起的一件事情,因?yàn)閺默F(xiàn)在太空的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度來(lái)看,中國(guó)已經(jīng)邁入航空科技強(qiáng)國(guó)序列,而且在以后的時(shí)間段中中國(guó)航天站可能是唯一一個(gè)空間站,其他國(guó)家的空間站由于年齡老化嚴(yán)重,慢慢被淘汰了,而想要再重新發(fā)射新的航天空間站是很困難的一件事情,不僅要耗費(fèi)大量的金錢,更重要的是很難有配套的相關(guān)人員設(shè)施進(jìn)行工作,所以中國(guó)的航天站會(huì)成為唯一的在工作的航天站。
從中國(guó)航天事業(yè)白手起家到現(xiàn)在的蓬勃發(fā)展,我認(rèn)為中國(guó)航天人在追逐航天事業(yè)的道路上,付出了非常多的努力與犧牲。因?yàn)樾轮袊?guó)剛剛成立航天事業(yè)沒(méi)有任何基礎(chǔ),一切都是從0開(kāi)始,但是一代又一代航天人為了祖國(guó)和民族脊梁,為了國(guó)家航天事業(yè),甘愿放棄自己的人生夢(mèng)想,投入到祖國(guó)的航天事業(yè)建設(shè)當(dāng)中去,這種大公無(wú)私、為人民服務(wù)的精神鼓舞了我們當(dāng)代很多年輕人。
總結(jié):中國(guó)的航天精神代表著我們這個(gè)時(shí)代最鮮明的精神特征,一代又一代航天人憑借獨(dú)立,頑強(qiáng)不服輸?shù)膭蓬^,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),我們做為新一代的接班人也要學(xué)習(xí)這種精神。
航空運(yùn)輸職責(zé)空中運(yùn)輸職能集錦
航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過(guò)程,以下是我精心收集整理的航空運(yùn)輸職責(zé),下面我就和大家分享,來(lái)欣賞一下吧。
航空運(yùn)輸職責(zé)1
1.有效、快速、經(jīng)濟(jì)地組織航材送修工作,加快航材周轉(zhuǎn),盡最大努力降低庫(kù)存資金,保證充分。
2.及時(shí)地供應(yīng)飛機(jī)維修工作所需航材,及時(shí)跟蹤、監(jiān)控送修進(jìn)度和狀態(tài),確保送修航材按協(xié)議規(guī)定期限返回。
航空運(yùn)輸職責(zé)2
1.保障公司航班旅客的地面服務(wù)。
2.保障中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行,及時(shí)處理各種不正常事件,及時(shí)進(jìn)行航班信息傳遞與協(xié)調(diào)工作。
3.辦理值機(jī)服務(wù)、送機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、要客保障服務(wù)、機(jī)坪服務(wù)等并進(jìn)行監(jiān)督協(xié)調(diào)。
4.處理航班保障地面服務(wù)后續(xù)事宜。
航空運(yùn)輸職責(zé)3
為了維修生產(chǎn)需要,按照公司及工程部及各項(xiàng) 規(guī)章制度 要求完成維修生產(chǎn)調(diào)度和調(diào)度員管理工作,完善優(yōu)化維修調(diào)度工作流程,保障航班運(yùn)行和維修生產(chǎn)正常。
航空運(yùn)輸職責(zé)4
1.滿足生產(chǎn)需要的前提條件下最低采購(gòu)成本原則,確保航材需求的快速正確處理,更好地保障航材及時(shí)供應(yīng)。
2.做好計(jì)劃分類采購(gòu)和各項(xiàng)協(xié)議的制定和落實(shí)。
3.庫(kù)控管理。
4.AOG生產(chǎn)保障。
航空運(yùn)輸職責(zé)5
1.負(fù)責(zé)完成航線及定檢的例行和非例行工作。
2.負(fù)責(zé)排除常見(jiàn)故障。
3.負(fù)責(zé)向放行人員匯報(bào)飛機(jī)狀況。
航空運(yùn)輸職責(zé)6
1.飛行模擬機(jī)維護(hù)和乘務(wù)訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)行值班。
2.定期檢修和定期鑒定。
3.模擬機(jī)重大排故。
4.模擬機(jī)引進(jìn)技術(shù)談判。
5.模擬機(jī)備件計(jì)劃與詢價(jià)。
6.工具與備件庫(kù)房管理。
7.監(jiān)控模擬機(jī)運(yùn)行的大樓配套設(shè)施。
8.送修模擬機(jī)部件。
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航空地勤是什么工作啊?
"地勤"一詞原本是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念,它是相對(duì)于"空勤"而言的所有地面服務(wù)工作的總稱。
廣義地說(shuō),地勤服務(wù)應(yīng)該包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù),以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。
地勤人員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容如下:
1、在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛??课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
2、工作內(nèi)容,國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
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