【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇对颇夏膫€(gè)航空公司待遇好》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國南方航空公司的空乘工資待遇是多少，男的有什么補(bǔ)貼之類的么
2、南方
本篇文章給大家談?wù)劇对颇夏膫€(gè)航空公司待遇好》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國南方航空公司的空乘工資待遇是多少，男的有什么補(bǔ)貼之類的么
- 2、南方航空公司安全員的待遇是多少？！急回！
- 3、南方航空公司的機(jī)務(wù)待遇怎么樣
- 4、中國各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣？
- 5、南航飛行員的待遇怎么樣？麻煩知道的人幫忙
- 6、南方航空公司待遇
中國南方航空公司的空乘工資待遇是多少，男的有什么補(bǔ)貼之類的么
工資待遇首先是個(gè)人隱私，每個(gè)人都不同，就算是同事之間也不可能有所透露
同樣是南方航空，不同地方的分公司待遇水平也不一樣，有時(shí)候差別還不小
乘務(wù)員也分很多級別，見習(xí)，正式，乘務(wù)長，頭等艙經(jīng)濟(jì)艙，男的有兼職安全員，可能會比普通同級別乘務(wù)員會高一些
相同的地方就是乘務(wù)員都是按小時(shí)計(jì)算工資，基本工資很少，不飛的話拿不到多少錢。正常工作的話一年十幾萬應(yīng)該要有的
南方航空公司安全員的待遇是多少？！急回！
工資在6500元左右。
安全員工資構(gòu)成：基本工資＋飛行小時(shí)費(fèi)＋駐外津貼＋獎金＋年終獎。
航空安全員分兼職和全職 ，工資具體發(fā)放情況也不同。南航空勤人員飛滿一年后，普通艙乘務(wù)員55元/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員60/小時(shí)，安全員65元/小時(shí)。過夜補(bǔ)助，國內(nèi)120元/天，國際40美元/天，兩晚按三天計(jì)算，一晚按兩天計(jì)算。
擴(kuò)展資料：
航空安全員注意事項(xiàng)：
航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
航空器起飛后按照規(guī)定鎖定駕駛倉門，出入駕駛倉的乘務(wù)組人員，必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。
航程過程中特殊情況的處置，均按公司《航空安全員管理手冊》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動態(tài)，堅(jiān)持巡視客艙，觀察旅客的舉動。
對違反機(jī)上正常秩序的行為，經(jīng)機(jī)長同意可采取必要的強(qiáng)制性管制措施，并交地面工作人員處理。
參考資料來源：百度百科-南方航空公司
參考資料來源：百度百科-航空安全員
南方航空公司的機(jī)務(wù)待遇怎么樣
南航對于工資績效分的等級很明顯，拿錢最多的是飛行，其次安全員（含空保），機(jī)務(wù)緊隨其后，如果單論工資績效，機(jī)務(wù)拿錢不亞與空保，但人家有小時(shí)費(fèi)，所以略高。
換個(gè)說法，機(jī)務(wù)屬于地面人員拿錢最多的，而且人與人關(guān)系相對融洽，畢竟男人多么。
再提供個(gè)信息，機(jī)務(wù)分了很多檔，比如顧問、資深、高工、工程師等，拿錢都不一樣。
最后，如果你在北京，建議去國航。
中國各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣？
現(xiàn)在，我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長。事實(shí)上，機(jī)場里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼里可能是可有可無的，因?yàn)樗麄冾愃朴诘罔F安檢或者一些普通的保安，根本不是很重要。
地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱。主要是指向航空公司、機(jī)場等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。
地勤的工作內(nèi)容：
主要工作內(nèi)容是在機(jī)場柜臺辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌)，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開放以來，隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)能力逐步提高，安全水平顯著提高，為我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
但是，民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問題仍然突出。空域資源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專業(yè)人才短缺、人員流動性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引，紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上，航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視，招生問題成為一大難題?，F(xiàn)在，對于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人，談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場崗位的工資
乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣！
主要航空地勤人員工資待遇
No1：東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎小于等于8000
No2： 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎6000 一年75000左右 做一休二 三班倒
No3： 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒變 同no1
No4：吉祥航空 民營企業(yè) 進(jìn)民營企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎26000
No5 ：春秋航空 民營 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎27000
No6： 國航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國企航空略勝一籌
No7： 浦東機(jī)場 虹橋機(jī)場 屬上海機(jī)場集團(tuán) 機(jī)場旗下包括很多部門 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎30000 ，正式工 按工齡職稱8000 ～15000不等 年終獎58000左右 不社招 只特招
以上均為稅后所得。
南航飛行員的待遇怎么樣？麻煩知道的人幫忙
你說的是去南京航空航天大學(xué)培訓(xùn)期間受培訓(xùn)時(shí)的學(xué)生待遇，還是培訓(xùn)完了出來后工作的待遇？如果是學(xué)生待遇的話大體上就是平時(shí)體能訓(xùn)練和力量訓(xùn)練比較多，相應(yīng)的學(xué)生平時(shí)的吃住都要比普通學(xué)生要好得多。飛行學(xué)院的學(xué)生有自己的專用餐廳，補(bǔ)助也比普通學(xué)生多。有很多課程要學(xué)，但大多難度大的課程最后都能通過。一般是兩年的培訓(xùn)期，一年在學(xué)校學(xué)理論，第二年出國接受真實(shí)飛行培訓(xùn)。我們學(xué)校的學(xué)生被招去后去的是美國。一般在國內(nèi)學(xué)校培訓(xùn)期間大多學(xué)生都會被航空公司簽下，除了個(gè)別幾個(gè)菜鳥。去哪個(gè)航空公司不是由學(xué)生定的，都是學(xué)校定的。有去東方航空公司的，去南方航空公司的，中國國際航空公司的。工資待遇都不低，我們學(xué)生前年簽的時(shí)候，東航平均工資是每人每月8000人民幣，國際航空公司是每人每月16000人民幣，國航的待遇是比較高的了，當(dāng)然還有別的。值得提醒你的是，如果去國外培訓(xùn)不順利，可能被刷下來去干別的相關(guān)工作。比如搞地勤工作。
南方航空公司待遇
南航的待遇得看你具體所在地，還有分為合同工還有短期工之分
普通職工有基本工資+績效而績效和你所在的崗位掛鉤
并且?guī)湍憬火B(yǎng)老 醫(yī)保 失業(yè) 生育 意外險(xiǎn)
而柜臺銷售人員有業(yè)務(wù)班和行政班之分
業(yè)務(wù)班基本是上一天休息一天 上班時(shí)間比較長
行政班不用說都懂了
每年可以有一個(gè)周的休假
大概就是這樣，具體還得去問問咯 不一定在各地飛機(jī)場上班 具體看公司的安排，一般都是在市區(qū)內(nèi)
關(guān)于《云南哪個(gè)航空公司待遇好》的介紹到此就結(jié)束了。
