蒸汽彈射器不是什么高技術(shù),卻對制造工藝的要求很高,連法國都解決不了,只能買美國的彈射器,盡管法國嘴硬稱只是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因.電磁彈射器美國也是剛剛研制成功,2011年才裝艦.
彈射器是保證在幾十米距離內(nèi)，幾秒鐘時間里，將艦載機(jī)彈射起飛的設(shè)備。由于航空母艦飛行甲板很短，而現(xiàn)代艦載機(jī)的起飛速度要求達(dá)到200~300百公里/小時，艦載機(jī)在飛行甲板上依靠自己
發(fā)動機(jī)有個次級渦淪和主渦淪
次級渦淪用來想燃燒室提供燃燒用的氧氣
兩渦淪是被燃燒室噴出來的高溫高速氣流帶動的,主渦淪是主要的動力來源,
出售某項(xiàng)非專利技術(shù)使用權(quán)，屬于技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)，其適用稅率為6%。銷項(xiàng)稅額=300000*6%=18000分錄借：銀行存款/應(yīng)收賬款/應(yīng)收票據(jù)318000 貸：其他業(yè)務(wù)收入300000 應(yīng)交稅
您好：
這是一個好問題，我是航空航天設(shè)計(jì)工程專業(yè)的大學(xué)生，我的幾位老師都是搞這方面的，我們也曾經(jīng)討論過這個問題。其實(shí)用一句話簡單的話就可以概括，就是“造根火柴比造個打火機(jī)
技術(shù)交底書應(yīng)該包括：1、技術(shù)背景。也就是為什么會想到要做這個技術(shù)創(chuàng)新，比如現(xiàn)有技術(shù)哪里有缺陷不足。 2、技術(shù)方案。也就是咱們?yōu)榱私鉀Q現(xiàn)有技術(shù)的缺陷做的技術(shù)創(chuàng)新，這個技
專利技術(shù)是屬于專利權(quán)人的（也許是其自主研發(fā)的，也許是其購買的專利權(quán)），專利技術(shù)價值體現(xiàn)在應(yīng)用該技術(shù)能生產(chǎn)制造產(chǎn)品（或者服務(wù)），通過銷售產(chǎn)品（服務(wù)）實(shí)現(xiàn)收益。專利分發(fā)明專利、實(shí)用新
好好讀一下你的課本，再不滿足就去圖書館逛逛。航空院校收藏的資料比網(wǎng)上豐富的多得多。你們學(xué)校沒有圖書館嗎？大學(xué)不是高中，學(xué)知識全靠自覺。沒有主動性是不行的。圖書館里的東
在發(fā)展大飛機(jī)過程當(dāng)中，研發(fā)、生產(chǎn)有一些很重要的技術(shù)保障，而且有一些非常重要的突破點(diǎn)，這些突破點(diǎn)作為我們的生產(chǎn)研發(fā)的單位來說，是很重要的。
首先當(dāng)然是資金的保障，我們國
科技巨頭間的專利摩擦一經(jīng)打響，就會碰撞成一場曠日持久的拉鋸戰(zhàn)。盡管如此，與專利訴訟成功后所取得的巨額回報相比，過程中的付出反而可以忽略不計(jì)。這也是為何科技巨頭們頻頻在
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇湛头娫捥柎a》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、深圳航空24小時服務(wù)熱線 2、飛機(jī)客服咨詢電話24小時 3、深圳航空有限責(zé)
一、陜西航空醫(yī)科學(xué)校？學(xué)校是陜西省教育廳批準(zhǔn)的，國家教育部備案的全日制院校，為公辦院校，叫陜西航空醫(yī)科職業(yè)學(xué)院，也叫陜西航空醫(yī)科學(xué)院。 二、專科學(xué)航空裝備好嗎？專科學(xué)航空裝
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空和首都航空的關(guān)系》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、中國有哪些航空公司 2、高分求：首都航空，天津航空，東方航空，這三家航空公
本篇文章給大家談?wù)劇禷380航空是走建造》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、國內(nèi)還有a380航線嗎？ 2、國內(nèi)還有a380航線嗎? 3、a380的國內(nèi)航線是什么？ 4
哈飛是 最大的,但是成飛是研究戰(zhàn)斗機(jī)地地方,比如殲10和梟龍都是在成飛誕生的, 最大的客機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)用在哪種飛機(jī)上？ 體積最大在380之前是777，不過380一臺發(fā)動機(jī)最大370KN推力，77
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一、科幻手抄報，資料？【科幻定義】 科學(xué)幻想（science fiction）簡稱科幻（sci-fi）?？苹眯≌f自誕生以來，曾有過scientific romance、science fantasy、off-trail story 、differen
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇沼⑽脑趺凑f》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、通用機(jī)場是什么意思？ 2、什么是通用航空機(jī)場 3、通用機(jī)場什么意思？ 通用機(jī)
一、科技作文題目？材料一：生活離不開創(chuàng)新，同樣，創(chuàng)新來源于生活。沒有創(chuàng)新，答案就會籠統(tǒng)單調(diào)；沒有創(chuàng)新，世界就不會豐富多彩；沒有創(chuàng)新，社會就不會發(fā)展進(jìn)步。今天我就在電視上看見了一篇
有幾個問題要指出： 1、假如你的專利是ABCD，對方在先申請的專利是ABC； 這種情況下你的專利屬于從屬專利，專利授權(quán)時只要你在以前專利的基礎(chǔ)上做出了改進(jìn)，且改進(jìn)點(diǎn)滿足新穎性、創(chuàng)造
我國專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計(jì)341個傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價：7.98--15.58萬 發(fā)動機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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