完全可以！專利有兩種，一種是發(fā)明專利，另外一種是實(shí)用新型專利。發(fā)明保護(hù)20年，新型保護(hù)10年。發(fā)明簡單說保護(hù)方法，新型保護(hù)產(chǎn)品?？茨ㄟ^那個(gè)角度去申請(qǐng)。當(dāng)然還是發(fā)明含金量更高
圖注：2016年珠海航展上亮相的“太行”改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上就是WS-10B，它在殲-11B上經(jīng)過長時(shí)間使用和改進(jìn)，目前可靠性已經(jīng)超過了俄制AL-31F，成為真正好用的發(fā)動(dòng)機(jī)
首先，分幾個(gè)方面
我國現(xiàn)在可謂是一個(gè)第一流的航空工業(yè)強(qiáng)國，雖然還不能和美國平起平坐，但是手里也有很多只有中美兩個(gè)國家才掌握的先進(jìn)技術(shù)，其中之一便是這個(gè)DSI進(jìn)氣道技術(shù)。該技術(shù)，目前只有美國
經(jīng)?？吹骄W(wǎng)友這是日本發(fā)明的，那是日本發(fā)明的，結(jié)果搜索一下，發(fā)現(xiàn)都不是日本發(fā)明的。
（1）日本技術(shù)經(jīng)常被神化，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，十幾年前的老技術(shù)被說成先進(jìn)。特別渦輪增壓T發(fā)動(dòng)機(jī)，被說成
我國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主要是不如七國集團(tuán)和俄羅斯。
為什么中國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直不如這些國家呢？這得從現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)基本特點(diǎn)（原理）和加工制造難度兩方面分析。
現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)主要有如下兩大
陜西偏遠(yuǎn)山區(qū)發(fā)現(xiàn)全球第五大稀有金屬錸礦被廣大網(wǎng)友看作是我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的未來，理由就是這種金屬能夠幫助我們制作出耐高溫的渦輪葉片，接菌長期困擾我們的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室材
我想問一句，大家在學(xué)生時(shí)代的時(shí)候有沒有遇到過這種無奈，就是對(duì)于一些難度很大的題目，是不是拿著參考答案也不會(huì)做？或者別說是看參考答案了，就算是老師已經(jīng)給你講了一遍解題過程，你
飛機(jī)杯屬于男用便攜類性具 。在現(xiàn)代社會(huì)壓力大的情況下，緩解發(fā)泄男性欲望。不歧視使用飛機(jī)杯的情況，但是也不盲目夸大飛機(jī)杯的作用。不存在保健增粗的功效，僅跟手淫一樣用于緩
男性健慰系列性用具中最經(jīng)典的就屬飛機(jī)杯和充氣娃了。
飛機(jī)杯屬于男用便攜類性具，外觀小巧，像個(gè)可樂杯，模仿陰口肛三種交歡通道，由于內(nèi)置結(jié)構(gòu)的高仿真，所以用起來逼真度很高。
飛機(jī)廁所內(nèi)部門上有個(gè)插銷，按住插銷頭向左推到盡頭，門就鎖上了。
廁所門鎖上后，外面的標(biāo)示牌顯示紅色。廁所無人時(shí)，則顯示綠色。
飛機(jī)起飛后的爬升階段、遇到高空氣流的顛簸階段
航空知識(shí)100字 了解航空知識(shí)，讓你對(duì)飛行有更深刻的了解 航空知識(shí)是指與航空相關(guān)的各種知識(shí)和技術(shù)，涵蓋了飛行、氣象、航空器、航線、民航規(guī)章等多個(gè)方面。對(duì)于普通人來說，了解
一、海運(yùn)航線有多少條？海運(yùn)航線沒有固定的說幾條，并且每個(gè)公司的航線定義并不一樣，很難統(tǒng)計(jì)！就像問你人有多少條頭發(fā)那樣！ 主要航線有：港澳線、新馬線、暹羅灣線、科倫坡，孟加拉灣
一、航空小人怎么畫？畫出臉和劉海，畫出五官部分，畫出頭上的太空罩，畫出身體，把左手畫出來，再畫出來右手。二、走路的人怎么畫，怎么畫走路的人？你可以下載個(gè)童畫秀秀來看看呀 我在上
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展粳F(xiàn)狀分析》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、民航業(yè)的現(xiàn)狀 2、三大航上半年巨虧近五百億，虧損超去年全年！你看好航空業(yè)未
為什么不建議養(yǎng)加菲貓? 不建議養(yǎng)加菲貓的原因主要有： 1、加菲貓其實(shí)就是異國短毛貓，是英國短毛貓和波斯貓繁育的，繼承了兩種貓咪的優(yōu)勢(shì)基因，性格溫柔安靜，雖然優(yōu)點(diǎn)不少，但缺點(diǎn)才最
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇诊w機(jī)圖片真實(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、春秋空客320座位分布 2、春秋航空的機(jī)型有哪些，安全嗎？ 3、春秋航空的A32
一、中國國航是國內(nèi)還是國外？中國國航當(dāng)然是國內(nèi)航空啦，可飛去國外的二、國航有幾個(gè)電話中心國航有兩個(gè)電話中心，一個(gè)在北京，一個(gè)在成都。三、中國國航買國外機(jī)票可靠嗎？中國有三
如果美國的專利還處于有效的狀態(tài)，那么中國的產(chǎn)品不能在美國銷售，反過來，美國的產(chǎn)品也不能在中國來銷售（沒有獲取銷售地專利權(quán)人的許可的情況下），因?yàn)楦鲊鴮＠ūＷo(hù)范圍是有地域性
江清月近人。 蘇聯(lián)的原有生產(chǎn)伊爾76的生產(chǎn)線實(shí)際上是在烏茲別克斯坦，而烏雖有生產(chǎn)線卻沒有技術(shù)支持，所謂的百億訂單其實(shí)是指中方支付一百億幫助俄方重建生產(chǎn)線，但是支付完成俄
一、菲律賓航空官網(wǎng)？航空名稱：菲律賓航空公司英文名稱：Philippine Airlines官方網(wǎng)址：www.philippineairlines.com所屬國家：菲律賓航司代碼：PR機(jī)隊(duì)情況：47+12架平均機(jī)齡：7.7年主要基
我國專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請(qǐng)發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢(shì)在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個(gè)月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢(shì)非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個(gè)不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會(huì)按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個(gè)多維的開放平臺(tái)——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計(jì)341個(gè)傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價(jià)：7.98--15.58萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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