【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿栵w機制造集團》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國四大飛機制造城市
2、殲5型飛機制造廠位于哪個工業(yè)基地?
3、中國飛機制
本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿栵w機制造集團》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國四大飛機制造城市
沈陽，沈飛集團所在地、成都，成飛集團所在地、西安，西飛集團所在地、南昌，洪都航空所在地
沈飛集團公司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國航空史上的一個又一個“第一”：先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導(dǎo)彈--紅旗一號導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機。
第一架自行設(shè)計研制的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。50年來，沈飛集團公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。
成飛（集團）公司，始建于1958年，1998年改制為成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司，是我國設(shè)計、研制和成批生產(chǎn)殲擊機的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機的能力(J-10A/B)。成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業(yè)第一集團公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機的重要基地。
從1978年起，公司連續(xù)多年保持盈利，先后榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國精神文明創(chuàng)建工作先進單位、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、中國企業(yè)形象AAA級企業(yè)和首屆中國企業(yè)文化優(yōu)秀成果獲獎單位等榮譽稱號。
西飛集團公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴(yán)格按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證的飛機。
它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、維護性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。
由西飛集團公司承擔(dān)生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
主要項目：教練飛機、強擊機、農(nóng)林飛機、海防產(chǎn)品、片梭織機、摩托車及發(fā)動機。南昌飛機制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機型：強-5單座雙發(fā)超音速攻擊機，由南昌飛機制造公司研制的、K-8教練機是中國南昌飛機制造公司與國外合作研制、以外銷為主的教練機、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(HAIG)發(fā)展的高級教練機。
中國軍用航空制造產(chǎn)業(yè)自初教-5于1954年首飛以來已發(fā)展六十余年，目前已具備軍用全機種與最新代次的生產(chǎn)能力，并成為繼美國后第二個同時獨立研制五代機的國家。
擴展資料：
飛機結(jié)構(gòu)簡介
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機外，大多數(shù)飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：
1、機翼
機翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。
2、機身
機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發(fā)動機等連接成一個整體。
3、尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機能平穩(wěn)飛行。
4、起落裝置
飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。
5、動力裝置
動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設(shè)備提供電源等?，F(xiàn)在飛機動力裝置應(yīng)用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。
除了發(fā)動機本身，動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)。 飛機上除了這五個主要部分外，根據(jù)飛機操作和執(zhí)行任務(wù)的需要，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
制造過程
飛機機體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定，工藝裝備的設(shè)計等。
參考資料來源：百度百科-飛機制造
殲5型飛機制造廠位于哪個工業(yè)基地?
殲5
型
飛機制造
廠是
沈陽飛機工業(yè)集團有限公司
，位于沈陽市北側(cè)。
殲6
、
殲7
、
殲8
都由該公司制造，殲7的生產(chǎn)線后轉(zhuǎn)給
西安飛機制造公司
。
中國飛機制造廠有幾家
有九家，航空工業(yè)成飛，中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)，創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠，主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機和教練機。
航空工業(yè)通飛，中國通用飛機主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20，SR22系列飛機，A2C飛機，小鷹500飛機，運5B飛機等產(chǎn)品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛，航空工業(yè)西飛，中國轟炸機，運輸機生產(chǎn)基地，成立于1958年。
介紹：
航空工業(yè)陜飛，中國另外一家運輸機生產(chǎn)基地，運8系列運輸機，系列高新特種飛機都是陜飛生產(chǎn)，航空工業(yè)哈飛，中國直升機生產(chǎn)基地，直5，直9直升機，直19武裝直升機，直15直升機就由哈飛生產(chǎn)。
航空工業(yè)昌飛，中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直－10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機，直11系列直升機，中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機，直11系列直升機。
航空工業(yè)洪都，中國攻擊機，教練機生產(chǎn)基地，航空工業(yè)貴飛，航空工業(yè)沈飛，曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。
中國三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強？為什么？
我們生活中所說的中國三大航空工業(yè)巨頭，即沈飛 成飛 西飛，它們的全稱為“沈陽飛機工業(yè)集團有限公司”、“成都飛機工業(yè)有限責(zé)任公司”和“西安飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司”。這三家公司都是我國軍用飛機研發(fā)制造的主要生產(chǎn)基地，也都同屬于中國航空工業(yè)集團。這種將全國優(yōu)勢資源統(tǒng)一整合在一起的做法被認(rèn)為是目前世界上最好的航空工業(yè)形態(tài)，俄羅斯也在2016年開始把國內(nèi)的幾家航空工業(yè)巨頭整合為統(tǒng)一的聯(lián)合企業(yè)，已實現(xiàn)技術(shù)共享、人員調(diào)度和資金流動擴大整體競爭力。美國的航空工業(yè)是最早開始重組的，比較著名的就是雄貓戰(zhàn)機的廠商格魯曼被波音收購。
“成飛”是以研發(fā)制造戰(zhàn)斗機為主，殲5殲7都是在此生產(chǎn)，是我國殲擊機的重要生產(chǎn)基地，不僅研制出了我國首架第3代機殲10戰(zhàn)機，我國的第4代機殲20也同樣出自成飛，可見其實力之雄厚。殲7到目前為止還有很多國家的空軍在使用，被稱為中國版的米格21尤其是在印巴沖突中被證明是一款優(yōu)秀的要地防空戰(zhàn)斗機，甚至在中東地區(qū)的軍事演習(xí)中還取得了戰(zhàn)勝F16的驕人戰(zhàn)績。細(xì)心的觀眾肯定發(fā)現(xiàn)成飛是國產(chǎn)戰(zhàn)機的發(fā)祥地，這里代表了中國人自主創(chuàng)新的智慧。
“沈飛”同樣是以戰(zhàn)斗機研發(fā)、制造為主，其最為突出的貢獻(xiàn)莫過于生產(chǎn)和研發(fā)出了殲15、殲16等性能極佳的戰(zhàn)斗機，不光是制造工藝方面讓人尊敬，沈飛為后來許多飛機場都提供了許多技術(shù)和人員上的援助，這一行為也極大地打響了它的招牌。沈飛的殲11被認(rèn)為是蘇27戰(zhàn)機的消化防止產(chǎn)品，但是它的航電設(shè)備都是全新的中國創(chuàng)造，正是從這種仿制起步沈飛為中國積攢了一大批航空技術(shù)人才，從而一舉奠定了今天中國航空工業(yè)的基礎(chǔ)。
“西飛”，它與成飛和沈飛不同，主要研發(fā)制造的是運輸機，轟炸機這類的大型飛機。說到它，就不得不提起大名鼎鼎的轟6k，轟6k作為我國第一架真正意義上的遠(yuǎn)程轟炸機一直以來對我國空軍力量有著極大程度的加持，也是從有了這款可以長距離飛行的轟炸機之后，中國空軍才真正具備戰(zhàn)備巡航的能力。而近年來間斷性曝光的轟20更是讓絕大多數(shù)人的目光聚焦在了西飛身上，我們期待著這家企業(yè)拿出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。
關(guān)于這三個飛機生產(chǎn)商，網(wǎng)友和軍迷朋友一直熱衷于爭論它們誰的實力更強。三家公司都各有特色，都有其代表的戰(zhàn)機，所以說，三家公司其實并沒有什么太大的可比性。
當(dāng)然，除了這三個最具代表性的飛機制造廠，我國還有著其他一些廠，如哈飛，貴航，洪都等等。不管它們是否和這三大巨頭一樣有著巨大影響力，它們都對我國的航天事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。
關(guān)于《沈陽飛機制造集團》的介紹到此就結(jié)束了。
