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飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙有幾個(gè)艙位

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-13 05:41:14

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)經(jīng)濟(jì)艙有幾個(gè)艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么


2、南航各艙位代碼分別代表什么意

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)經(jīng)濟(jì)艙有幾個(gè)艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排,每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌,登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。

例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次類推。如果乘坐的是波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。

飛機(jī)座位的好壞由舒適度(擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度)、便捷度(距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、(國內(nèi)航班的話)距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近等)、優(yōu)雅程度(看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等)和安全度(距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近(顛簸程度)等)這四部分組成。

如果以題主所說的舒適度來說,由于同等艙位的座位寬度一定,擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度:越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜,越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門越喧鬧;

2、腿部空間:經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排,這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客(如常旅客特權(quán))或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過道可以適當(dāng)舒展,于是過道座位相比而言更優(yōu);

3、后仰角度:咦?座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不!不一樣!安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人,出于人道主義考慮不太適合一直后仰,(尤其是國內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙,后面人會(huì)很擠的好嘛?。?,于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大(一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間,于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事,很是方便;波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰;空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰)

南航各艙位代碼分別代表什么意思?

每個(gè)代碼分別有不同的意思,有些代表艙位,有些代表折扣,具體如下:

頭等艙:F表示為公布價(jià),A表示免折、常旅客免票;

公務(wù)艙:C表示為公布價(jià),D表示為免折、常旅客免票;

經(jīng)濟(jì)艙:W表示為35折,Y表示為公布價(jià),T表示為55折,K表示為80折,H表示85折,M表示70折,G表示免折和常旅客免票,S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位;

L表示75折,Q表示60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),U表示45折,E表示40折,V表示常旅客專用艙(國航知音卡旅客訂座),B表示9折;

Z表示代碼共享留座專用艙,O表示25折,N表示65折,R表示30折,X表示50折(含學(xué)生、長者(年滿55周歲的中國大陸公民))

字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙,I表示特殊倉位,J表示超豪華公務(wù)艙。

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同,價(jià)格也不一樣)。

國際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國內(nèi)的差不多,也有不能退票的規(guī)定。

擴(kuò)展資料:

南航各艙位之間的區(qū)別。

南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種,具體區(qū)別如下:

頭等艙:

1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

2、座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。

3、雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

公務(wù)艙:

1、飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位,比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高;

2、一般公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域,不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起;

3、在舒適度上,公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺,在國際航班上為旅客提供舒適。

4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別,一般用陶瓷的餐具,和精致的刀叉,食物則更高一籌。

經(jīng)濟(jì)艙:

1、飛機(jī)旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適,空間有限,但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。

2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部,根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明,當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候,坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。

3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。

參考資料來源:百度百科—飛機(jī)艙位

航班的艙位等級(jí)代碼代表什么

、艙位E、T、M、L、H、Q、G等分別代表什么?

這些艙位代碼只是表示你購買機(jī)票時(shí)的折扣,它是航空公司便于銷售而設(shè)定的,并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位,你乘座飛機(jī)時(shí)均在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)。飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè),它們分別是頭等艙=F,分務(wù)艙=C和經(jīng)濟(jì)艙Y,其價(jià)格分別是F=150%*Y;C=130%*Y,Y艙的價(jià)格是民航局公布的價(jià)格。

飛機(jī)上經(jīng)濟(jì)艙,商務(wù)艙,頭等艙都用什么字母表示,求全部艙位表示

F艙為頭等艙公布價(jià),A艙為頭等艙免折、常旅客免票;C艙為公務(wù)艙公布價(jià),D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。

Y艙為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價(jià),S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,B艙為普通艙9折,H艙為普通艙85折,K艙為普通艙80折,L艙為普通艙75折,M艙為普通艙70折,N艙為普通艙65折,Q艙為普通艙60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),T艙為普通艙55折。

X艙為普通艙50折(含學(xué)生、長者(年滿55周歲的中國大陸公民)),U艙為普通艙45折,E艙為普通艙40折,W艙為普通艙35折,R艙為普通艙30折,O艙為普通艙25折,Z艙為代碼共享留座專用艙,V艙為常旅客專用艙(國航知音卡旅客訂座),G艙為普通艙免折和常旅客免票。

擴(kuò)展資料

升艙條件

1、南航CZ

升艙換開:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài);

2、東航MU

BSP升艙換開:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi),原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

可提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

3、上航FM

上航升艙只能到營業(yè)部或者機(jī)場(chǎng)辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒有營業(yè)部或者柜臺(tái)的,可以辦理升艙全退。

注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

4、國航CA

升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價(jià),或者提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

參考資料來源:百度百科-飛機(jī)艙位

參考資料來源:百度百科-升艙

飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的?

f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼,艙位代碼只是表示購買機(jī)票時(shí)的折扣,它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的,并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。

飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè),它們分別是頭等艙=F,公務(wù)艙(商務(wù)艙)=C和普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)=Y,其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。

各代碼對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣分別是:

以上的艙位代碼列表中,每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。

擴(kuò)展資料:

單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜,從服務(wù)上講,頭等艙服務(wù)最為細(xì)致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。

而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼,但是那只代表當(dāng)初購票時(shí)的折扣程度,并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。

大多數(shù)航空公司,對(duì)折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定,如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂,而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用,或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。

而且針對(duì)不同的艙位折扣,在航空公司辦理常旅客時(shí),累計(jì)的積分也是不同的。

參考資料:百度百科-飛機(jī)艙位

飛機(jī)座位號(hào)12D和12E是在一起嗎?

D和E都是靠走道的座位,所以兩個(gè)座位在一排,但兩個(gè)座位間隔一個(gè)走道。

關(guān)于《飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙有幾個(gè)艙位》的介紹到此就結(jié)束了。

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