【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w機(jī)是航班查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、“航班”是什么意思？


2、航班是什么？


3、什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w機(jī)是航班查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、“航班”是什么意思？
• 2、航班是什么？
• 3、什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？

“航班”是什么意思？

”航班“是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?。也指某一班次的客輪或客機(jī)，或客輪或客機(jī)航行的班次。

航班類型

基本分類

【1】分為定期航班和不定期航班：

定期航班是指飛機(jī)定期自始發(fā)站起飛，按規(guī)定航線經(jīng)經(jīng)停站至終點(diǎn)站或直達(dá)終點(diǎn)站的飛行。

在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班則稱國(guó)內(nèi)航班。

【2】分為去程航班和回程航班。

航班是什么？

航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?/p>

定義

hángbān

[flight number;scheduled flight]客輪或客機(jī)航行的班次。也指某一班次的客輪或客機(jī)。

航班(Flight):用來描述在某個(gè)確定日期執(zhí)行某個(gè)定期航班計(jì)劃的一次航班。

例如：2007年5月25日從北京飛上海的CA1202就是一個(gè)航班的實(shí)例。

指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。

為方便運(yùn)輸和旅客，每個(gè)航班均編有航班號(hào)。一般規(guī)律如下：

中國(guó)國(guó)際航班的航班號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示由基地出發(fā)的去程航班；最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示返回基地的回程航班。如MF851則指廈門航空公司承擔(dān)的自廈門飛往漢城的國(guó)際航班。

中國(guó)國(guó)內(nèi)航班的航班號(hào)由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和三或四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，如有四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，則其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司、該公司基地所在地區(qū)，第二位數(shù)字表示該航班終點(diǎn)站所在地區(qū)，（1為華北，2為西北，3為華南、4為西南、5為華東、6為東北，8為福建，9為新疆）；第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如MF8101，表示由廈門航空公司擔(dān)任的由廈門至北京的去程航班，MF8306，是指廈門航空公司擔(dān)任的由廣州至廈門的回程航班。如果是三位的則沒有明顯規(guī)律。

由于這些不成文的規(guī)定源于民航發(fā)展初期，當(dāng)時(shí)航班主要由民航總局直屬航空公司承擔(dān)，按區(qū)域劃分飛行任務(wù)的安排，航班號(hào)十分有規(guī)律。目前隨著地方航空公司的發(fā)展、民航企業(yè)間重組、代碼共享、飛行區(qū)域交叉等原因，航班號(hào)顯得有些亂，不在那么嚴(yán)格遵循規(guī)律了。

編輯本段

國(guó)內(nèi)部分航空公司代碼

附：中國(guó)部分航空公司二字代碼及常用代號(hào)

中國(guó)國(guó)際航空公司 CA 1 中國(guó)西北航空公司 WH 2 中國(guó)南方航空公司 CZ 3

中國(guó)西南航空公司 SZ 4 中國(guó)東方航空公司 MU 5 中國(guó)北方航空公司 CJ 6

海南航空公司 HU 7 廈門航空公司 MF 8 新疆航空公司 XO 9

云南航空公司 3Q 上海航空公司 SF 山東航空公司 SC

中航浙江航空 F6 四川航空公司 3U 武漢航空公司 WU

深圳航空公司 ZH 中國(guó)新華航空 X2 長(zhǎng)安航空公司 2Z

各航空公司的航線、航班及其班期和時(shí)刻等，按一定規(guī)律匯編成冊(cè)，即形成常見的航班時(shí)刻表，根據(jù)飛行季節(jié)的不同和客流流量、流向的客觀規(guī)律，國(guó)內(nèi)按冬春、夏秋兩季，一年調(diào)整兩次航班時(shí)刻表。在我國(guó)每年

每年4月到10月使用夏秋季航班時(shí)刻表， 11月到次年3月使用冬春季時(shí)刻表。

時(shí)刻表的內(nèi)容包括：始發(fā)站名稱，航班號(hào)，終點(diǎn)站名稱，起飛時(shí)刻，到達(dá)時(shí)刻，機(jī)

型，座艙等級(jí)、服務(wù)內(nèi)容等。同時(shí)應(yīng)注意使用的時(shí)間是1天24小時(shí)的全時(shí)制，即沒有上下午之分，時(shí)鐘是由0時(shí)計(jì)算到24時(shí)，在有時(shí)差的地區(qū)，表上所列的都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間。

什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？

什么是航班？航班可分為哪幾類？什么是班次？航班是指飛機(jī)定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站而直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。

定期航班：向公眾開放并按照公布的班期表運(yùn)營(yíng)的航班。

不定期航班：定期航班以外的任何航班，包括但不限于包機(jī)飛行。

干線航班：連接主要城市航線上的航班。

空中的士航班：使用較小機(jī)型隨旅客要求飛行的航班，即與出租汽車經(jīng)營(yíng)相似的航班。

穿梭航班：班次頻繁，旅客不用定座、按頻率在城市對(duì)航線上頻繁飛行的航班。

不經(jīng)停航班：在兩城市之間提供，而不在中間經(jīng)停的航班。

直達(dá)航班：使用單型飛機(jī)在兩城市之間提供，中間經(jīng)停但不變換航班號(hào)的航班。

“班次”就是飛機(jī)航班的次序編號(hào)，由機(jī)場(chǎng)自己編制。民航的運(yùn)輸飛行主要有三種形式，即班期飛行、加班飛行和包機(jī)飛行，其中，班期飛行是按照班期時(shí)刻表和規(guī)定的航線，定機(jī)型定日期、定時(shí)刻的飛行，加班飛行是根據(jù)臨時(shí)需要在班期飛行以外增加的飛行，包機(jī)飛行則是按照包機(jī)單位的要求，在現(xiàn)有航線上或以外進(jìn)行的專用飛行。此外，還有不定期航班與季節(jié)性航班飛行。

航班分為定期航班和不定期航班，前者是指飛機(jī)定期自始發(fā)站起飛，按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站，或直接到達(dá)終點(diǎn)站的飛行。在國(guó)際航班上飛行的航班稱為國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱為國(guó)內(nèi)航班。航班又分為去程航班與回程航班。

班次是指在單位時(shí)間內(nèi)飛行的航班數(shù)。班次是根據(jù)運(yùn)量需求與運(yùn)能來確定的。

關(guān)于《航空飛機(jī)是航班查詢》的介紹到此就結(jié)束了。