【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇禷320中型飛機(jī)翅膀座位》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、買機(jī)票時顯示的是A320(中),這個“(中)”具體指的是哪種型號?
2、機(jī)型A320屬于大
本篇文章給大家談?wù)劇禷320中型飛機(jī)翅膀座位》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、買機(jī)票時顯示的是A320(中),這個“(中)”具體指的是哪種型號?
- 2、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)?
- 3、春秋航空空客320中,這個飛機(jī)是不是中型的?還是小型的?擁擠程度能承受嗎?
- 4、A320飛機(jī)的最大載量是多少?
- 5、買飛機(jī)票顯示的空客320(中)是什么意思呢?
- 6、春秋航空的A320中型飛機(jī),一般坐第幾排的視線會比較好,而且也不會被機(jī)翼擋?。?/a>
買機(jī)票時顯示的是A320(中),這個“(中)”具體指的是哪種型號?
沒有特指那個型號,就是空客320,
后面那中 是表示的A320是中型飛機(jī),
這個中不是指的座位數(shù),而是指飛機(jī)的大,中,小。同一型號飛機(jī),每家航空甚至每條航線上設(shè)置有時候都不一樣,要想知道具體座位數(shù)可以打航空公司電話,或者定位看座位圖查。A320正常的座位數(shù)是
320 J 174-220 空中客車公司A320 Airbus Industrie A320
而A321屬于大飛機(jī),正常座位數(shù)為
321 J 256-412 空中客車公司A321 Airbus Industrie A321
給您一些飛機(jī)型號以及正常座位數(shù)等,希望恩那個幫到您
機(jī)型代碼 飛機(jī)類型 座位數(shù) 飛機(jī)型號 英文
31F J 空中客車公司A310客機(jī) Airbus Industrie A310 Passenger
31X J 空中客車公司A310-200客機(jī) Airbus Industrie A310-200 Passenger
3Y J 空中客車公司A310-300客機(jī) Airbus Industrie A310-300 Passenger
310 J 169-246 空中客車公司310客機(jī) Airbus Industrie 310 Passenger
312 J 167-222 空中客車公司A310-200客機(jī) Airbus Industrie A310-200 Passenger
313 J 107-117 空中客車公司A310-300客機(jī) Airbus Industrie A310-300 Passenger
318 J 112-134 空中客車公司A318 Airbus Industrie A318
319 J 107-220 空中客車公司A319 Airbus Industrie A319
32S J 123-180 空中客車公司A318/A319/A320/A321 Airbus Industrie A318/A319/A320/A321
320 J 174-220 空中客車公司A320 Airbus Industrie A320
321 J 256-412 空中客車公司A321 Airbus Industrie A321
330 J 256-412 空中客車公司A330 Airbus Industrie A330
332 J 256-412 空中客車公司A330-200 Airbus Industrie A330-200
333 J 228-420 空中客車公司A330-300 Airbus Industrie A330-300
340 J 228-335 空中客車公司A340 Airbus Industrie A340
342 J 253-420 空中客車公司A340-200 Airbus Industrie A340-200
343 J 313-359 空中客車公司A340-300 Airbus Industrie A340-300
345 J 380-419 空中客車公司A340-500 Airbus Industrie A340-500
346 J 空中客車公司A340-600 Airbus Industrie A340-600
38F J 480-656 空中客車公司A380-800F貨機(jī) Airbus Industrie A380-800F (Freighter)
380 J 空中客車公司A380-800客機(jī) Airbus Industrie A380-800 (Passenger)
70F J 波音公司707(貨機(jī)) Boeing 707 (Freighter)
70M J 150-160 波音公司707(混合機(jī)) Boeing 707 (Mixed Config)
703 J 130-219 波音公司707-320/320B/320C/330B(客機(jī)) Boeing 707-320/320B/320C/330B (Passenger)
707 J 106-123 波音公司707/720B客機(jī) Boeing 707/720B Passenger
717 J 126-164 波音公司707-200 Boeing 707-200
72A J 波音公司707-200改良型 Boeing 707-200 Advanced
72F J 78-19 波音公司727(貨機(jī)) Boeing 727 (Freighter)
72M J 126-189 波音公司727-100(混合機(jī)) Boeing 727 (Mixed Config)
72S J 92-119 波音公司727-200/200(客機(jī)) Boeing 727-200/200 (Passenger)
721 J 145-167 波音公司727-100(客機(jī)) Boeing 727-100 (Passenger)
722 J 92-189 波音公司727-200(客機(jī)) Boeing 727-200 (Passenger)
727 J 109-148 波音公司727-100/200/200(客機(jī)) Boeing 727-100/200/200 (Passenger)
73A J 波音公司737-200改良型(客機(jī)) Boeing 737-200/200 Advanced (PAX)
73C J 波音公司737-300 (小翼) 客機(jī) Boeing 737-300 (Winglets) Passenger
73F J 126-149 波音公司737 (貨機(jī)) Boeing 737 (Freighter)
73G J 162-189 波音公司737-700客機(jī) Boeing 737-700 Passenger
73H J 69-79 波音公司737-800(小翼)客機(jī) Boeing 737-800 (Winglets) Passenger
73M J 100-130 波音公司737-200(混合機(jī)) Boeing 737-200 (Mixed Configuration)
73S J 126-149 波音公司737-200/200改良各系列 Boeing 737 Advanced All Series
73W J 波音公司737-700(小翼)客機(jī) Boeing 737-700(Winglets) Passenger
73X J 波音公司737-200貨機(jī) Boeing 737-200 (Freighter)
73Y J 92-114 波音公司737-300貨機(jī) Boeing 737-300 (Freighter)
731 J 106-189 波音公司737-100客機(jī) Boeing 737-100 (Passenger)
732 J 102-145 波音公司737-200客機(jī) Boeing 737-200 (Passenger)
733 J 144-171 波音公司737-300客機(jī) Boeing 737-300 (Passenger)
734 J 104-171 波音公司737-400客機(jī) Boeing 737-400 (Passenger)
735 J 110-119 波音公司737-500客機(jī) Boeing 737-500 (Passenger)
736 J 104-189 波音公司737-600客機(jī) Boeing 737-600 (Passenger)
737 J 162-189 波音公司737客機(jī) Boeing 737 (Passenger)
738 J 17-189 波音公司737-800客機(jī) Boeing 737-800 (Passenger)
739 J 270-N/A 波音公司737-900客機(jī) Boeing 737-900 (Passenger)
74C J 250-304 波音公司747-200(混合機(jī)) Boeing 747-200 (Mixed Config)
74D J 287-420 波音公司747-300(混合機(jī)) Boeing 747-300 (Mixed Config)
74E J 波音公司747-400(混合機(jī)) Boeing 747-400 (Mixed Config)
74F J 244-440 波音公司747-100/200/400貨機(jī) Boeing 747-100/200/400 (Freighter)
74L J 238-400 波音公司747SP客機(jī) Boeing 747SP Passenger
74M J 374-563 波音公司747-200/300-400混合機(jī) Boeing 747-200/300-400 Mixed Config
74R J 波音公司747SR客機(jī) Boeing 747SR Passenger
74X J 波音公司747-100F/200貨機(jī) Boeing 747-100F/200 Freihgter
74Y J 393-433 波音公司747-400貨機(jī) Boeing 747-400 Freihgter
741 J 351-493 波音公司747-100客機(jī) Boeing 747-100 Freihgter
742 J 375-428 波音公司747-200客機(jī) Boeing 747-200 Freihgter
743 J 362-569 波音公司747-300客機(jī) Boeing 747-300 Freihgter
744 J 244-569 波音公司747-400客機(jī) Boeing 747-400 Freihgter
747 J 波音公司747客機(jī) Boeing 747 Freihgter
75F J 148-239 波音公司757貨機(jī) Boeing 757 Passenger
75W J 波音公司757-200(小翼)客機(jī) Boeing 757-200 (Winglets) Passenger
752 J 波音公司757-200客機(jī) Boeing 757-200 Passenger
753 J 148-239 波音公司757-300客機(jī) Boeing 757-300 Passenger
757 J 波音公司757-200/300客機(jī) Boeing 757-200/300 Passenger
76F J 161-234 波音公司767貨機(jī) Boeing 767 Freighter
762 J 203-290 波音公司767-200/200ER客機(jī) Boeing 767-200/200ER Passenger
763 J 波音公司767-300/300ER客機(jī) Boeing 767-200/300ER Passenger
764 J 161-290 波音公司767-400客機(jī) Boeing 767-400 Passenger
767 J 281-440 波音公司767-200/300客機(jī) Boeing 767-200/300 Passenger
772 J 波音公司777-200客機(jī) Boeing 777-200 Passenger
773 J 281-440 波音公司777-300客機(jī) Boeing 777-300 Passenger
777 J 波音公司777-200/300客機(jī) Boeing 777-200/300 Passenger
機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)?
機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運(yùn)輸機(jī)。空中客車公司在其研制的A300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后,決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型,在1982年3月正式啟動A320項目,1987年2月22日首飛,1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。
設(shè)計特點(diǎn) :空中客車A320A320系列在設(shè)計中采取“以新制勝”的方針,采用先進(jìn)的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱(fly-by-wire)飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī),代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。
飛行員的操縱動作被轉(zhuǎn)換成電子信號,經(jīng)過計算機(jī)處理后再驅(qū)動液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令,進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤上6個可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤,便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn),A320從第22架開始配備翼梢小翼。
春秋航空空客320中,這個飛機(jī)是不是中型的?還是小型的?擁擠程度能承受嗎?
空客A320是標(biāo)準(zhǔn)中型飛機(jī),載客在160人左右,是目前國內(nèi)航線常用的機(jī)型。
不擁擠,空間還是挺大的,而且每人一坐,不用擔(dān)心。
春秋廉價航空,服務(wù)是比較差的?,F(xiàn)在不提供飲用水,想喝水需要付費(fèi),具體多少錢還真不知道。
春秋航空對行李限重嚴(yán)格。超重是要收費(fèi)的,因為他票比較便宜所以從別的方面補(bǔ)償損失。從你的行李來看,應(yīng)該還是符合標(biāo)準(zhǔn)的。
A320飛機(jī)的最大載量是多少?
A320飛機(jī)的最大載量是150~180人,最大起飛重量為64T,貨艙容積CBM為37.42,業(yè)載3T,
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運(yùn)輸機(jī)??罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后,決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型,在1982年3月正式啟動A320項目,1987年2月22日首飛,1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。
擴(kuò)展資料:
A320項目自1982年3月正式啟動,第一個型號是A320 —100。1987年2月22日首飛,1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務(wù),1996年A319投入服務(wù),2003年A318投入服務(wù)。
A320飛機(jī)的機(jī)載氣象雷達(dá)主要用來探測飛機(jī)前方航路上的氣象目標(biāo)和其他目標(biāo)的存在以及分布狀況,并將所探測目標(biāo)的輪廓、雷雨區(qū)的強(qiáng)度、方位和距離等顯示在顯示器上。它是利用電磁波經(jīng)天線輻射后遇到障礙物被反射回來的原理,目標(biāo)的導(dǎo)電系數(shù)越高,反射面越大,則回波越強(qiáng)。
參考資料來源:
百度百科-A320飛機(jī)
買飛機(jī)票顯示的空客320(中)是什么意思呢?
“空客”全稱空中客車(Air Bus)是個公司,320是一架飛機(jī)的型號,是中型飛機(jī)。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求,為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
擴(kuò)展資料:
空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計,有較小型的(A319),更小型的(A318),或者較大型的(A321),從技術(shù)上說,“A320”單指最初的中型客機(jī),但是經(jīng)常也指代整個A320系列,包括A318/A319/A320/A321。
A-320是該系列的基本型號。1979年7月宣布A320客機(jī)方案,1982年3月正式啟動研制計劃,可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機(jī),1987年2月22日首飛,1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。
A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。
A320系列有兩個型號:A320-100和A320-200。A320-100是基本型,共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。由于A320-100產(chǎn)量很小,從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200,兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。
A320-200是主要型號,為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱,增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號 。
參考資料來源:百度百科-空中客車A320
春秋航空的A320中型飛機(jī),一般坐第幾排的視線會比較好,而且也不會被機(jī)翼擋???
春秋航空的飛機(jī)都是全經(jīng)濟(jì)艙布局,30排,共180座位。前面的和后面的不會被機(jī)翼遮擋視線,中間部分是機(jī)翼的部分,大約占了12-13排的位置。
不推薦座位:
9-16排,機(jī)翼位置,視野受限;
27排,最后一排,無法調(diào)整更大仰角;靠近洗手間,可能有異味;
推薦座位 :
3排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),靠近緊急出口,有較大空間;
4-8排,躲開機(jī)翼位置,有較好視野;
A320系列飛機(jī)在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性
A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求,為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
關(guān)于《a320中型飛機(jī)翅膀座位》的介紹到此就結(jié)束了。