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如何查詢(xún)飛機(jī)座位圖

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-15 11:07:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度绾尾樵?xún)飛機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)座位該怎么看


2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的


3、飛機(jī)怎么看座位號(hào)圖解

本篇文章給大家談?wù)劇度绾尾樵?xún)飛機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)座位該怎么看

機(jī)票上會(huì)顯示座位號(hào),在機(jī)艙內(nèi)對(duì)應(yīng)頭頂放置行李的柜子上表示的座位號(hào),坐下即可。

具體方法:

1、登機(jī)的時(shí)候會(huì)有工作人員引流,按照指示去往自己的機(jī)艙

2、進(jìn)入機(jī)艙后,看機(jī)型而定。一般情況下,中小型客機(jī)為每排4-6座、中間為通道,大型客機(jī)或?qū)掦w客機(jī)為雙通道,每排7-9座(經(jīng)濟(jì)艙)。數(shù)字從1——28等等,每排又分兩邊各六個(gè)坐位,標(biāo)明A、B、C ,通道, D、E、F ,其中A和F為靠窗位置,C和D為靠通道位置,如果你的座位是12B,就在中間座位。

擴(kuò)展資料:

關(guān)于選擇座位時(shí),避免過(guò)道邊的座位。許多乘客喜歡這種座位,因?yàn)榭梢愿奖愕爻鋈搿5?,這樣你會(huì)成為空中事故的目標(biāo),在恐怖事件,甚至“空中暴行”中,坐在過(guò)道邊的乘客都較容易成為攻擊的對(duì)象。

訂票時(shí),向訂票處索要你要乘坐的飛機(jī)的平面圖,也可以上航空公司的網(wǎng)站查看飛機(jī)的座位分布圖。這樣,你可以將座位訂在緊急出口旁邊,這些座位往往間距比較大,讓你可以伸展一下身體。但是,你得提前預(yù)訂。

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的

事實(shí)上,只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道,一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律:1-10排為頭等艙,11-30排為公務(wù)艙,31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排,公務(wù)艙也是從 11 排開(kāi)始的;同樣,不論公務(wù)艙是否排到了 30 排,經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開(kāi)始的。

在日常生活中,常見(jiàn)的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī),其中窄體客機(jī)主要是波音737、757,空客A320等;寬體客機(jī)有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下,寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示(A、K為靠窗位置,C、D、G、H為走道位置),而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示(A、F為靠窗座位,C、D為走道位置)。

那么在飛機(jī)上,我們應(yīng)該如何選擇座位?事實(shí)上,在選擇座位的時(shí)候,一般都是從以下幾個(gè)方面考慮:

便捷度:包括距離出口遠(yuǎn)近,距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近,距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近。

舒適度:包括擁擠程度,腿部空間,后仰角度,座位寬度。

優(yōu)雅度:包括看風(fēng)景角度,餐膳選擇度。

安全度:包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近,顛簸程度。

事實(shí)上,頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過(guò),一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話,緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外,第一排一般空間較大。值得注意的是,坐中間緊急出口的位置,雖然空間比較大。但是,靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問(wèn)題,就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè),首先,飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音;其次,飛機(jī)本身和空氣的摩擦,也會(huì)有聲音,這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上,靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。

飛機(jī)怎么看座位號(hào)圖解

飛機(jī)上的座位不是買(mǎi)票的時(shí)候確定的,而是在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時(shí)候確定的。登機(jī)牌上有座位。你的位置標(biāo)在登機(jī)牌上,比如5D,11C等。數(shù)字代表哪一排,每排座位按A、B、C、D、E、f。是的,飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁上(座位上方)。

飛機(jī)座位由數(shù)字和字母表示。數(shù)字表示哪一排(從機(jī)頭向后),字母表示哪一排的座位。單通道(窄體機(jī))一般一排6個(gè)座位,用A、B、C、D、E、F表示,A、F靠窗戶,C、D靠過(guò)道。雙通道(寬體機(jī),如B777)一般。表示為A,B,C,D,E,F(xiàn),G,H,I,j。

如果不知道怎么在飛機(jī)上找座位,可以第一時(shí)間問(wèn)空姐。他們會(huì)幫你找到座位。或者你可以問(wèn)問(wèn)其他有經(jīng)驗(yàn)的乘客,他們也會(huì)為你解答。

擴(kuò)展信息:

一般來(lái)說(shuō),飛機(jī)有三種類(lèi)型:頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙100,頭等艙150,商務(wù)艙130。經(jīng)濟(jì)艙座位位于飛機(jī)中部到尾部,占據(jù)機(jī)身四分之三或更多的空間,座位排列緊密。

商務(wù)艙是大多數(shù)交通工具出行時(shí)的二等座位。這種級(jí)別在一些商業(yè)航線上相當(dāng)常見(jiàn)。一般頭等艙是指飛機(jī)或輪船上的一種較高級(jí)別的客艙,比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙要貴,通常由商務(wù)人士或商務(wù)人士使用。

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飛機(jī)上怎么找座位圖解

飛機(jī)上的座位不是買(mǎi)票的時(shí)候確定的,是在機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時(shí)候才確定,登機(jī)牌上有座位。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置,如:5D、11C什么的,數(shù)字代表第幾排,每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的,飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁(座位上方)。

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個(gè)座位,單通道(窄體機(jī))一般一排有6個(gè)座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過(guò)道的,雙通道(寬體機(jī),如B777)一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。

飛機(jī)上找座位不懂可以第一時(shí)間問(wèn)詢(xún)機(jī)上乘務(wù)人員。他們會(huì)幫你找座位的。或者可以問(wèn)問(wèn)其他有經(jīng)驗(yàn)的乘客,他們也會(huì)為你解答。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí),此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R?jiàn)。頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐。

參考資料來(lái)源:百度百科-飛機(jī)艙位

航班座位怎么看?(有圖)

黃色是靠著逃生門(mén)的座位,星星是代表比較受歡迎的座位(即推薦的寬敞的或上下飛機(jī)方便的座位),有白色人形的是已經(jīng)有人選了的座位,空著的座位都能選,有輪椅圖案的也能選,那是代表適合殘疾人坐的座位。

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排,每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌,登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。

例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次類(lèi)推。如果乘坐的是波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。

飛機(jī)座位的好壞由舒適度(擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度)、便捷度(距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、(國(guó)內(nèi)航班的話)距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近等)、優(yōu)雅程度(看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等)和安全度(距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近(顛簸程度)等)這四部分組成。

如果以題主所說(shuō)的舒適度來(lái)說(shuō),由于同等艙位的座位寬度一定,擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度:越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜,越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門(mén)越喧鬧;

2、腿部空間:經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排,這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客(如常旅客特權(quán))或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過(guò)道可以適當(dāng)舒展,于是過(guò)道座位相比而言更優(yōu);

3、后仰角度:咦?座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不!不一樣!安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人,出于人道主義考慮不太適合一直后仰,(尤其是國(guó)內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙,后面人會(huì)很擠的好嘛?。?,于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大(一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間,于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事,很是方便;波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰;空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰)

關(guān)于《如何查詢(xún)飛機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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