【簡介：】云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)系方式：公司電話，該公司在愛企查共有2條聯(lián)系方式，其中有電話號碼1條。
公司介紹：
云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是在云南省昆明市成立的

云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)系方式：公司電話，該公司在愛企查共有2條聯(lián)系方式，其中有電話號碼1條。

公司介紹：
云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是在云南省昆明市成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于云南省昆明市春城路巫家壩機(jī)場綜合業(yè)務(wù)樓1號樓。

云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司法定代表人李剛，注冊資本6,497,583.2055萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

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江西航空的江航簡介

江西航空投資有限公司是經(jīng)江西省委、省政府批準(zhǔn)，于2014年2月25日注冊成立的省管國有企業(yè)，由江西省鐵路投資集團(tuán)公司發(fā)起并控股，江西省財(cái)政投資集團(tuán)公司、南昌旅游集團(tuán)有限公司、江西省鄱陽湖融資租賃有限公司參股組建，注冊資本金4億元人民幣。
江西航空投資有限公司是省政府發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的平臺，推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抓手，承擔(dān)著改善投資環(huán)境，促進(jìn)對外交流合作、方便民眾出行，大力開拓航空市場，完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任和使命。
江西航空投資有限公司根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》精神，結(jié)合南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，以建設(shè)地方航空公司，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為“一體”，以航空運(yùn)輸、通用航空、航空旅游、文化傳媒等業(yè)務(wù)板塊為“四翼”，形成主業(yè)突出、多元發(fā)展、特色鮮明、綜合實(shí)力強(qiáng)的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)江西地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。
經(jīng)公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)充分調(diào)研以及與國內(nèi)各大航空公司深入談判，初步選定廈門航空有限公司為合作伙伴，并于2014年8月13日促成江西省人民政府與廈航簽署《共同成立江西航空有限公司合作備忘錄》。作為發(fā)展我省民航運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)作平臺，未來的江西航投還將結(jié)合南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，打造現(xiàn)代化物流園區(qū)；結(jié)合景德鎮(zhèn)直升機(jī)研發(fā)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展通用航空；結(jié)合國家鼓勵民用航空發(fā)展的機(jī)遇，全力打造綜合、多元的航空運(yùn)輸服務(wù)平臺，逐步建立起為全省人民服務(wù)的、輻射境內(nèi)外的綜合立體交通體系。

請問有哪位了解昌河飛機(jī)集團(tuán)公司情況,給介紹一下

昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮(zhèn)，隸屬于中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，是我國直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè)，具備研制和批量生產(chǎn)多品種、多系列、多型號直升機(jī)和航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的能力。
公司始建于1969年，占地面積129萬平方米，建筑面積22萬平方米，職工人數(shù)4300余名，各類生產(chǎn)設(shè)備4000余臺套，資產(chǎn)總額近43億元。公司具有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量及較強(qiáng)的冷、熱加工能力和手段，有較強(qiáng)的理化測試、計(jì)量、特設(shè)、試飛試驗(yàn)和數(shù)字化管理與制造能力。
發(fā)展航空是昌河的立業(yè)之本。近四十年來，昌河人用智慧和汗水，相繼把直8、直11系列直升機(jī)送上了祖國的藍(lán)天。
直8運(yùn)輸型直升機(jī)是我國也是亞洲目前最大噸位的多用途直升機(jī)，機(jī)身兩側(cè)裝有短翼浮筒，能在水上起降漂浮。最大起飛重量13噸，可用于運(yùn)輸、巡航、救護(hù)、布雷、反潛等。直8型機(jī)的研制成功填補(bǔ)了我國大型直升機(jī)研制的空白，使我國躋身于美國、俄羅斯、法國、英國等少數(shù)幾個能生產(chǎn)大型直升機(jī)的國家之列。近年來，公司相繼對直8型機(jī)進(jìn)行改進(jìn)、改型。2004年8月,經(jīng)過改型的直8F通用型直升機(jī)首飛成功,該機(jī)可滿足高溫、高原等復(fù)雜氣候條件使用，整機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和適航性水平均得到了較大的提高。
直11型機(jī)是我國第一個自行研制，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩噸級軍民通用型直升機(jī)，可用于教練、公安、武警、海關(guān)、石油、交通、電力、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃、旅游科考、打撈救生、醫(yī)療救護(hù)、緊急救援等方面。該機(jī)于2001年4月獲得民用型號合格證,2002年12月23日取得生產(chǎn)許可證。并于2002年8月向中央電視臺交付了首架中繼航拍機(jī)。目前，直十一型機(jī)以其較高的出勤率，良好的飛行性能，廣泛的實(shí)用性和周到細(xì)致的售后服務(wù)，深受用戶的喜愛。
公司積極拓寬直升機(jī)研制生產(chǎn)的國際合作之路，與美國西科斯基公司、意大利阿古斯特公司、歐洲直升機(jī)公司等國外知名企業(yè)都開展了廣泛的技術(shù)合作，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，并在國際直升機(jī)領(lǐng)域樹立了良好的企業(yè)形象。與美國西科斯基公司合作生產(chǎn)的S-92型直升機(jī)尾斜梁已形成批量生產(chǎn)能力。與意大利阿古斯特公司共同投資成立的江西昌河阿古斯特直升機(jī)有限公司，于2005年9月19日在昌河賓館正式揭牌,受到眾多新聞媒體的高度關(guān)注。
公司大力開展直升機(jī)新材料、新工藝技術(shù)攻關(guān)，于1995年自行研制出第一片復(fù)合材料槳葉，并于1999年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)首飛，使我公司復(fù)合材料產(chǎn)品制造技術(shù)邁上了新的臺階。

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