【簡介：】隨著產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)不斷的轉(zhuǎn)型，也必然使園區(qū)的發(fā)展內(nèi)容和特征存在以下幾個明顯的趨勢，也是未來產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展中需要注意的內(nèi)容。
趨勢一、

隨著產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)不斷的轉(zhuǎn)型，也必然使園區(qū)的發(fā)展內(nèi)容和特征存在以下幾個明顯的趨勢，也是未來產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展中需要注意的內(nèi)容。
趨勢一、從注重優(yōu)惠政策向發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變：從世界高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，基本經(jīng)歷了由“單個企業(yè)→同類企業(yè)集群→產(chǎn)業(yè)鏈→產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展路徑演變，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)只有集群化發(fā)展，才會激發(fā)出更大的能量。從未來高新技術(shù)園區(qū)政策走向看，優(yōu)惠政策將可能逐步從區(qū)域傾斜轉(zhuǎn)向技術(shù)傾斜和產(chǎn)業(yè)傾斜（這是國外通行的做法）。
趨勢二、由加工型高新區(qū)向研發(fā)型高新區(qū)轉(zhuǎn)型：由于高新技術(shù)園區(qū)功能的特殊性，決定了高新技術(shù)園區(qū)適合打造前端性產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)、設(shè)計(jì)、中試等）。未來高新技術(shù)園區(qū)的發(fā)展在于比技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，我國高新技術(shù)園區(qū)也將逐步走向以研發(fā)中心、研發(fā)型產(chǎn)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)為主體的研發(fā)型高新技術(shù)園區(qū)。
趨勢三、從強(qiáng)調(diào)引進(jìn)大型公司向科技型中小企業(yè)集群轉(zhuǎn)變：隨著高新產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、交叉性的增大，使得科技研發(fā)與轉(zhuǎn)化的復(fù)雜性日益加大，從而大規(guī)模研發(fā)的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大大增加。而隨著科技預(yù)測性和可控性的加強(qiáng)，在總體方向下，將研發(fā)課題市場化、模塊化、專業(yè)化，采用小規(guī)模研究，充分利用其靈活性，可有效分散風(fēng)險(xiǎn)和加快科技研發(fā)速度。
趨勢四、由單純的土地運(yùn)營向綜合的“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變：產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展，未來必然應(yīng)該從孤立的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)走向綜合的產(chǎn)業(yè)開發(fā)，通過土地、地產(chǎn)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)入股等方式，將土地、園區(qū)物業(yè)與產(chǎn)業(yè)開發(fā)結(jié)合起來；同樣也從片面的環(huán)境建設(shè)走向全方位的氛圍培育，在打造一流的硬環(huán)境的同時，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。
趨勢五、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型：現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同于傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式的特性——智力資源密集、規(guī)模較小、信息網(wǎng)絡(luò)化，決定了新的產(chǎn)業(yè)區(qū)功能的綜合性，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、管理服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、娛樂休憩服務(wù)等綜合功能。

唐山空港城占地面積

起步區(qū)位于現(xiàn)狀唐山豐潤機(jī)場東南側(cè)，規(guī)劃空港城的核心位置，具體四至范圍如下：東至毛家坨東側(cè)，南至崔家屯和高莊北側(cè)，西至高莊和黃花港西側(cè)，北至黃花港南側(cè)，規(guī)劃范圍總用地面積7.27平方公里。
????起步區(qū)功能結(jié)構(gòu)規(guī)劃為：“一軸、一帶、一心、 三區(qū)”。
????一軸：空港城發(fā)展主軸，位于起步區(qū)中部，南北向，向北以規(guī)劃第二航站樓為端點(diǎn)，向南與空港城向南部的發(fā)展和與韓城鎮(zhèn)的聯(lián)系相呼應(yīng)。
????一帶：起步區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，東西向，通過綠化景觀和開敞空間聯(lián)系起步區(qū)各產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
????一心：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心，位于起步區(qū)核心位置，與規(guī)劃第二航站樓結(jié)合，形成未來整個空港城的核心區(qū)。
????三區(qū)：根據(jù)空港城起步區(qū)的功能需求，將用地劃分為三個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
????三個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)沿起步區(qū)東西向主干道自東向西依次展開，以主干道為骨架，向西向南兩側(cè)有序發(fā)展。三個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)分別如下：空港加工產(chǎn)業(yè)區(qū)——以二類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.2平方公里，重點(diǎn)建設(shè)裝備制造業(yè)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)——以一類工業(yè)為主，功能區(qū)面積約為2.6平方公里，包括電子信息、精細(xì)陶瓷、生物技術(shù)、 汽車電子、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)；空港物流產(chǎn)業(yè)區(qū)——以物流用地為主，功能區(qū)面積約為1.2平方公里，重點(diǎn)依托空港城產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢，在機(jī)場航空物流引擎拉動下，重點(diǎn)構(gòu)建依托唐山市“大產(chǎn)業(yè)”下的“大物流”運(yùn)輸體系，打造我國北方重要的現(xiàn)代綜合物流樞紐。