【簡介：】弊端:
鈔票的問題!```
利端:
發(fā)展大型飛機(jī)制造業(yè)(也就是你說的航空技術(shù))可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級。依靠自己的力量加快發(fā)展高技術(shù)、高附加值的大型飛機(jī)制造業(yè)，能

弊端:
鈔票的問題!```
利端:
發(fā)展大型飛機(jī)制造業(yè)(也就是你說的航空技術(shù))可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級。依靠自己的力量加快發(fā)展高技術(shù)、高附加值的大型飛機(jī)制造業(yè)，能夠推動一大批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級，促進(jìn)制造業(yè)走新型工業(yè)化道路。首先，大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，關(guān)聯(lián)到材料、電子、機(jī)械，車輛，能源、建筑等幾乎所有工業(yè)部門，其技術(shù)特別是關(guān)鍵性高新技術(shù)的研發(fā)和擴(kuò)散，能使制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得到極大的拓展和延伸，帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。美國蘭德公司的一項(xiàng)研究表明，利用飛機(jī)制造技術(shù)派生出來的產(chǎn)品銷售額，比用這種技術(shù)制造的航空產(chǎn)品的銷售額大15倍，其帶動技術(shù)升級的衍生效益就更大。其次，我國航空市場潛力巨大。發(fā)展大型飛機(jī)制造業(yè)，不僅可以拉動經(jīng)濟(jì)增長，還可以有效提高制造業(yè)的技術(shù)水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量。特別是在當(dāng)前世界制造業(yè)加速向我國轉(zhuǎn)移的過程中。通過發(fā)展大型飛機(jī)制造業(yè)來提升我國制造業(yè)競爭能力，對于維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)安全和戰(zhàn)略利益具有極其重要的意義。美國，歐洲和俄羅斯的經(jīng)驗(yàn)表明，有了大型飛機(jī)制造業(yè)的健康發(fā)展，就有了整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)步的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其他各項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)不斷更新。

南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 學(xué)科： 工學(xué)-航空航天類 排名： 航空航天類共8個專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4。 在整個工學(xué)類203個本科專業(yè)中，飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。

航空航天專業(yè)就業(yè)方向與前景 就業(yè)好不好

航空航天專業(yè)就業(yè)前景不錯，就業(yè)方向主要是航空航天類企業(yè)：工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試、維修養(yǎng)護(hù)、航空航天管理。

航空航天專業(yè)就業(yè) 就業(yè)方向：

畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。畢業(yè)后主要在新能源、航天、儀器儀表等行業(yè)工作，畢業(yè)后主要從事銷售工程師、系統(tǒng)工程師、技術(shù)支持工程師等工作。

就業(yè)前景：

航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域，成為社會進(jìn)步的強(qiáng)大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。

近年來，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達(dá)十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達(dá)到當(dāng)?shù)刂猩纤健：娇蘸教焓聵I(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長搭建了理想的平臺。

像航天空間設(shè)計(jì)研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點(diǎn)院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。

航空航天專業(yè)介紹 航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設(shè)計(jì)、制造等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)、材料學(xué)等多個領(lǐng)域，進(jìn)行飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)等。例如：火箭、載人飛船等飛行器的設(shè)計(jì)制造，飛機(jī)各種電子設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)等。

課程：《空氣動力學(xué)》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)》、《飛行控制》、《飛行力學(xué)》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛行器設(shè)計(jì)》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天制造技術(shù)》。