【簡(jiǎn)介：】航空技工學(xué)校 地址：江蘇省常州市鐘樓區(qū) 地圖上位置就是在白云啊 而且標(biāo)點(diǎn)就是航空技校啊 火車站出站 往售票大廳方向走 到售票廳背后的公交站坐B11路 坐到蘇寧電器站下車 下

航空技工學(xué)校 地址：江蘇省常州市鐘樓區(qū) 地圖上位置就是在白云啊 而且標(biāo)點(diǎn)就是航空技校啊 火車站出站 往售票大廳方向走 到售票廳背后的公交站坐B11路 坐到蘇寧電器站下車 下車后原站換成52路 到龍江路站下來 往回走幾百米就到了

常州地鐵6號(hào)線改線調(diào)整

法律分析：1、除了完善已開通的1號(hào)線和正在施工中的2號(hào)線外，5、6號(hào)線將先期建設(shè)。2、常州地鐵6號(hào)線，全部為地下線。6號(hào)線設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，平均站距為1.5km。6號(hào)線起自空港樞紐，終止于南沿江鐵路武進(jìn)站，途經(jīng)常州機(jī)場(chǎng)、空港產(chǎn)業(yè)園、薛家、新北中心區(qū)、環(huán)球恐龍城、金商區(qū)、紫云生活區(qū)、麗華生活區(qū)、科教城、沿江城際武進(jìn)站等重要區(qū)域和節(jié)點(diǎn)，線路全長(zhǎng)46.0公里;其中換乘站有8個(gè)：薛家廣場(chǎng)、黃河西路、黃河路、紫荊公園、常青、麗華、延政大道、淹城公園。

法律依據(jù)：《常州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》《常州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》日前獲市政府批復(fù)，將成為指導(dǎo)我市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)的重要依據(jù)。根據(jù)規(guī)劃年(2020年)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖，除了完善已開通的1號(hào)線和正在施工中的2號(hào)線外，5、6號(hào)線將先期建設(shè)。 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求，線網(wǎng)規(guī)劃任務(wù)為明確城市軌道交通功能定位、發(fā)展目標(biāo)，確定線網(wǎng)功能層次、規(guī)模和布局，提出相應(yīng)的用地控制要求，并作為后續(xù)建設(shè)規(guī)劃編制的依據(jù)，具體系統(tǒng)制式、項(xiàng)目時(shí)序、站點(diǎn)設(shè)置等內(nèi)容將在建設(shè)規(guī)劃階段進(jìn)一步深化研究。此次線網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)規(guī)劃范圍為中心城區(qū)，規(guī)劃年為2020年，遠(yuǎn)景展望到2035年。 常州地鐵6號(hào)線，全部為地下線。6號(hào)線設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，平均站距為1.5km。6號(hào)線起自空港樞紐，終止于南沿江鐵路武進(jìn)站，途經(jīng)常州機(jī)場(chǎng)、空港產(chǎn)業(yè)園、薛家、新北中心區(qū)、環(huán)球恐龍城、金商區(qū)、紫云生活區(qū)、麗華生活區(qū)、科教城、沿江城際武進(jìn)站等重要區(qū)域和節(jié)點(diǎn)，線路全長(zhǎng)46.0公里; 其中換乘站有8個(gè)：薛家廣場(chǎng)、黃河西路、黃河路、紫荊公園、常青、麗華、延政大道、淹城公園。 常州地鐵建設(shè)規(guī)劃年限為2020~2025年，研究范圍為1號(hào)線延伸線、2號(hào)線延伸線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線。

常州經(jīng)開區(qū)未來規(guī)劃怎樣?

常州經(jīng)開區(qū)全名“常州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”，下轄戚墅堰、丁堰、潞城街道和橫山橋鎮(zhèn)、橫林鎮(zhèn)、遙觀鎮(zhèn)這幾個(gè)地方。

很多人可能對(duì)于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有許多的不了解，不了解它的發(fā)展規(guī)劃和未來的路是怎么走的。

其實(shí)常州作為蘇南地區(qū)的城市雖然不如蘇州和無錫，但是常州的發(fā)展才剛剛起步，尤其近兩年的城市發(fā)展特別快速和顯著。

經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主打的三大核心產(chǎn)業(yè)園和三個(gè)專業(yè)產(chǎn)業(yè)園可以看出新區(qū)的發(fā)展不在眼前而在未來，而且經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于滬寧線中段，與上海、南京兩大都市等距相望，有著十分優(yōu)越的區(qū)位條件和便捷的水陸空交通條件。

如果大家對(duì)于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)還有什么疑惑不妨親自去看看，它的發(fā)展在未來的道路中將帶給人們一個(gè)不一樣的生活環(huán)境和生存空間。

經(jīng)開區(qū)目前商業(yè)階段主要發(fā)展在遙觀大潤(rùn)發(fā)片區(qū)河苑運(yùn)河公園，區(qū)政府片區(qū)，本來火車站對(duì)面高鐵商務(wù)區(qū)已經(jīng)呵呵掉了吧，戚大街戚機(jī)工房區(qū)老片區(qū)沒有進(jìn)展。應(yīng)該發(fā)展火車站對(duì)面區(qū)域?qū)Ω哞F出行很方便東方小學(xué)，戚墅堰實(shí)驗(yàn)小學(xué)，戚墅堰實(shí)驗(yàn)中學(xué)

經(jīng)開區(qū)靠什么發(fā)展？軟件還是硬件？企業(yè)還是商業(yè)？那么多工廠沒有搬遷，貨車從早上6點(diǎn)到晚上22點(diǎn)又不讓走了，真搞不懂市局領(lǐng)導(dǎo)如何規(guī)劃的。不提別的城市，就說說離我們最近的國(guó)際大都市上海吧，S20繞城高速也是全天貨車通行，（雖然車流量非常之大）但也沒有限制貨車通行，市區(qū)的人民廣場(chǎng)20點(diǎn)到早上7點(diǎn)之間卡車也是可以通行的，咱們常州是學(xué)習(xí)上海呢？還是已經(jīng)比上海還要發(fā)達(dá)了，所以要貨車夜間22點(diǎn)到6點(diǎn)出行。貨車?yán)氖抢习傩盏纳畋仨毱?，城市的?jīng)濟(jì)建設(shè)，企業(yè)的命脈，常州的發(fā)展支柱，大貨車不代表大禍車。為什么要限制的那么晚才可以通行？貨車司機(jī)也是有家庭的，也是要休息的，作為一名職業(yè)貨車司機(jī)，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解一下我們的難處，半夜三更我們?cè)趺慈ダ浳铮趺囱b產(chǎn)品。

常州經(jīng)區(qū)原來三年同武進(jìn)區(qū)脫勾到現(xiàn)在己過三年行政區(qū)己歸經(jīng)開區(qū)具它還是武進(jìn)區(qū)管理三不象枉林是常卅東大門經(jīng)開區(qū)要發(fā)展政府部門應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展枉林把東大門搞好應(yīng)抓緊同武進(jìn)區(qū)分開中天鋼廠是家認(rèn)可重污染企業(yè)應(yīng)關(guān)仃轉(zhuǎn)搬把常州經(jīng)開區(qū)開發(fā)的更好更美麗更環(huán)保東大門建設(shè)好這也關(guān)系到常州好的新氣象？？？

經(jīng)開區(qū)公交最差勁，尤其是207路公交車，車次估計(jì)中國(guó)最少的了。

經(jīng)開區(qū)不獨(dú)立永遠(yuǎn)不會(huì)大發(fā)展。大企業(yè)都被武進(jìn)搬走了。

經(jīng)開區(qū)的發(fā)展就去戚大街的運(yùn)河邊上的居民區(qū)去看看

嫌棄，嫌棄，都懂的

原武進(jìn)三大鎮(zhèn)之一的橫林，區(qū)域位置比較好與無錫惠山區(qū)相連，可現(xiàn)在比較一下簡(jiǎn)直無法相比，這就是我們所謂的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

潞城街道的民生抓的很好，近幾年各種配套日趨完善比起以前方便了太多，老百姓都說好。