【簡(jiǎn)介：】烏克蘭航天工業(yè)在蘇聯(lián)解體后長(zhǎng)期都是依靠外部訂單存活下來(lái)的，因?yàn)楣饪繛蹩颂m本地的市場(chǎng)和需求根本不可能養(yǎng)活這么多的產(chǎn)業(yè)工人。
在烏克蘭危機(jī)爆發(fā)之前，烏克蘭航天很多合作都

烏克蘭航天工業(yè)在蘇聯(lián)解體后長(zhǎng)期都是依靠外部訂單存活下來(lái)的，因?yàn)楣饪繛蹩颂m本地的市場(chǎng)和需求根本不可能養(yǎng)活這么多的產(chǎn)業(yè)工人。

在烏克蘭危機(jī)爆發(fā)之前，烏克蘭航天很多合作都是來(lái)源于俄羅斯，比如鼎鼎有名的天頂系列火箭（失敗率也挺高，打丟了螢火一號(hào)的就是天頂2M）。這個(gè)系列相當(dāng)一部分部件都是在俄羅斯生產(chǎn)的，生產(chǎn)出來(lái)的火箭大部分也是在俄羅斯的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)或者其他發(fā)射場(chǎng)和海上平臺(tái)上發(fā)射的，但是自從烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，天頂系列在2015年和2017年分別進(jìn)行了一次發(fā)射之后，就再也沒(méi)有了消息，目前看來(lái)已經(jīng)全系列退役，不過(guò)天頂系列和俄羅斯的聯(lián)盟5號(hào)與天頂系列火箭倒是有點(diǎn)血緣關(guān)系，不過(guò)這個(gè)就是完全另外一個(gè)故事了。

烏克蘭航空工業(yè)部門(mén)擁有占世界約5.5%的航空工業(yè)專(zhuān)家、72家各種所有制形式和行當(dāng)?shù)钠髽I(yè)、9萬(wàn)多名職工，研制、試驗(yàn)、批量生產(chǎn)和修理飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、專(zhuān)用設(shè)備、機(jī)載無(wú)線電電子設(shè)備、航空部件的基礎(chǔ)設(shè)施差不多應(yīng)有盡有，但航空工業(yè)產(chǎn)值卻只占世界的0.1%，居第90位。

航天科工航空工業(yè)航天科技的區(qū)別？

1、經(jīng)營(yíng)范圍不一樣：航天科技集團(tuán)經(jīng)營(yíng)運(yùn)載火箭、載人飛船、戰(zhàn)略導(dǎo)彈等。中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司則是航天防務(wù)、信息技術(shù)、裝備制造等。

2、公司性質(zhì)不一樣：中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司是國(guó)有特大型高科技企業(yè)。

3、500強(qiáng)排名不一樣：2018年7月19日，全球同步《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司排名343位。2016年7月20日，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，以27867.3百萬(wàn)美元的營(yíng)業(yè)收入位列381位。