【簡(jiǎn)介：】航空運(yùn)輸是使用航空器運(yùn)送人員、貨物、的一種運(yùn)輸方式。可以用于運(yùn)輸?shù)暮娇掌髦饕秋w機(jī)，其次為直升機(jī)。以飛機(jī)為主的航空運(yùn)輸，開(kāi)始于20世紀(jì)20年代初期，其特點(diǎn)是速度快，線路短，投

航空運(yùn)輸是使用航空器運(yùn)送人員、貨物、的一種運(yùn)輸方式?？梢杂糜谶\(yùn)輸?shù)暮娇掌髦饕秋w機(jī)，其次為直升機(jī)。以飛機(jī)為主的航空運(yùn)輸，開(kāi)始于20世紀(jì)20年代初期，其特點(diǎn)是速度快，線路短，投資少，受自然條件限制少。但是載重量小，運(yùn)輸成本高，目前尚不能大量發(fā)展普通貨物運(yùn)輸，因此客運(yùn)在航空運(yùn)輸中占主要地位。

隨著飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展和飛機(jī)性能的提高，航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展十分迅速。航空運(yùn)輸已成為世界上一種重要的運(yùn)輸方式。隨著中國(guó)建設(shè)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸已成為中國(guó)旅客運(yùn)輸中不可缺少的一種運(yùn)輸方式。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景怎么樣？

無(wú)人機(jī)現(xiàn)在和將來(lái)都會(huì)有很大的發(fā)展前景，除了軍事的，還有民用的，各行各業(yè)都有無(wú)人機(jī)的需求，代替人和代替人去不了的，而且私用方面需求也旺盛，在國(guó)家逐步完善和開(kāi)放后，前景廣闊。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景怎么樣？

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，目前，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域。當(dāng)前，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著，從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場(chǎng)規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細(xì)分，都取得了長(zhǎng)足發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)三年，隨著民用無(wú)人機(jī)的耐久性和使用成本等問(wèn)題得到根本性的解決，無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)的應(yīng)用將更具多樣化。同時(shí)，需求的增長(zhǎng)和管理措施的不斷完善將促使無(wú)人機(jī)繼續(xù)成為世界航空航天工業(yè)最具增長(zhǎng)活力的市場(chǎng)之一。