【簡介：】黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空配套、智能制造、生物醫(yī)藥、總部供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流、教育科研、農(nóng)產(chǎn)品精加工等產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2025年，黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元，到2035年

黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空配套、智能制造、生物醫(yī)藥、總部供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流、教育科研、農(nóng)產(chǎn)品精加工等產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2025年，黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元，到2035年，黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元，成為湖北高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，總體目標(biāo)是構(gòu)建國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

河北航空對未來的發(fā)展有什么樣的規(guī)劃？

作為河北航空的老乘客了，我覺得河北航空真的發(fā)展得很好現(xiàn)在，比起以前真的進(jìn)步了很多。

十四五中國航空航天發(fā)展前景？

十四五”及未來一個(gè)時(shí)期，中國航天將按照國家對航天強(qiáng)國建設(shè)的決策部署，加快推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展，重點(diǎn)提升航天科技創(chuàng)新動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐能力，積極開展更廣泛的國際交流合作，進(jìn)一步加大航空航天技術(shù)發(fā)愿。

建立民航工業(yè)的意義？

其一，民航是經(jīng)濟(jì)全球化的主流形態(tài)和主導(dǎo)模式，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的驅(qū)動(dòng)力。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸不再僅僅是一種交通運(yùn)輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的最佳通道。航空運(yùn)輸還改善了投資環(huán)境，優(yōu)化了地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級和服務(wù)業(yè)發(fā)展，營造了區(qū)域經(jīng)濟(jì)與國際市場的無障礙運(yùn)輸環(huán)境，增加了地區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì)，因而是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市競爭力的重要組成部分。統(tǒng)計(jì)表明，民航投入與國民經(jīng)濟(jì)回報(bào)大約是 1∶8的關(guān)系。尤其是大型國際樞紐機(jī)場已突破了單一運(yùn)輸功能，通過與多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，形成帶動(dòng)力和輻射力極強(qiáng)的“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

其二，民航是促進(jìn)老少邊窮地區(qū)發(fā)展的重要力量，是維護(hù)國家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的粘合劑。我國地域遼闊，發(fā)展很不平衡，特別是老少邊窮地區(qū)，交通不便往往是制約其發(fā)展的瓶頸，因而發(fā)展民航便成為更好的選擇。尤其是發(fā)展西部民航事業(yè)，不僅對提升人民生活質(zhì)量、縮小我國地區(qū)差別有著極為重要作用，而且對維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有重要的戰(zhàn)略意義。與此同時(shí)，在緩和兩岸關(guān)系、促進(jìn)祖國和平統(tǒng)一的進(jìn)程中，民航作為重要橋梁和渠道，也發(fā)揮著獨(dú)特作用。

其三，民航是國家國防和經(jīng)濟(jì)等安全的可靠保障，是搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)對突發(fā)事件的生力軍。民航業(yè)具有準(zhǔn)軍事性質(zhì)，是國家空中力量的重要組成部分。一旦發(fā)生緊急事件或戰(zhàn)爭，航空運(yùn)輸是軍事后勤的重要支撐。與此同時(shí)，航空運(yùn)輸具有快速機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)對突發(fā)事件的空中橋梁。例如民航在抵御2008年年初南方冰凍災(zāi)害、汶川地震和玉樹地震的抗震救災(zāi)工作中，都發(fā)揮過十分重要的作用。

其四，民航是世界不同文明溝通交流的重要橋梁，是實(shí)施全球政治外交戰(zhàn)略的寶貴資源。在實(shí)施全球政治外交戰(zhàn)略過程中，民航不僅僅是一種產(chǎn)業(yè)，已成為外交談判的籌碼、發(fā)展雙邊或多邊關(guān)系的紐帶。各國政府有時(shí)利用采購飛機(jī)、開辟航線、開放機(jī)場等，加強(qiáng)彼此間的政治互信和經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。各主要國家與我國發(fā)展雙邊關(guān)系過程中，民航事務(wù)始終是一些國家非常關(guān)注并不斷提及的議題。在推進(jìn)區(qū)域合作方面，航空運(yùn)輸也是其中重要的合作內(nèi)容。

其五，民航是催生相關(guān)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的需求導(dǎo)向，是國家航空產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的積極參與者。民航業(yè)科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長，民航業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，將為相關(guān)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新提供廣闊空間。特別是上游的航空制造業(yè)，因其產(chǎn)業(yè)鏈長，技術(shù)、資金、知識(shí)密集，可拉動(dòng)材料、冶金、化工、機(jī)械制造、特種加工、電子、信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，是一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性行業(yè)以及先導(dǎo)性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，也是一國現(xiàn)代化、工業(yè)化、科學(xué)技術(shù)和綜合國力的重要標(biāo)志。