【簡介：】狗狗托運費用？
價格大約200-600之間，視運輸工具、里程及動物個頭而定。不同地區(qū)不同航空公司價格也會有所不同。
具體價格可以向航空公司或火車站專門負責動物托運的部門咨詢
狗狗托運費用？
價格大約200-600之間，視運輸工具、里程及動物個頭而定。不同地區(qū)不同航空公司價格也會有所不同。
具體價格可以向航空公司或火車站專門負責動物托運的部門咨詢。
由于辦理托運需要出示檢疫合格證，籠具消毒證，所以要提前帶著寵物的免疫證明（寵物醫(yī)院開的小本子）去當?shù)氐膭游餀z疫站辦理檢疫合格證，并且合格證有效期只有3-7天這樣。檢疫合格證的辦理費用各地區(qū)不一，部分地區(qū)不收取。
檢疫手續(xù)是必須要辦的，跟我們平時給寵物做的防疫措施不同，這是寵物托運前都務必要完成的一道措施。一般可以到防疫站處理。約兩三天即可拿證。托運時需出示此證
若是嫌麻煩或者沒時間也可以找專業(yè)的寵物托運公司辦理托運，會收取一定的中介費，他們會幫你辦理好托運前的檢疫及托運手續(xù)。 我比較懶就喜歡找這些公司辦理。
狗狗。在進行寵物托運的時候，路程的遠近會直接影響著價格。路程相對來說比較近，價格自然比較便宜，而遠路程對伴隨著些許加價。寵物體積大小的不同根據(jù)寵物體積的大小，往往也就是重量的不同，由于占用的空間有所差別，價格也會產(chǎn)生出入。例如以狗狗航空托運為例，狗狗的托運費用價格一般為200到500之間，寵物航空運費一般為25元/公斤，其他一些城市收費也會有少許出入。根據(jù)客戶的要求進行寵物托運的時候，還會涉及到籠子的購買、是否上門收貨以及準備相關寵物所需用品等問題。此外，如果對托運的時間有要求的話，例如需要加急送達，那么在費用上相對來說就會更高，而且如果你要進行保價，則會有更高的費用。這一類的特殊需求，需要提前做好準備哦
200到300左右 如果寵物被當作汽車行李托運，長途汽車公司對于收費價格的一些規(guī)定：計費重量以千克為單位。
10千克是起步費，計費重量超過10千克，尾數(shù)不足1千克進整為1千克，如果是松散體積較大，則3立方米折合1千克計重，每100千克/千米運價按坐席基本運價的2倍計算。但是狗狗大小不同、體重不同，那么在實際收費過程中也會出現(xiàn)一些差別。此外，火車托運和飛機托運雖然流程類似，但是價格方面也可能存在一些差別的。只要是運輸活體動物，汽車除外，不論乘坐何種交通工具，“動物健康免疫證明”、“檢疫證明”以及“運輸工具消毒證明”這三證幾乎都是必不可少的
狗狗寵物航空運費一般為25元/公斤，東北、西北等城市另計按30元/公斤。
坐飛機托運狗狗，怎么收費？
托運路程遠近的不同
在進行寵物托運的時候，路程的遠近會直接影響著價格。路程相對來說比較近，價格自然比較便宜，而遠路程對伴隨著些許加價。
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寵物體積大小的不同
根據(jù)寵物體積的大小，往往也就是重量的不同，由于占用的空間有所差別，價格也會產(chǎn)生出入。例如以狗狗航空托運為例，狗狗的托運費用價格一般為200到500之間，寵物航空運費一般為25元/公斤，其他一些城市收費也會有少許出入。
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根據(jù)客戶的要求
進行寵物托運的時候，還會涉及到籠子的購買、是否上門收貨以及準備相關寵物所需用品等問題。此外，如果對托運的時間有要求的話，例如需要加急送達，那么在費用上相對來說就會更高，而且如果你要進行保價，則會有更高的費用。這一類的特殊需求，需要提前做好準備哦。
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出行的方式的不同
一般來說，出行方式主要分為航空托運、火車托運、汽車托運這三種。對于飛機托運，采用籠子大小換算出重量來收費，一般來說重量沒有限制，并且還需要支付提貨費。而火車托運相比起來價格要劃算一些，根據(jù)所行里程等因素進行收費。
辦理手續(xù)也很簡單，4步搞定：
1、確認飛機剩余有氧艙可用，定機票；
2、跟航空公司申請小動物托運，申請成功后航空公司會通過電話/短信確認
3、辦檢疫證明；
4、提前拿著打印好的托運申請表和檢疫證明，去機場辦托運手續(xù)；
在我還沒有養(yǎng)狗之前，對檢疫證明的理解，就是豬豬身上這種：
但其實它是一種“安全證書”，如果狗狗定期疫苗，一點都不難辦：
（1）免疫證一本：第一次打完疫苗，寵物醫(yī)院一般會幫你辦一本；
（2）疾病篩查證明一份：憑疫苗本去醫(yī)院開疾病篩查證明；
（3）檢疫證明到手：帶疾病篩查證明去動物防疫監(jiān)督所，開檢疫證明；各區(qū)的動物防疫監(jiān)督所，請自行百度。
工作人員一般也不會為難你，大概一下午就能辦完。如果還嫌麻煩，某寶走起，方便不貴。（檢疫證明具有有效期，請在出發(fā)前幾天再辦）
開開心心辦完托運手續(xù)，你可能不知道，你把狗給賣了。手續(xù)中不可避免的免責聲明，就是狗狗的賣身契。如果主人不注意狗的安全，可能就把開開心心的回家路，變成了狗狗的不歸路，而且航空公司不負全責。就算是賠，也肯定不值狗狗在你心里的價值。
當航空公司頂著免責條款，把狗狗作為一件“行李”，從傳送帶送接走之后，狗狗就進入了一個完全黑箱的操作環(huán)境。你手上“生死自負”的霸王條款，讓這個黑箱變得更加恐怖。
每次坐完飛機之后，行李箱多多少少也會有損失，也就能猜到箱子受到過怎樣的對待。更有一些不小心漏出的視頻中實證到，部分機場工作人員是怎樣對待行李的。
所以，我們的狗狗，在他們眼中，會不會跟普通行李沒什么差別？不得而知，我們既然選擇航空托運，就要承擔一定的風險。如何降低受到傷害的風險，才是我們主人應該仔細考慮的。
狗狗進入黑箱之后，陪伴它的，只有它的籠子，以及籠子里各種各樣的東西。能夠保護它的，除了它自己，只有籠子了。合適的籠子能夠在你看不見的地方，保護狗狗的安全。合適的籠子，說的就是標準的航空箱，如名字所言，航空專用。
標準的航空箱多數(shù)使用聚乙烯樹脂材料，雖然是塑料，但是它比鐵籠子耐撞。稀疏的鐵籠子，一不小心就變形。箱內(nèi)表面更為平滑的塑料材料，在碰撞過程中更不容易讓狗狗受傷（用力撞上普通鐵籠子是什么感受，請主人自行體驗）。就算是運輸過程中，不可避免的碰撞，航空箱的半封閉結構，讓狗狗在害怕時還有躲藏的余地，給予狗狗少許安全感。
