【簡(jiǎn)介：】 南方航空公司是國(guó)企。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在廣州，是國(guó)有企業(yè)。于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。
南方航

       南方航空公司是國(guó)企。

      中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在廣州，是國(guó)有企業(yè)。于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。

      南方航空是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三。機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。

南航既是國(guó)企也是央企，成立于1992年12月20日，總部設(shè)在廣州，是中央管理的三大骨干航空集團(tuán)之一，公司主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并經(jīng)營(yíng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、進(jìn)出口貿(mào)易、金融理財(cái)、傳媒廣告、地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。企業(yè)具體經(jīng)營(yíng)范圍包括：提供國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù)。

《廣東省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》出臺(tái)

近日，《廣東省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》出臺(tái)，按規(guī)劃，廣東將在現(xiàn)有9個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的情況下新建48個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。其中，肇慶高要、懷集、德慶和四會(huì)將新增通用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)。
按照規(guī)劃，要分步推進(jìn)新建通用機(jī)場(chǎng)。2025年前，新增23個(gè)通用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，包括新增廣州南沙、東莞、肇慶高要、肇慶懷集、惠州惠東、江門恩平、江門臺(tái)山、汕頭、潮州饒平、揭陽普寧、深汕特別合作區(qū)、茂名、湛江徐聞、湛江雷州、陽江海陵島、韶關(guān)南雄、河源、河源龍川、河源東源、梅州五華、清遠(yuǎn)英德、云浮郁南等22個(gè)通用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，升級(jí)擴(kuò)建廣東省公安廳飛行保障基地為通用機(jī)場(chǎng)。遷建深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)、湛江坡頭通用機(jī)場(chǎng)。
2026―2035年，新增25個(gè)通用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，包括廣州黃埔、廣州從化、東莞水鄉(xiāng)、佛山、肇慶德慶、肇慶四會(huì)、惠州博羅、惠州龍門、江門、汕尾海豐、揭陽惠來、湛江廉江、湛江南三島、茂名信宜、韶關(guān)翁源、韶關(guān)樂昌、河源連平、河源紫金、梅州梅縣、梅州大埔、梅州平遠(yuǎn)、清遠(yuǎn)佛岡、清遠(yuǎn)陽山、云浮云城、云浮新興等。推進(jìn)汕頭外砂機(jī)場(chǎng)開通通用航空功能。
規(guī)劃還提到，鼓勵(lì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開展通用航空服務(wù)。鼓勵(lì)我省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)在建設(shè)或?qū)嵤└臄U(kuò)建過程中，合理規(guī)劃建設(shè)或預(yù)留通用航空基礎(chǔ)設(shè)施，并支持通用企業(yè)開展業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。對(duì)于肇慶懷集、河源等已（規(guī)劃）納入國(guó)家民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局的新建通用機(jī)場(chǎng)，相關(guān)地市與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司可在充分研究論證的基礎(chǔ)上，直接建設(shè)兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。
接踵而來的重磅交通利好消息，讓“古老而年輕”的肇慶再次吸引了無數(shù)關(guān)注的目光，同時(shí)也為這座城市的發(fā)展格局注入了更加豐富的想象力。肇慶市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，在“十四五”初步規(guī)劃思路中，肇慶將以“立足廣佛肇、對(duì)接深港澳、融入大灣區(qū)、輻射大西南”的綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路，構(gòu)建“大灣區(qū)一小時(shí)、廣佛肇半小時(shí)、市域一小時(shí)”三大交通圈為核心，打通“南下”和“東進(jìn)”的快速通道，積極推動(dòng)“東融西聯(lián)”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，積極構(gòu)建鐵路、公路、水運(yùn)、航空協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通體系，進(jìn)一步完善“兩軸四廊”綜合立體交通走廊和“五主多點(diǎn)”運(yùn)輸樞紐構(gòu)成的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。