【簡(jiǎn)介：】之所以旅客找不回遺留在飛機(jī)上的東西,是因?yàn)槭暗皆撐锲返牟块T與旅客問訊的部門交流不暢.

在機(jī)上遺留物的發(fā)現(xiàn)者主要三類人:
1乘務(wù)員
2短停/過站的客艙清潔部
3下一航班旅客

之所以旅客找不回遺留在飛機(jī)上的東西,是因?yàn)槭暗皆撐锲返牟块T與旅客問訊的部門交流不暢.

在機(jī)上遺留物的發(fā)現(xiàn)者主要三類人:
1乘務(wù)員
2短停/過站的客艙清潔部
3下一航班旅客

而旅客發(fā)現(xiàn)東西丟失,會(huì)打電話來問的對(duì)象是
1行李查詢室
2問訊柜臺(tái)

現(xiàn)在通行做法是問訊柜臺(tái)接到這樣的電話后,打電話給自己公司客艙清潔部,但往往無法找到旅客指明航班的當(dāng)日值班人員,就算找到,人家說沒有,就只能這樣回復(fù)旅客.我覺得這中間存在很大漏洞呢,因?yàn)檫@個(gè)物品決不僅僅可能在客艙清潔部!

我是建議航空公司建立比較完善的交接制度.交接人都要負(fù)責(zé),如有差錯(cuò)就追究其責(zé)任.

例如,一名員工(可能是客艙清潔,可能是乘務(wù),可能是地面服務(wù))在某經(jīng)停航班撿到一戒指.經(jīng)了解,這是國(guó)航北京-昆明航班,經(jīng)停成都.他應(yīng)該做:
1登記該物(現(xiàn)在也就只做這一步吧,然后就在那等別人回來找)
2發(fā)電報(bào)給成都機(jī)場(chǎng)行查室,告知拾到該物.
3發(fā)電報(bào)給始發(fā)站首都機(jī)場(chǎng)和終點(diǎn)站昆明機(jī)場(chǎng)行查室,告知拾到該物.
4,發(fā)報(bào)給國(guó)航客運(yùn)部門,告之此事.
5,所有電報(bào)要求回復(fù)收到報(bào)和結(jié)案報(bào)

不知道能不能幫到你?有更好的方法也希望和我討論:)

航空公司如何規(guī)劃經(jīng)營(yíng)

分工太多了!一般空勤待遇都很好,但除了飛行員是金飯碗,空中警察是公務(wù)員之外,空姐和安全員都是臨時(shí)工,工作不穩(wěn)定.
地勤崗位都差不多,市場(chǎng),機(jī)務(wù)維修,簽派錢多一些;領(lǐng)導(dǎo)秘書,黨辦有前途一些;采購(gòu),招飛有油水一些.最沒前途的就是航醫(yī)和在機(jī)場(chǎng)服務(wù)的勞務(wù)工們了