【簡(jiǎn)介：】西安外環(huán)高速公路由西安外環(huán)高速南段（70公里）、西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍(lán)田段（12公里）共同構(gòu)成。
它與包茂、銀百

西安外環(huán)高速公路由西安外環(huán)高速南段（70公里）、西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍(lán)田段（12公里）共同構(gòu)成。

它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍(lán)7條國家高速公路相通，連接了12條對(duì)外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通樞紐。27日開工的外環(huán)南段，起于西安市鄠邑區(qū)，與北段順接，途經(jīng)鄠邑區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，止于滬陜高速藍(lán)田東立交。雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，橋隧比例64%，設(shè)立交11處，服務(wù)區(qū)2處，估算投資130.9億元。由陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理。

為強(qiáng)化大西安的交通樞紐地位，加快形成大西安1小時(shí)通勤圈，關(guān)中城市2小時(shí)交通圈，國內(nèi)3小時(shí)輻射圈，全球3日航空圈的立體化綜合交通運(yùn)輸體系，大西安未來將要構(gòu)建以“三級(jí)綜合樞紐”（國家級(jí)、區(qū)域級(jí)、都市級(jí)），“四張交通網(wǎng)絡(luò)”（鐵路、公路、航空、城市交通），“五個(gè)服務(wù)平臺(tái)”（綜合交通云計(jì)算、綜合交通協(xié)同管理、綜合交通結(jié)算支付、公眾信息服務(wù)、物流信息服務(wù)）為依托的“345”立體綜合交通發(fā)展體系。

西安外環(huán)高速（南段）項(xiàng)目的修建，將進(jìn)一步擴(kuò)大大西安的輻射范圍，有力支撐大西安國際化大都市和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。