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四川貨代業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-23 02:11:47

簡(jiǎn)介:】案例分析題1、布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況:布魯克林釀酒廠在美國(guó)分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒,并且已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了3 年。雖然在美國(guó)還沒有成為國(guó)家名牌,但在日本

案例分析題1、布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況:布魯克林釀酒廠在美國(guó)分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒,并且已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了3 年。雖然在美國(guó)還沒有成為國(guó)家名牌,但在日本市場(chǎng)卻已創(chuàng)建了一個(gè)每年200億美元的市面。資源有限公司是石油公司的一家國(guó)際附屬企業(yè)。在這個(gè)公司的訪問布魯克林釀酒廠之前,該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計(jì)劃。日本消費(fèi)者會(huì)喜歡這種啤酒,并說明布魯克林釀酒廠與貿(mào)易公司全面,討論在日本的營(yíng)銷業(yè)務(wù).貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運(yùn)到日本,并通過廣告宣傳其進(jìn)口啤酒具有獨(dú)一無二的新鮮度。這是一個(gè)芝銷戰(zhàn)略,也是一種物流作業(yè),因?yàn)楦叱杀臼沟媚壳斑€沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。二、物流成本管理1、布魯克林釀酒廠運(yùn)輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運(yùn)了它的第一箱布魯克林拉格到達(dá)日本,并在最初的幾個(gè)月里使用了各種航空承運(yùn)人。最后,日本金剛砂航空公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運(yùn)人。金剛砂公司之所以被 選中,是因?yàn)樗虿剪斂肆轴劸茝S提供了增值服務(wù)。金剛砂公司在其J.F.K.國(guó)際機(jī)場(chǎng)的終點(diǎn)站交付啤酒,并在飛往東京商航上安排運(yùn)輸,金剛砂公司通過其日本報(bào)關(guān)行辦理清關(guān)手續(xù)。這些服務(wù)有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求。2、布魯克林釀酒廠物流時(shí)間與價(jià)格的控制。與啤酒之所以能達(dá)到新鮮要求,是因?yàn)檫@樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運(yùn)達(dá)顧客手中,而海外裝運(yùn)啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮并的啤酒能夠超過一般價(jià)值定價(jià),高于海運(yùn)裝運(yùn)的啤酒價(jià)格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國(guó)是一種平均價(jià)位的啤酒,但在日本,它是一種溢價(jià)產(chǎn)品,獲得了極高的利潤(rùn)。3、布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝,通過裝運(yùn)小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運(yùn)輸成本。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等地,但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機(jī)會(huì)。此外,小桶啤酒對(duì)保護(hù)性包裝的要求也比較低,這將進(jìn)一步降低裝運(yùn)成本。三、物流成本管理的成效拉格的高價(jià)并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。1988年,即其進(jìn)入日本市場(chǎng)的第一年,布魯克林釀酒廠取得了50萬(wàn)病死的銷售額。1989年銷售額增加到100萬(wàn)美元,而1990年則為130萬(wàn)美元,其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%。四、案例評(píng)析1、主要特點(diǎn):1)物流成本管理目標(biāo)明確。該企業(yè)是為了將啤酒銷往日本進(jìn)行總成本管理的,在物流成本方面就形成明確的目標(biāo),在保證啤酒新鮮度的前提下,實(shí)現(xiàn)物流總成本的優(yōu)化,從而提升企業(yè)產(chǎn)品在日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2)進(jìn)行物流成本的分類控制。對(duì)于企業(yè)來說,物流成本可能是由多個(gè)方面的成本構(gòu)成的。要有效地降低物流成本,就需要認(rèn)真分析物流成本的構(gòu)成狀況,并針對(duì)不同情況采取不同的方法。該企業(yè)把物流總成本分解為運(yùn)輸成本、時(shí)間成本和包裝成本等,分別采取控制方法,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。3)把物流成本管理與企業(yè)營(yíng)銷和市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來,建立和完善一個(gè)物流成本管理的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和控制體系。2、兩個(gè)啟示:在認(rèn)識(shí)上提醒 我們,任何企業(yè)都可以把物流成本管理問題納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程進(jìn)行戰(zhàn)略性思考。企業(yè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就是包含了對(duì)物流成本的重新確認(rèn)和有效控制。而在方法上也告訴我們,物流成本管理需要有明確的目標(biāo)、分類控制的方法,并能從供應(yīng)鏈體系進(jìn)行事例。同時(shí),也應(yīng)認(rèn)識(shí)到,物流成本的管理必須進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。3、有待討論的問題:1) 企業(yè)物流成本管理的實(shí)質(zhì)是什么?2) 物流成本管理具有二律背反的特性,在進(jìn)行企業(yè)物流管理時(shí)應(yīng)如何和運(yùn)用這種特性?3) 企業(yè)物流成本管理不僅可分類控制,也可分階段或分環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,如何把各種控制方法有機(jī)地結(jié)合,形成完善的控制體系?4) 請(qǐng)結(jié)合自己企業(yè)和實(shí)際分析物流成本的主要構(gòu)成。思考能否把物流成本管理事例到企業(yè)管理的全部過程?5) 如何創(chuàng)新企業(yè)物流成本管理?2.企業(yè)物流規(guī)劃:經(jīng)營(yíng)中的尷尬局面在一家街頭的零售店里,某飲料企業(yè)的一位理貨員來給店里送貨,以下是他和零售店老板之間的對(duì)話:企業(yè)理貨員:“張老板,我來給您送貨?!绷闶鄣甑曛?“你們公司送貨怎么這么慢呢?我訂的貨應(yīng)該在昨天就送到了!可現(xiàn)在你才來,你看,我的客戶都跑掉了!” 企業(yè)理貨員:“對(duì)不起,我們公司那邊有點(diǎn)問題?!? 零售店店主:“怎么你們送來的貨與我的訂單內(nèi)容不一樣???” 企業(yè)理貨員:“是嗎?” 零售店店主:“這個(gè)產(chǎn)品不對(duì),我要的是150

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