【簡(jiǎn)介：】渤海經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)前在知名度以及經(jīng)濟(jì)總量上遠(yuǎn)沒(méi)有長(zhǎng)三角珠三角那么知名，并且渤海經(jīng)濟(jì)圈也區(qū)別于我國(guó)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)圈，我國(guó)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)圈基本上都是以三角洲為載體，當(dāng)中有一到兩個(gè)大型城市

渤海經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)前在知名度以及經(jīng)濟(jì)總量上遠(yuǎn)沒(méi)有長(zhǎng)三角珠三角那么知名，并且渤海經(jīng)濟(jì)圈也區(qū)別于我國(guó)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)圈，我國(guó)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)圈基本上都是以三角洲為載體，當(dāng)中有一到兩個(gè)大型城市做引領(lǐng)，帶動(dòng)周邊城市共同發(fā)展，但是渤海經(jīng)濟(jì)圈圍繞我國(guó)渤海內(nèi)灣，城市呈環(huán)形分布，如果未來(lái)能夠發(fā)展好，將是世界第一大大灣區(qū)。當(dāng)前圍繞著渤海經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃有環(huán)渤海高鐵，環(huán)渤海高鐵基本能把沿岸城市有效連接起來(lái)，也將是我國(guó)第一條環(huán)海高鐵，未來(lái)如果遼東半島和山東半島建設(shè)有通道，那么環(huán)渤海高鐵便可以形成一個(gè)閉環(huán)，處在這一閉環(huán)內(nèi)的城市溝通往來(lái)更加方便，要腹地有腹地，要港口有港口，要資源有資源，這才是真正的大灣區(qū)，世界上能媲美渤海灣的灣區(qū)真不多。當(dāng)然，當(dāng)前渤海灣還處在規(guī)劃當(dāng)中，我們更多的僅僅是展望，畢竟渤海灣所涉及的省份太多，涉及的范圍也非常廣闊，世界上當(dāng)前還沒(méi)有任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈能有如此大的規(guī)模，所以渤海灣的發(fā)展也不是一朝一夕的，最起碼在近十年二十年肯定是不可能發(fā)展的如珠三角那么成熟嗎，很長(zhǎng)一段時(shí)間里肯定還是只會(huì)存在于規(guī)劃上。以上其實(shí)只是廣義上的、最終目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)圈概念，當(dāng)前圍繞環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，發(fā)展策略更多還是各地區(qū)各自發(fā)展的，比如京津、膠東半島、遼東半島等，當(dāng)前各個(gè)省份圍繞各自的經(jīng)濟(jì)圈都有不同的規(guī)劃策略，未來(lái)這幾個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈都發(fā)展成熟以后，才有可能環(huán)渤海灣連為一體，環(huán)渤海灣形成經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，相互協(xié)助發(fā)展。歡迎關(guān)注“地理有意思”留言一起探討。