【簡(jiǎn)介：】謝謝您的邀請(qǐng)。
作為民航人士，下面主要和您分享下我們民航領(lǐng)域的具體情況：
1、疫情期間的民航市場(chǎng)情況
疫情期間國(guó)內(nèi)航空公司都在堅(jiān)持執(zhí)行航班，但是由于旅游市場(chǎng)、商務(wù)市場(chǎng)基本

謝謝您的邀請(qǐng)。

作為民航人士，下面主要和您分享下我們民航領(lǐng)域的具體情況：

1、疫情期間的民航市場(chǎng)情況

疫情期間國(guó)內(nèi)航空公司都在堅(jiān)持執(zhí)行航班，但是由于旅游市場(chǎng)、商務(wù)市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài)，因此航司的運(yùn)力投入在大幅減少，2月份航班執(zhí)行比例可能就20%左右，3月份35%左右，4月份預(yù)估達(dá)到40-50%左右。

2、國(guó)內(nèi)航班情況

目前國(guó)內(nèi)航班全國(guó)都已正常執(zhí)行（包括武漢地區(qū)），人員正常流動(dòng)都不受影響，而且機(jī)票價(jià)格很多都低于高鐵等地面交通，同時(shí)為做好機(jī)艙的疫情防范工作，機(jī)艙內(nèi)的空氣凈化民航局也有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，因此如要出行，飛機(jī)是性價(jià)比和安全性最高的交通方式。

如有樓主，有時(shí)間，可以去海南等地自由行絕對(duì)超值，海南只要出示綠碼就不受限制。

3、國(guó)際航班情況

目前國(guó)際航班受疫情影響非常大，根據(jù)民航局的要求，每條國(guó)際航線每個(gè)航司每周只能執(zhí)行一個(gè)航班，因此客流呈現(xiàn)求大于供的情況，主要是境外疫情爆發(fā)，返程需求爆漲。

全球疫情會(huì)給中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)什么樣的危機(jī)與新的機(jī)會(huì)？

危機(jī)自是不便多說(shuō)，遍地黃花堆積。機(jī)會(huì)卻是越來(lái)越少，但也未必到了山窮水盡。而是，我們還要不要重新思索！就如同辛棄疾的那首青玉案.元夕：“眾里尋他千百度。驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處?！?/p>

回首2008年，我國(guó)人均GDP達(dá)到了3000美元，也正式步入了中等收入國(guó)家的水平。生活水平的快速提升，工資收入也是日益增加，居民財(cái)富也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。在產(chǎn)品成本的不斷提升基礎(chǔ)上，中低端產(chǎn)業(yè)開始向印度、越南地欠發(fā)達(dá)國(guó)家的轉(zhuǎn)移，而高端產(chǎn)業(yè)卻是在美國(guó)的回歸制造業(yè)中出現(xiàn)了一定的回流?；A(chǔ)建設(shè)和房產(chǎn)經(jīng)濟(jì)成為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要原動(dòng)力。

2020的這場(chǎng)疫情大危機(jī)，讓全球不得不進(jìn)行重新思量，到底什么才是高端產(chǎn)業(yè)？什么又是中低端產(chǎn)業(yè)？口罩本來(lái)只是紡織業(yè)中的一個(gè)十分低端的產(chǎn)業(yè)，可是這次疫情卻把口罩價(jià)格從1美元/只吵到了幾十美元/只。還有餐巾紙、消毒液這些低端的產(chǎn)業(yè)也都成為了香餑餑。其實(shí)，世界上沒有高低貴賤產(chǎn)業(yè)之分，只要需要和不需要之別?；蛟S，這次疫情之后會(huì)重新認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)的劃分。

西方國(guó)家一直熱衷于現(xiàn)代制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)，在這次疫情中也算吃盡了苦頭。一個(gè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈的制造業(yè)模式在各國(guó)產(chǎn)業(yè)新思維中必然會(huì)形成。

我們的制造業(yè)機(jī)遇就是對(duì)產(chǎn)業(yè)的重新認(rèn)識(shí)，重新對(duì)思維的中低端產(chǎn)業(yè)的扶持和鼓勵(lì)，打造一個(gè)更加競(jìng)爭(zhēng)力的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)。這就是制造業(yè)的最大的機(jī)會(huì)和紅利所在，那些紡織業(yè)、紡織業(yè)、生活用品產(chǎn)業(yè)、塑料制品產(chǎn)業(yè)等等，也需要從印度、越南等國(guó)家讓回來(lái)。這就是制造業(yè)未來(lái)最大的紅利和機(jī)會(huì)。

在一些現(xiàn)代制造業(yè)中的產(chǎn)業(yè)鏈核心價(jià)值部分也需要更多地啟用國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略。在未來(lái)的全球貿(mào)易糾紛和貿(mào)易制裁中也是需要防范和提升的部分，這也是未來(lái)制造業(yè)中的紅利。

至于危機(jī)，那就不用多說(shuō)了。整個(gè)制造業(yè)體現(xiàn)將會(huì)重新進(jìn)行洗牌。靠大量出口貿(mào)易的企業(yè)也必須要有一個(gè)思想準(zhǔn)備。從一個(gè)全球化的跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，會(huì)向跨區(qū)域投資的本地化發(fā)展模式發(fā)展。也就是全球投資會(huì)一如既往，但產(chǎn)品生產(chǎn)本地戶會(huì)成為發(fā)展的方向。那么企業(yè)的跨國(guó)投資也可能成為一種機(jī)會(huì)。