【簡介：】一、航空產(chǎn)業(yè)是哪三者聚集最強的產(chǎn)業(yè)？航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器
一、航空產(chǎn)業(yè)是哪三者聚集最強的產(chǎn)業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
二、什么是航空產(chǎn)業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。
廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
三、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
很好。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟(jì)增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
四、航空物流是夕陽產(chǎn)業(yè)嗎？
不是，是朝陽產(chǎn)業(yè)。
航空物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長途客運任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。
五、航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷？
航空產(chǎn)業(yè)由專門生產(chǎn)軍品任務(wù)，慢慢才定渡也生產(chǎn)一定的民用產(chǎn)品
六、八大產(chǎn)業(yè)是哪八大產(chǎn)業(yè)？
八大行業(yè)，主要是指煉鐵、煉鋼、黑色金屬鑄造、鋼壓延加工、鐵合金冶煉等企業(yè)。
行業(yè)類型 冶金 有下述七個環(huán)節(jié)之一的即為冶金企業(yè)：
球團(tuán)：粉礦造塊的重要方法之一。 先將粉礦加適量的水分和粘結(jié)劑制成粘度均勻、具有足夠強度的生球（和做元宵一樣的滾成小球），經(jīng)干燥、預(yù)熱后在氧化氣氛中焙燒，使生球結(jié)團(tuán)，制成球團(tuán)礦。
燒結(jié)：將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊的過程。
煉鐵：指用高爐法、直接還原法、熔融還原法等，將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來的生產(chǎn)過程。 可分為高爐煉鐵和非高爐煉鐵。
煉鋼：指利用不同來源的氧（如空氣、氧氣）來氧化爐料（主要是生鐵）所含雜質(zhì)的金屬提純過程，稱為煉鋼活動。 煉鋼主要有轉(zhuǎn)爐、電爐和平爐煉鋼。
鋼壓延加工：指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產(chǎn)生塑性變形，制成具有一定形狀尺寸的鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)活動。
鐵合金冶煉：指鐵與其他一種或一種以上的金屬或非金屬元素組成的合金生產(chǎn)活動。
錳冶煉：分高爐冶煉和電爐冶煉。 一般采用1000立方米以下的高爐，設(shè)備和生產(chǎn)工藝大體與煉鐵高爐相同。
七、巨人集團(tuán)三大產(chǎn)業(yè)是哪三大產(chǎn)業(yè)？
電腦軟件、房地產(chǎn)、生物工程。
巨人集團(tuán)曾在國內(nèi)聲名赫赫，企業(yè)的平均發(fā)展速度達(dá)到300％，更有甚者說達(dá)到500％。巨人集團(tuán)靠電腦軟件起家，到1994年已經(jīng)達(dá)到總產(chǎn)值近8億元，足跨電腦軟件、房地產(chǎn)、生物工程三大產(chǎn)業(yè)。然而，到1997年1月時，巨人集團(tuán)卻爆發(fā)了全面的危機。巨人集團(tuán)由極盛而到極衰，原因來自很多方面，然而最主要的還是在投資巨人大廈上的一系列非理性決策。 巨人集團(tuán)初始計劃投資興建18層的巨人大廈。在一念之間又改為38層，后來又改為54層，并不斷加高，從54層到64層到70層，設(shè)計投資額也從2億元增加到12億元。巨人大廈一再加高，這中間竟沒有人提出反對意見。一系列決策的變化用史玉柱的話說“完全是頭腦發(fā)熱的結(jié)果”。大廈由54層加高到64層時，決策依據(jù)只是設(shè)計單位的一句話“由54層到64層對下面基礎(chǔ)影響不大”。當(dāng)決定由64層加高到70層時也未經(jīng)過嚴(yán)密的論證，對地質(zhì)條件也未曾考察。結(jié)果施工時，發(fā)現(xiàn)巨人大廈處在三條斷裂帶上，為解決斷裂帶積水，大廈支柱必須穿越40～50米的沙土而達(dá)到巖石層，打進(jìn)巖石層30米，多投資了3000多萬元。由于在此地基上面的原因，當(dāng)70層的地基打完時，所籌樓花已經(jīng)用盡。巨人集團(tuán)只好從生物工程方面抽取資金。 由于過量抽血，使得維護(hù)生物工程正常運作的基本費用和廣告費用無法到位。生物工程這個產(chǎn)業(yè)開始萎縮。到1996年7月以后，生物工程、保健品銷量急劇下降。史玉柱發(fā)動一場秋季攻勢，力挽頹勢，也未奏效。 巨人大廈抽干了巨人產(chǎn)業(yè)的血，當(dāng)生物工程一度停產(chǎn)時，巨人大廈由于斷了資金供給不得不停工，一場危機就全面爆發(fā)了。巨人集團(tuán)出現(xiàn)困難的直接原因在于巨人大廈，而巨人大廈的問題在很大程度上與總裁個人決策相關(guān)，即隨意性太強。
八、健康產(chǎn)業(yè)是第幾產(chǎn)業(yè)？
健康產(chǎn)業(yè)屬于服務(wù)業(yè)為第三產(chǎn)業(yè)。
九、高端產(chǎn)業(yè)是第幾產(chǎn)業(yè)？
是第三產(chǎn)業(yè)
高端產(chǎn)業(yè)有：
1、現(xiàn)代金融業(yè)。如銀行、證券、信托、保險、基金、租賃等；
2、現(xiàn)代房地產(chǎn)業(yè)。如設(shè)計、開發(fā)、裝飾等；
3、現(xiàn)代中介服務(wù)業(yè)。如會計、審計、評估、法律服務(wù)等；
4、現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)。如如移動通訊、網(wǎng)絡(luò)信息、傳媒、咨詢等；
5、現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)。如高端影視、現(xiàn)代傳媒，創(chuàng)意設(shè)計等；
6、現(xiàn)代旅游業(yè)。如高星級酒店、大型旅游景區(qū)、綜合性旅游休閑設(shè)施、專業(yè)性旅游服務(wù)商、大型旅游門戶網(wǎng)站和旅游資訊集成商、旅游會展和城市盛事活動；
7、現(xiàn)代服務(wù)外包。如信息管理、數(shù)據(jù)處理、財會核算、技術(shù)研發(fā)、工業(yè)設(shè)計等國際業(yè)務(wù)。
8、教育培訓(xùn)、會議展覽、現(xiàn)代物流等。
高端產(chǎn)業(yè)：是在一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)中所生產(chǎn)的東西，得到前所未有的發(fā)展。一般是指高科技含量較多、新興產(chǎn)業(yè)或新概念產(chǎn)業(yè)。
十、巨大集團(tuán)三大產(chǎn)業(yè)是哪三大產(chǎn)業(yè)？
Giant Group巨大集團(tuán)品牌以 “Raise The Bar創(chuàng)無止境:推動自行車世界的進(jìn)化”為使命。
1972年成立的巨大集團(tuán)專注自行車本業(yè)，首十年以代工事業(yè)為主，其后發(fā)展自有品牌Giant捷安特，成為全球前三大自行車品牌之一，目前也是全球營業(yè)額最高的自行車制造廠之一。
為因應(yīng)產(chǎn)業(yè)成長，加速反映市場變化，近年來除了大家熟知的Giant捷安特品牌，巨大集團(tuán)亦針對消費者不同需求，分別陸續(xù)推出了女性專屬自行車品牌Liv、城市休閑自行車品牌momentum、以及2019年剛發(fā)表的高端自行車零組件品牌CADEX。多品牌的經(jīng)營促使巨大集團(tuán)啟動此次歷時約兩年的品牌重整計劃，并于2020年正式發(fā)布以集團(tuán)品牌為首的全新品牌架構(gòu)。
全新品牌架構(gòu)的首要任務(wù)為成立獨立于四個產(chǎn)品品牌(Giant、Liv、momentum與CADEX)之上的集團(tuán)品牌: Giant Group巨大集團(tuán)。Giant Group(巨大集團(tuán))品牌的成立，代表為母集團(tuán)將站在全局的高度，以更宏觀的視野，統(tǒng)籌規(guī)劃旗下各產(chǎn)品品牌的發(fā)展。
