【簡介：】一、民用航空的使命？民航業(yè)作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強(qiáng)國的重要組成部分和有力支撐，在交通強(qiáng)國各領(lǐng)域中最具國際比較性，在國際互聯(lián)互通中最能發(fā)揮先導(dǎo)作用，這次疫情進(jìn)一步凸顯

一、民用航空的使命？

民航業(yè)作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強(qiáng)國的重要組成部分和有力支撐，在交通強(qiáng)國各領(lǐng)域中最具國際比較性，在國際互聯(lián)互通中最能發(fā)揮先導(dǎo)作用，這次疫情進(jìn)一步凸顯了國際航空運(yùn)輸，特別是國際航空貨運(yùn)能力對保障國家產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的重要作用。

李健指出，新時代賦予了民航新的歷史使命，也為我國民航發(fā)展提供了重大機(jī)遇和寬廣舞臺，同時也對民航工作提出了更新更高要求。為此，中國民航堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向相結(jié)合，聚焦人民群眾對民航的需求和行業(yè)發(fā)展迫切需要解決的關(guān)鍵問題，對扎實(shí)推進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)行了系統(tǒng)認(rèn)真地謀劃

二、民用航空的分類？

民用航空的分類

分為公共航空運(yùn)輸和通用航空

公共航空運(yùn)輸也被叫做航空運(yùn)輸，它是說飛機(jī)進(jìn)行客貨運(yùn)輸活動。其的經(jīng)營模式和目的說明這是一種商業(yè)活動，同時它也是一種運(yùn)輸活動。不過這個航空的活動是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。它與鐵路、公路、水路、管道運(yùn)輸一起，構(gòu)成了國家交通運(yùn)輸應(yīng)用體系。雖然航空運(yùn)輸在運(yùn)輸量上比其他運(yùn)輸方式少，但由于快速長途運(yùn)輸?shù)哪芰透咝?，航空運(yùn)輸在總產(chǎn)值中的排名不斷提高，在經(jīng)濟(jì)全球化和國際交流的大潮中，它發(fā)揮著不可替代的日益重要的作用。

通用航空

繼航空運(yùn)輸劃分為民航的一部分后，其余的民航稱為通用航空。因此通用航空的內(nèi)容非常廣泛。

三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別？

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別

1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的主要原因是技術(shù)進(jìn)步和比較優(yōu)勢的變化。

2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是指通過產(chǎn)業(yè)調(diào)整，使各產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，并滿足社會不斷增長的需求的過程中合理化和高級化。

二、定義的簡介：

1、技術(shù)水平低、勞動力資源和自然資源比較豐富的國家，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必然處于較低層次上。但是，隨著技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要求對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并在條件成熟的情況下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

2、主要依據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)的客觀比例關(guān)系，遵循再生產(chǎn)過程比例性需求，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展，使各產(chǎn)業(yè)發(fā)展與整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。它遵循產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化規(guī)律，通過技術(shù)進(jìn)步，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體素質(zhì)和效率向更高層次不斷演進(jìn)的趨勢和過程，通過政府的有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的供給結(jié)構(gòu)和需求結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高級化發(fā)展。

四、我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

一、我國的三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1、分別指農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)。

2、第一產(chǎn)業(yè)指農(nóng)業(yè)。一般來說，第一產(chǎn)業(yè)指以利用自然力為主，生產(chǎn)不必經(jīng)過深度加工就可消費(fèi)的產(chǎn)品或工業(yè)原料的部門。包括林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)等。

3、第二產(chǎn)業(yè)指工業(yè)。第二產(chǎn)業(yè)以對第一產(chǎn)業(yè)和本產(chǎn)業(yè)提供的產(chǎn)品（原料）進(jìn)行加工的產(chǎn)業(yè)部門。包括采礦業(yè)，制造業(yè)，電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、建筑業(yè)。

4、第三產(chǎn)業(yè)指服務(wù)業(yè)。中國第三產(chǎn)業(yè)包括流通和服務(wù)兩大部門，具體分為四個層次：

（1）流通部門：交通運(yùn)輸業(yè)、郵電通訊業(yè)、商業(yè)飲食業(yè)、物資供銷和倉儲業(yè)；

（2）生產(chǎn)和生活服務(wù)的部門：金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、地質(zhì)普查業(yè)、房地產(chǎn)管理業(yè)、公用事業(yè)、居民服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、信息咨詢服務(wù)業(yè)和各類技術(shù)服務(wù)業(yè)；

（3）提高科學(xué)文化水平和居民素質(zhì)服務(wù)的部門：教育、文化、廣播、電視、科學(xué)研究、衛(wèi)生、體育和社會福利事業(yè)；

（4）國家機(jī)關(guān)、政黨機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、警察、軍隊(duì)等，但在國內(nèi)不計(jì)入第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和國民生產(chǎn)總值。

二、三大產(chǎn)業(yè)的意義

1、農(nóng)業(yè)

（1）是衣食之源,生存之本;

（2）是國民經(jīng)濟(jì)其他 部門賴以獨(dú)立和進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ);

（3）人民生活的改善,社會各部門生產(chǎn)的增長,最終取決于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展水平,農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

2、工業(yè)

（1）主導(dǎo)地位。它在很大程度上決定著一個國家的國力和現(xiàn)代化水平。

（2）為國民經(jīng)濟(jì)的各部門提供物質(zhì)技術(shù)裝備,能源動力,大量的原材料和資金積累,成為了整個社會生產(chǎn)的"工作母機(jī)";

（3）是人民生活消費(fèi)品的基本提供者。

（4）農(nóng)業(yè)的發(fā)展,人民生活水平的提高,國民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化,都離不開工業(yè),工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)。

3、第三產(chǎn)業(yè)

（1）有力地促進(jìn)物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展;

（2）更好地滿足人民生活的需要;

（3）有利于社會主義精神文明的建設(shè);

（4）有助于城市多功能作用的充分發(fā)展;

（5）是解決就業(yè)問題的基本途徑之一;

五、歐洲的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

以商業(yè)手工業(yè)和畜牧業(yè)為主。

在土壤在氣候條件的影響下，更適宜發(fā)展畜牧業(yè)，或者發(fā)展混合農(nóng)業(yè)，即種植小麥和發(fā)展乳畜業(yè)同步進(jìn)行，西歐手工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展，而商業(yè)與手工業(yè)、農(nóng)業(yè)連接起來，共同促進(jìn)了整個西歐社會的進(jìn)步，形成一個總體積極向上的社會風(fēng)貌，這便是西歐手工業(yè)發(fā)展到頂峰所帶來的積極作用。

六、揚(yáng)州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

揚(yáng)州，古稱廣陵、江都、維揚(yáng)，建城史可上溯至公元前486年，揚(yáng)州歷史悠久，文化璀璨，商業(yè)昌盛，人杰地靈。地處江蘇省中部，長江與京杭大運(yùn)河交匯處，是南京都市圈緊密圈城市和長三角城市群城市，國家重點(diǎn)工程南水北調(diào)東線水源地。有著“淮左名都，竹西佳處”之稱；又有著中國運(yùn)河第一城的美譽(yù)，也是中國首批歷史文化名城?；磽P(yáng)菜系譽(yù)滿全球，已作為國宴之選， 2017年中國百強(qiáng)城市排行榜公布，揚(yáng)州市位列第45位。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。2018年，全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值5466.17億元，比上年增長6.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值273.34億元，增長3.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2623.24億元，增長5.8%，其中工業(yè)增加值2283.60億元，增長6.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2569.59億元，增長8.2%。按常住人口計(jì)算的人均地區(qū)生產(chǎn)總值為120944元，按年均匯率折算達(dá)18277美元。結(jié)構(gòu)調(diào)整扎實(shí)推進(jìn)，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為5:48:47，第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重比上年提高1.1個百分點(diǎn)。

七、美國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

在美國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第一產(chǎn)業(yè)(農(nóng)牧林漁業(yè))占GDP比例1%，居全球之首的第一產(chǎn)業(yè)：玉米，大豆。

第二產(chǎn)業(yè)(制造能源建筑業(yè))占GDP比例20.4%。居全球之首的制造業(yè)：宇航防務(wù)，信息技術(shù)，生物制藥，汽車制造。

第三/四產(chǎn)業(yè)(服務(wù)業(yè))占GDP比例78.6%，居全球之首的服務(wù)業(yè)：金融，教育/科研，電信，零售，娛樂，法律，醫(yī)療，民航。因此，美國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了以服務(wù)業(yè)為經(jīng)濟(jì)主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

八、緬甸的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

緬甸主要產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)、林業(yè)。農(nóng)業(yè)是緬甸國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，農(nóng)作物主要有稻谷、小麥、玉米、棉花、甘蔗和黃麻等。緬甸森林資源豐富，全國擁有林地3412萬公頃，覆蓋率為50％左右，是世界上柚木產(chǎn)量最大的國家。柚木質(zhì)地堅(jiān)韌、耐腐蝕，是人類用鋼鐵造船以前世界上最良好的造船材料。

??緬甸將柚木視為國樹，被稱為“樹木之王”、“緬甸之寶”。

九、宜昌的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

宜昌的產(chǎn)業(yè)主要為: 化工，旅游，電力，生物制藥，精密制造。

十、迪拜的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？

迪拜政府致力使經(jīng)濟(jì)多元化，大力發(fā)展商業(yè)及刺激公司活動，以增加財(cái)政收入來源。迪拜經(jīng)濟(jì)從依賴石油向服務(wù)、觀光業(yè)轉(zhuǎn)變，使得迪拜不動產(chǎn)升值，建筑業(yè)的快速增長，讓城市建設(shè)經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展。旅游業(yè)隨著迪拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場地等旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建造也得到了快速發(fā)展。

2014年迪拜經(jīng)濟(jì)增長3.8%，從GDP產(chǎn)業(yè)構(gòu)成來看，貿(mào)易（批發(fā)零售）占28.9%，交運(yùn)倉儲通信占15.5%，制造業(yè)占13.8%，房產(chǎn)及商業(yè)服務(wù)13.3%，金融業(yè)占11.1%，基建7.6%。