【簡介：】一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？很好。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
很好。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
二、什么是航空產(chǎn)業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。
廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內(nèi)容。
三、航空產(chǎn)業(yè)結構變遷？
航空產(chǎn)業(yè)由專門生產(chǎn)軍品任務，慢慢才定渡也生產(chǎn)一定的民用產(chǎn)品
四、武漢航空產(chǎn)業(yè)園項目？
中航工業(yè)武漢產(chǎn)業(yè)園選址黃陂臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)，規(guī)劃用地面積700-800畝。
主要項目包括浮空器研發(fā)和生產(chǎn);民用航空座椅、內(nèi)飾件研發(fā)與營銷服務;汽車摩托車零部件研發(fā)和銷售;水處理設備研發(fā)與生產(chǎn);航空特色物流和物流網(wǎng)絡;現(xiàn)代服務與展示、國際合作等。武漢航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有項目預計投資20.8億元，預計產(chǎn)值68億元。五、航空物流是夕陽產(chǎn)業(yè)嗎？
不是，是朝陽產(chǎn)業(yè)。
航空物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。
六、2021航空產(chǎn)業(yè)大會主題？
2021中國航空產(chǎn)業(yè)大會主題為“新開端、新視角、新服務”。中國航空產(chǎn)業(yè)大會已在我省舉辦了兩屆,本次大會是第三屆、也是首次在南昌舉辦,會期1天半。
●亮點一：“江西制造”飛機成為飛行表演重頭戲，近距離感受“江西飛機飛起來”。在往屆，江西制造的飛機也做過飛行展示，比如洪都“三代”教練機編隊，昌飛直升機飛行等。但今年展示更加全面，有首次“江西制造”的直升機編隊表演，首次民用版初教六編隊表演，在南昌航空城完工交付的中國商飛ARJ21飛機靜態(tài)展示以及大型無人機動態(tài)展示等。
●亮點二：邀請了俄羅斯、美國等國外特技表演隊進行特技飛行表演。去年因受世界范圍內(nèi)疫情的影響，只有國內(nèi)高水平的飛行表演。根據(jù)目前國內(nèi)外疫情整體形勢，今年邀請了來自俄羅斯、美國等國家的頂級特技飛行表演隊參加。屆時將由他們?yōu)橛^眾帶來單機、多機造型編隊、同步滾轉、向上開花，單機吊轉懸停、失速流轉等特技飛行表演，為大家?guī)硪粓鼍实目罩幸曈X盛宴。
●亮點三：國內(nèi)外大型知名客機及公務機集中展示。本屆大會相比上屆在展出飛行器的水平上再嘗試新的突破，以重點邀請大型國產(chǎn)飛機和高價值的公務航空器為努力方向，結合江西本地航空企業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品，共同打造同水平航展中展出飛行器的又一新標桿。屆時將邀請包括波音、達索、灣流等多種大型公務機集中參加靜態(tài)展示。
●亮點四：開展航空嘉年華活動。本次準備的互動體驗項目精彩紛呈，在室外設置了模擬飛行器體驗、航空科普大講堂、航空文創(chuàng)區(qū)、無人機足球、航空主題繪畫展等多個體驗項目，讓觀眾特別是廣大青少年觀眾們能獲得極佳的體驗度、參與度和滿意度。
七、航空產(chǎn)業(yè)是什么集聚化最高的產(chǎn)業(yè)之一？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內(nèi)容。
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。
八、航空產(chǎn)業(yè)是哪三者聚集最強的產(chǎn)業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內(nèi)容。
九、阿聯(lián)酋航空官網(wǎng)？
http://www.ek.aero
阿聯(lián)酋航空公司，又稱阿拉伯聯(lián)合酋長國航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬美元啟動公司業(yè)務，當時只有2架租來的飛機和3條航線，成立短短5個月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機送上了藍天，總部設于迪拜，以迪拜國際機場為基地，阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團（The Emirates Group），阿聯(lián)酋航空由迪拜酋長國政府擁有。
十、菲律賓航空官網(wǎng)？
航空名稱：菲律賓航空公司
英文名稱：Philippine Airlines
官方網(wǎng)址：www.philippineairlines.com
所屬國家：菲律賓
航司代碼：PR
機隊情況：47+12架
平均機齡：7.7年
主要基地：馬尼拉 尼諾·阿基諾國際機場(MNL)、宿霧 宿霧機場(CEB)
總部城市：馬尼拉
菲律賓航空(Philippine Airlines) 是菲律賓的國家航空公司。菲律賓政府成為菲律賓航空最主要的股東。菲律賓航空是亞洲第一家商業(yè)航空公司。菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內(nèi)和國際航班。主要樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。
