【簡(jiǎn)介：】一、廉價(jià)航空公司有哪些？美國(guó)西南航空公司、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。主要經(jīng)營(yíng)客流量大的短程航線，多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)

一、廉價(jià)航空公司有哪些？

美國(guó)西南航空公司、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。

主要經(jīng)營(yíng)客流量大的短程航線，多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降，有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)，以減少一些不必要的開(kāi)支。由于經(jīng)營(yíng)成本大幅降低，低成本航空公司的票價(jià)一般低于主流航空公司，旅客稱其為“廉價(jià)航空公司”。

二、廉價(jià)航空公司的典型公司？

廉價(jià)航空公司（即低成本航空公司），最典型的數(shù)春秋航空公司，駐地上海，自成立的那一天就確定了低成本理念，主表現(xiàn)為將歐洲空客公司生產(chǎn)的156座標(biāo)準(zhǔn)的A320型飛機(jī)拆除頭等艙，座位增加至180個(gè)，免費(fèi)行李由20公斤減少至15公斤，客艙內(nèi)旡免費(fèi)歺飲……。

三、國(guó)航是廉價(jià)航空公司嗎？

國(guó)航不是廉價(jià)航空，國(guó)航是中國(guó)載旗航空公司，安全及服務(wù)都是最好的。

中國(guó)國(guó)航，是三大國(guó)有航空公司之一，也是中國(guó)大陸唯一的載旗民用航空公司，總部設(shè)在北京，以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。

2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

四、中國(guó)的廉價(jià)航空公司有哪些？

中國(guó)的廉價(jià)航空有6個(gè)

1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國(guó)民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開(kāi)航。

2.春秋航空，作為中國(guó)規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營(yíng)基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。

3.九元航空，以上海為運(yùn)營(yíng)基地的民營(yíng)航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購(gòu)了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷(xiāo)。

4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國(guó)航權(quán)政策及72小時(shí)過(guò)境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門(mén)戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國(guó)面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。

5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營(yíng)基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

6.中國(guó)聯(lián)合航空，中國(guó)聯(lián)合航空是中國(guó)東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。中國(guó)聯(lián)航于2012年11月26日完成機(jī)構(gòu)重組擴(kuò)張并正式運(yùn)營(yíng)。中聯(lián)航以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)），北京南苑聯(lián)合機(jī)場(chǎng)管理服務(wù)有限公司（北京南苑機(jī)場(chǎng)），佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理有限公司（廣東佛山）。 人民網(wǎng)．西部航空轉(zhuǎn)型低成本航空

五、烏航是不是廉價(jià)航空公司？

烏魯木齊航空是廉航。廉價(jià)航空公司，又叫作低成本航空公司或低價(jià)航空公司，是指通過(guò)取消某些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，使運(yùn)營(yíng)成本比普通航空公司要低，從而能夠長(zhǎng)期大量的提供廉價(jià)機(jī)票的公司。

六、蘇南瑞麗航空公司是廉價(jià)航空嗎？

現(xiàn)在的蘇南瑞麗航空公司前身，是瑞麗航空公司，于2013年6月22日在云南省昆明成立的一家股份制航空公司，使用機(jī)型是美國(guó)生產(chǎn)的波音737-800系列機(jī)型，由于疫情影響，經(jīng)營(yíng)困難等原因，被江蘇省旡錫市重組，公司部分搬遷至蘇南無(wú)錫機(jī)場(chǎng)，它不是廉價(jià)航空公司。

七、東海航空屬于廉價(jià)航空公司嗎？

我經(jīng)常乘坐東海航空公司的飛機(jī)，無(wú)論飛機(jī)上提供的餐食，托運(yùn)的行李，東海航空公司的票價(jià)，都與幾大國(guó)有航空公司一樣，所以東海航空不屬于廉價(jià)航空，它是屬于地方航空公司，

八、星宇航空公司是廉價(jià)航空嗎？

星宇航空公司不是廉價(jià)航空，星宇航空(Starlux)是一家全新的臺(tái)灣航空公司，成立于2017年4月。作為一家優(yōu)質(zhì)的初創(chuàng)公司，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，但價(jià)格卻是合理的。最初的服務(wù)是從臺(tái)北到三個(gè)城市：馬來(lái)西亞檳城；越南峴港；和澳門(mén)。

最終，它將與另外兩家臺(tái)灣主要航空公司長(zhǎng)榮航空（EVA Air）和中華航空（China Airlines）成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)是個(gè)好消息，希望其他公司能不斷改革，并以此方式繼續(xù)提高標(biāo)準(zhǔn)。

九、云南瑞麗航空公司是廉價(jià)航空嗎？

瑞麗航空不是廉價(jià)航空的。 國(guó)內(nèi)的廉航有6家,分別是:幸福航空公司、春秋航空公司、西部航空公司、中聯(lián)航公司、成都航空公司、九元航空公司。

十、廉價(jià)航空公司和普通航空公司的區(qū)別有哪些呢？

首先稱呼上 廉價(jià)航空稱為 LCC (Low Cost Carrier 既 低成本運(yùn)營(yíng)承運(yùn)人)。傳統(tǒng)的商業(yè)航空為Commercial Airlines。從名字上看 不難理解 一個(gè)是薄利多銷(xiāo)跟搞批發(fā)似的一批一批都一樣 誰(shuí)也別挑誰(shuí)，另一個(gè)就是完全的生意人 花多少錢(qián)辦多大事

服務(wù)上 LCC 通常不提供機(jī)上餐飲，娛樂(lè)或者托運(yùn)行李額 空姐會(huì)推著小車(chē)賣(mài)東西，而商業(yè)航空會(huì)提空相應(yīng)的餐食與服務(wù) 包括地面服務(wù)(VIP接送機(jī) 機(jī)場(chǎng)休息室 等等)。

另外LCC通常不會(huì)加入當(dāng)?shù)氐腉DS(global distribution system 全球分銷(xiāo)系統(tǒng) 也就是出票系統(tǒng))基本靠自營(yíng)網(wǎng)站銷(xiāo)售。而商業(yè)航空會(huì)鋪天蓋地的撒網(wǎng)以任何形式進(jìn)行銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，所以 你要買(mǎi)了LCC的票 要不不給退改簽 要不只能自己電話聯(lián)系航司。而商業(yè)航空是 誰(shuí)賣(mài)你的票 你就找誰(shuí) 當(dāng)然也可以聯(lián)系航司 解決了客人的時(shí)差和語(yǔ)言問(wèn)題

網(wǎng)絡(luò)上LCC 主要運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)短途 和中短途的國(guó)際航班，基本不會(huì)運(yùn)營(yíng)跨大洋的洲際航班也不會(huì)加入聯(lián)盟。而商業(yè)航空的網(wǎng)絡(luò)要大的多 除了自營(yíng)的國(guó)內(nèi)航班 國(guó)際航班 和 洲際航班外 會(huì)選擇加入不同的聯(lián)盟 讓自己的乘客可以通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)其他的航司抵達(dá)自身不運(yùn)營(yíng)的目的地 以便達(dá)到網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球的目地。而且同聯(lián)盟內(nèi)的航司積分通用 設(shè)施共享