【簡(jiǎn)介：】一、無人航空器管理暫行規(guī)定？第一條 為了規(guī)范使用民用無人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱“ 無人駕駛航空器” ） 從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，促進(jìn)無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)安全、有序、健康

一、無人航空器管理暫行規(guī)定？

第一條 為了規(guī)范使用民用無人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱“ 無人駕駛航空器” ） 從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，促進(jìn)無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)安全、有序、健康發(fā)展，依據(jù)《民航法》及無人駕駛航空器管理的有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（港澳臺(tái)地區(qū)除外）使用最大空機(jī)重量為 250 克以上（含 250 克） 的無人駕駛航空器開展航空噴灑（撒） 、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類和無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)類的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。無人駕駛航空器開展載客類和載貨類經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)不適用本辦法。

第三條 使用無人駕駛航空器開展本辦法第二條所列的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營(yíng)許可證，未取得經(jīng)營(yíng)許可證的，不得開展經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。

第四條 中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局） 對(duì)無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。 中國(guó)民用航空地區(qū)管理局 （以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局） 負(fù)責(zé)實(shí)施轄區(qū)內(nèi)的無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證頒發(fā)及監(jiān)管管理工作。

第二章 許可證申請(qǐng)條件及程序

第五條 取得無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：

（一）從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；

（二）企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱在中國(guó)民用航空局“ 民用無人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)” 中完成實(shí)名登記；

（三）具有行業(yè)主管部門或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力（此款僅適用從事培訓(xùn)類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） ；

（四）投保無人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

第六條 具有下列情形之一的，不予受理無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)：

（一）申請(qǐng)人提供虛假材料被駁回，一年內(nèi)再次申請(qǐng)的；

（二）申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得經(jīng)營(yíng)許可證后被撤銷，三年內(nèi)再次申請(qǐng)的；

（三）因嚴(yán)重失信行為被列入民航行業(yè)信用管理“黑名單” 的企業(yè)；

（四）法律、法規(guī)規(guī)定不予受理的其他情形。

二、民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證？

根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求自2017年6月1日起，民用無人機(jī)的擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。屬于行政管理措施，屬于社會(huì)層面，目的在于采集信息。經(jīng)營(yíng)許可是依據(jù)《民航法》設(shè)立的一項(xiàng)行政許可，屬于經(jīng)濟(jì)層面，規(guī)范市場(chǎng)主體行為。無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名登記僅僅是獲得經(jīng)營(yíng)許可的一個(gè)必要非充分條件，有了經(jīng)營(yíng)許可證的無人機(jī)企業(yè)才能開展無人機(jī)經(jīng)營(yíng)飛行活動(dòng)。

三、警用無人駕駛航空器管理規(guī)定？

答，警用無人駕駛航空器是用于偵探和跟蹤，警備的警用的專用設(shè)備！必須有相關(guān)部門專人負(fù)責(zé)管理，迂有緊急任務(wù)必須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可使用！

四、民用航空器登記管理的原則？

第一條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本條例。

第二條　在中華人民共和國(guó)辦理民用航空器權(quán)利登記，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。

第三條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門主管民用航空器權(quán)利登記工作，設(shè)立民用航空器權(quán)利登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器權(quán)利登記事項(xiàng)。

同一民用航空器的權(quán)利登記事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)記載于同一權(quán)利登記簿中。

第四條　辦理民用航空器所有權(quán)、占有權(quán)或者抵押權(quán)登記的，民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，分別填寫民用航空器所有權(quán)、占有權(quán)或者抵押權(quán)登記申請(qǐng)書，并向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門提交本條例第五條至第七條規(guī)定的相應(yīng)文件。

辦理民用航空器優(yōu)先權(quán)登記的，民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人應(yīng)當(dāng)自援救或者保管維護(hù)工作終了之日起3個(gè)月內(nèi)，按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，填寫民用航空器優(yōu)先權(quán)登記申請(qǐng)書，并向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門提交足以證明其合法身份的文件和有關(guān)債權(quán)證明。

第五條　辦理民用航空器所有權(quán)登記的，民用航空器的所有人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對(duì)無誤的復(fù)印件：

(一)民用航空器國(guó)籍登記證書；

(二)民用航空器所有權(quán)取得的證明文件；

(三)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。

第六條　辦理民用航空器占有權(quán)登記的，民用航空器的占有人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對(duì)無誤的復(fù)印件：

(一)民用航空器國(guó)籍登記證書；

(二)民用航空器所有權(quán)登記證書或者相應(yīng)的所有權(quán)證明文件；民用航空器設(shè)定抵押的，還應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明文件；

(三)符合《中華人民共和國(guó)民用航空法》第十一條第(二)項(xiàng)或者第(三)項(xiàng)規(guī)定的民用航空器買賣合同或者租賃合同；

(四)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。

第七條　辦理民用航空器抵押權(quán)登記的，民用航空器的抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對(duì)無誤的復(fù)印件：

(一)民用航空器國(guó)籍登記證書；

(二)民用航空器所有權(quán)登記證書或者相應(yīng)的所有權(quán)證明文件；

(三)民用航空器抵押合同；

(四)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。

第八條　就兩架以上民用航空器設(shè)定一項(xiàng)抵押權(quán)或者就同一民用航空器設(shè)定兩項(xiàng)以上抵押權(quán)時(shí)，民用航空器的抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)就每一架民用航空器或者每一項(xiàng)抵押權(quán)分別辦理抵押權(quán)登記。

第九條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器權(quán)利登記申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)的權(quán)利登記事項(xiàng)進(jìn)行審查。經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向民用航空器權(quán)利人頒發(fā)相應(yīng)的民用航空器權(quán)利登記證書，并區(qū)別情況在民用航空器權(quán)利登記簿上載明本條例第十條至第十三條規(guī)定的相應(yīng)事項(xiàng)；經(jīng)審查不符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)書面通知民用航空器權(quán)利人。

第十條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器所有人頒發(fā)民用航空器所有權(quán)登記證書時(shí)，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項(xiàng)：

(一)民用航空器國(guó)籍、國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；

(二)民用航空器所有人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

(三)民用航空器為數(shù)人共有的，載明民用航空器共有人的共有情況；

(四)民用航空器所有權(quán)的取得方式和取得日期；

(五)民用航空器制造人名稱、制造日期和制造地點(diǎn)；

(六)民用航空器價(jià)值、機(jī)體材料和主要技術(shù)數(shù)據(jù)；

(七)民用航空器已設(shè)定抵押的，載明其抵押權(quán)的設(shè)定情況；

(八)民用航空器所有權(quán)登記日期；

(九)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項(xiàng)。

第十一條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器占有人頒發(fā)民用航空器占有權(quán)登記證書時(shí)，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項(xiàng)：

(一)民用航空器的國(guó)籍、國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；

(二)民用航空器占有人、所有人或者出租人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

(三)民用航空器占有權(quán)的取得方式、取得日期和約定的占有條件；

(四)民用航空器占有權(quán)登記日期；

(五)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項(xiàng)。

第十二條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器抵押權(quán)人頒發(fā)民用航空器抵押權(quán)登記證書時(shí)，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項(xiàng)：

(一)被抵押的民用航空器的國(guó)籍、國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；

(二)抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

(三)民用航空器抵押所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限；

(四)民用航空器抵押權(quán)登記日期；

(五)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項(xiàng)。

第十三條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人頒發(fā)民用航空器優(yōu)先權(quán)登記證書時(shí)，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項(xiàng)：

(一)發(fā)生債權(quán)的民用航空器的國(guó)籍、國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；

(二)民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

(三)發(fā)生債權(quán)的民用航空器的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者承租人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

(四)民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人主張的債權(quán)數(shù)額和債權(quán)發(fā)生的時(shí)間、原因；

(五)民用航空器優(yōu)先權(quán)登記日期；

(六)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項(xiàng)。

第十四條　同一民用航空器設(shè)定兩項(xiàng)以上抵押權(quán)的，國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)按照抵押權(quán)登記申請(qǐng)日期的先后順序進(jìn)行登記。

第十五條　民用航空器權(quán)利登記事項(xiàng)發(fā)生變更時(shí)，民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)持有關(guān)的民用航空器權(quán)利登記證書和變更證明文件，向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理變更登記。

民用航空器抵押合同變更時(shí)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理變更登記。

第十六條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器權(quán)利變更登記申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)的權(quán)利變更登記事項(xiàng)進(jìn)行審查。經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的，在有關(guān)權(quán)利登記證書和民用航空器權(quán)利登記簿上注明變更事項(xiàng)；經(jīng)審查不符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)書面通知民用航空器權(quán)利人。

第十七條　遇有下列情形之一時(shí)，民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)持有關(guān)的民用航空器權(quán)利登記證書和證明文件，向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理注銷登記：

(一)民用航空器所有權(quán)轉(zhuǎn)移；

(二)民用航空器滅失或者失蹤；

(三)民用航空器租賃關(guān)系終止或者民用航空器占有人停止占有；

(四)民用航空器抵押權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)消滅；

(五)民用航空器優(yōu)先權(quán)消滅；

(六)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他情形。

第十八條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器注銷登記申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)的注銷登記事項(xiàng)進(jìn)行審查。經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的，收回有關(guān)的民用航空器權(quán)利登記證書，相應(yīng)地注銷民用航空器權(quán)利登記簿上的權(quán)利登記，并根據(jù)具體情況向民用航空器權(quán)利人出具民用航空器權(quán)利登記注銷證明書；經(jīng)審查不符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)書面通知民用航空器權(quán)利人。

第十九條　申請(qǐng)人辦理民用航空器權(quán)利登記，應(yīng)當(dāng)繳納登記費(fèi)。登記費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門制定。

第二十條　本條例自發(fā)布之日起施行。

五、無人駕駛航空器飛行管理?xiàng)l例？

無人駕駛航空器必須遵守飛行管理?xiàng)l例，否則會(huì)受到處罰。

六、上海市無人駕駛航空器管理規(guī)定？

規(guī)定，取得無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證應(yīng)當(dāng)具備四個(gè)基本條件：從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱在中國(guó)民用航空局“民用無人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)”中完成實(shí)名登記；具有行業(yè)主管部門或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力（此款僅適用從事培訓(xùn)類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；投保無人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

七、什么是民用無人駕駛航空器駕駛員合格證？

　　行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)申請(qǐng)人實(shí)施考核后簽發(fā)訓(xùn)練合格證。　　根據(jù)CCAR-61部規(guī)定：申請(qǐng)私用駕駛員合執(zhí)照需年滿17周歲，所以申請(qǐng)無人機(jī)駕駛員合格證需年滿17周歲。而對(duì)于無人機(jī)駕駛員的年齡上限，一般情況下沒有限制。

八、無人駕駛航空器飛行管理暫行條例？

規(guī)定顯示:對(duì)于已經(jīng)擁有無人機(jī)的單位和個(gè)人，需在8月31日前完成實(shí)名登記。如果未按規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機(jī)的使用將受影響.

《管理辦法》指出，需要通過立法明確(無人機(jī)飛行) 相關(guān)法律責(zé)任，對(duì)違法違規(guī)行為予以懲戒。統(tǒng)《管理辦法》對(duì)無人機(jī)駕駛員的處罰款額最低200元，最高5000元，處罰規(guī)則如下：

在室內(nèi)或攔網(wǎng)內(nèi)等隔離空間飛行外，未滿16周歲的未成年人應(yīng)當(dāng)在成年人的陪同下飛行無人機(jī)。無人機(jī)駕駛員飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的，不得飛行無人機(jī)。無人機(jī)駕駛員有飲酒、醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應(yīng)當(dāng)接受測(cè)試、檢驗(yàn)。違反該規(guī)定的無人機(jī)駕駛員，將由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，并處200元罰款.

違規(guī)操控?zé)o人機(jī)飛行的駕駛員，由公安機(jī)關(guān)處1000元罰款。

任何單位和個(gè)人提供無人機(jī)改裝、系統(tǒng)破解等服務(wù)或者篡改無人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的，由公安機(jī)關(guān)對(duì)單位處20000元罰款，對(duì)個(gè)人處1000元罰款; 情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位處50000元罰款，對(duì)個(gè)人處5000元罰款。

改裝、破解無人機(jī)或者篡改無人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，并處1000元罰款。

九、民用航空器適航管理分類及定義？

工業(yè)航空：包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng)，具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測(cè)等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢(shì)，可以完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油，如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù)，很難想像出現(xiàn)這樣一個(gè)行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影，使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍。

農(nóng)業(yè)航空：包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。

十、民用爆破安全管理?xiàng)l例？

本題所稱的民用爆破安全管理?xiàng)l例， 應(yīng)該是指《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，是為了加強(qiáng)對(duì)民用爆炸物品建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的監(jiān)督管理，規(guī)范有關(guān)工作程序，提升管理水平，工業(yè)和信息化部組織修訂了《民用爆炸物品建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收管理辦法》。由工業(yè)和信息化部于2009年12月8日發(fā)布。