【簡介：】一、固定翼航空器包括什么？固定翼飛機是指飛機的機翼位置、后掠角等參數(shù)固定不變的飛機；相對現(xiàn)代一些超音速飛機，在以低速飛行時，為了得到較大的升力，機翼伸展較大（后掠角較?。?，在飛
一、固定翼航空器包括什么？
固定翼飛機是指飛機的機翼位置、后掠角等參數(shù)固定不變的飛機；
相對現(xiàn)代一些超音速飛機，在以低速飛行時，為了得到較大的升力，機翼伸展較大（后掠角較小），在飛行中隨飛機速度增大，后掠角可以改變加大，這就不再是固定翼飛機了，典型的是直升機，和旋翼機，沒有固定的機翼；
艦載飛機為了減少停放時占地面積，將機翼折疊；但飛行中機翼不能出現(xiàn)折疊動作的，或改變角度的，仍屬于固定翼飛機。目前民航客機都屬于固定翼飛機。國內(nèi)外市場上的固定翼飛機模型多為單翼、雙翼飛機。
二、固定翼航空器包括飛機和什么？
滑翔機，固定翼飛機簡稱為飛機，是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
三、動翼航空器分類？
空氣動力航空器以升力為基礎(chǔ)，以機翼為主構(gòu)型特征，分為定翼航空器（含飛機、滑翔機、傘翼機和效飛行器）、動翼航空器（含直升機、多旋翼機、自轉(zhuǎn)旋翼機和撲／振翼機）、復(fù)合航空器（含定／動翼混合式、升／浮力一體式、升力／反作用力組合式）和變體航空器（可變機翼、可變翼／身）等。
四、動翼航空器有哪些？
旋翼航空器、撲翼機、傾轉(zhuǎn)旋翼機。
五、什么是固定翼飛機?什么是非固定翼飛機?直升機算是非固定翼飛機嗎？
通俗來講固定翼飛機就是飛機的機翼大部分不能動，世界好多戰(zhàn)機都是固定翼飛機。
Su-27,30。F-16等等都是固定翼。非固定翼的是指如F-14熊貓，它的機翼可以前后選擇角度來適應(yīng)空中不同速度帶來的環(huán)境。米格也有一款這樣的飛機，我忘記型號了。還有航空母艦的飛機也不是固定翼的，它是可折疊翼飛機。據(jù)報道，我國正在研究如F-14熊貓的可變翼技術(shù)，進度不知道。折疊翼技術(shù)已經(jīng)攻克了，盼望可變翼技術(shù)也早日應(yīng)用吧！六、飛機的機翼是固定翼嗎？
大部分是固定翼的，直升飛機的螺旋槳是旋轉(zhuǎn)的，直升飛機不屬于固定翼飛機。
七、什么是固定翼飛機？
現(xiàn)在的飛機，主是固定翼飛機：機翼平伸機體兩側(cè)，主要產(chǎn)生升力，機翼相對固定。 另有一種變后掠翼飛機，即機翼后掠角在飛行中可以改變的飛機，也屬于固定翼飛機?，F(xiàn)代超音速飛機廣泛采用的小展弦比大后掠機翼，超音速阻力較小，但低速時氣動效率低，升力特性不好。用低速性能好的小后掠角的大展弦比機翼又會使超音速性能變壞。變后掠翼飛機通過機翼后掠角的變化可以解決高、低速性能要求的矛盾。飛機在起飛著陸和低速飛行時用較小的后掠角，這時機翼展弦比最大，因而具有較高的低速巡航效率和較大的起飛著陸升力。在超音速飛行時用較大的后掠角，機翼展弦比和相對厚度隨之減小，對于減小超音速飛行的阻力很有利。此外，超音速轟炸機和強擊機作超低空高速飛行時，為了減少不平穩(wěn)氣流引起的顛簸，也要求機翼后掠角大，展弦比小?，F(xiàn)代變后掠翼飛機常用于多用途戰(zhàn)斗機、殲擊轟炸機和轟炸機,如蘇聯(lián)的米格-23、西歐的“狂風(fēng)”和美國的F-14、B-1都是變后掠翼飛機。 旋翼式飛機：常見的直升機就屬于旋翼式飛機。
八、什么是固定翼機場？
是指飛機的機翼位置，后掠角等參數(shù)固定不變的飛機的場地
九、什么是閃翼龍固定翼無人飛機
翼龍無人機
中國研制的無人機
翼龍無人機（英文：Wing Loong UAV ）是由中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。裝配一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平臺，是中國無人機制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。
還可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設(shè)備及小型空地打擊武器。可執(zhí)行監(jiān)視、偵查及對地攻擊任務(wù)等任務(wù)，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。此外，廣泛應(yīng)用于民用和科學(xué)研究等領(lǐng)域，如 災(zāi)情監(jiān)視、緝私查毒、環(huán)境保護、大氣研究，以及地質(zhì)勘探、氣象觀測、大地測量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。
2012年11月13日，“翼龍”無人機系統(tǒng)實物亮相珠海航展。
2015年1月翼龍無人機首次編隊飛行。在哈薩克斯坦的kadex-2016防務(wù)展上，哈薩克斯坦空軍疑似高調(diào)展出了疑似中國生產(chǎn)的“翼龍”的無人機。
翼龍無人機“外形酷似美國較大的無人機MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米?！耙睚垺弊罡呖梢燥w到海拔5300米，航程可達4000公里，可用于軍事和非軍事行動。
中國翼龍無人機由成都飛機設(shè)計研究所研制，已經(jīng)過包括武器發(fā)射在內(nèi)的一系列飛行測試。翼龍-1型無人機既可空投炸彈，又可發(fā)射輕型導(dǎo)彈。
該機總有效載荷能力為200公斤，其所配前視紅外傳感器重約100公斤，所以每個翼下還可各掛重50公斤的彈藥。
翼龍-1型無人機配有前視紅外傳感器和武器系統(tǒng)，但據(jù)中國航空工業(yè)集團公司管理人員稱，該機還配備有合成孔徑雷達。
十、固定翼與旋轉(zhuǎn)翼區(qū)別？
飛機的翼是飛機獲得向上的升力的關(guān)鍵部件。而這個翼可以分為兩種。即固定翼和旋翼。所謂固定翼，是大多數(shù)飛機選用的形式。它與機身連為一體，通過飛機高速前進獲取升力。而旋轉(zhuǎn)翼是直升飛機獲得升力的方式。通過機翼高速旋轉(zhuǎn)獲得上升的力量和前進的動力。為了平衡機翼單方向旋轉(zhuǎn)只能使飛機上升和旋轉(zhuǎn)，所以還要有一個反向旋轉(zhuǎn)的副翼來平衡旋轉(zhuǎn)翼取得的力量才可以向前飛行。
