【簡(jiǎn)介：】答：中央對(duì)江西早就提出了打造出中國(guó)特色社會(huì)主義中特色創(chuàng)新的引領(lǐng)試范基地，為共圓偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的美好憧憬的如期現(xiàn)實(shí)，有兩岸有融洽發(fā)展的平臺(tái)有廣寬的區(qū)域，必定選擇江西物華天

答：中央對(duì)江西早就提出了打造出中國(guó)特色社會(huì)主義中特色創(chuàng)新的引領(lǐng)試范基地，為共圓偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的美好憧憬的如期現(xiàn)實(shí)，有兩岸有融洽發(fā)展的平臺(tái)有廣寬的區(qū)域，必定選擇江西物華天寶的自然條件，有許多名山和最大的湖泊和北大門(mén)的長(zhǎng)江風(fēng)光，而又有紅色革命的搖籃井岡山與創(chuàng)建人民軍隊(duì)雄英城南昌和紅色政權(quán)興國(guó)建立的初心生根之處。在盛世中又有中國(guó)夢(mèng)發(fā)祥在都昌。又有古老名物世界的瓷都景德鎮(zhèn)和藥都樟樹(shù)等數(shù)說(shuō)不盡的古市名城。

在偉大祖國(guó)和平統(tǒng)一的美好而光明永恒的愿景得已如期實(shí)現(xiàn)與成真，中央一定會(huì)把江西渚多的有利條件打造出各方面的靚麗品牌形成產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新旅游風(fēng)景連線，就能作出長(zhǎng)遠(yuǎn)而宏大的規(guī)劃。江西到時(shí)自然成為偉大中華民族融洽發(fā)展的經(jīng)濟(jì)文明，政治文明，社會(huì)文明，文化文明，生態(tài)文明的中心基地，將會(huì)成為世界人民向往文明文化交流中心。定能成為世界級(jí)的一流名地，這就是中央對(duì)江西有遠(yuǎn)大而宏偉規(guī)劃的先見(jiàn)愿景所在。

江西省修建贛粵大運(yùn)河目的是什么？

江西修建贛粵大運(yùn)河目的非常明確，就是打通境內(nèi)水道，連通廣東以通江達(dá)海，更進(jìn)一步的目標(biāo)是連通珠江和長(zhǎng)江兩大黃金航運(yùn)水道，形成南北交通動(dòng)脈，以促進(jìn)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

運(yùn)河交通意義城市的發(fā)展與交通息息相關(guān)，不管是陸上交通還是水上交通，但凡是處在黃金節(jié)點(diǎn)的城市，發(fā)展都相對(duì)不錯(cuò)。比如陸上交通要塞城市鄭州，水上交通要塞城市武漢、重慶等，最基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)條件就是交通往來(lái)便利。更為典型的案例是京杭大運(yùn)河，運(yùn)河貫通時(shí)，沿岸城市發(fā)展繁榮，而運(yùn)河沒(méi)落以后，沿岸城市一并沒(méi)落。

贛粵大運(yùn)河優(yōu)勢(shì)江西之所以在國(guó)內(nèi)發(fā)展不靠前，與自身的地理位置以及地形地貌有很大關(guān)系，以至于當(dāng)前很多國(guó)內(nèi)干線鐵路都不經(jīng)過(guò)江西，江西人經(jīng)常自我調(diào)侃為“環(huán)江西高鐵帶”、“環(huán)江西教育帶”。而修建贛粵大運(yùn)河，可以很好的提升江西交通地位，一旦這條水運(yùn)動(dòng)脈真正繁忙起來(lái)，可以預(yù)見(jiàn)附帶的經(jīng)濟(jì)效益有多大，江西也可能因此誕生交通樞紐城市。

大運(yùn)河反對(duì)聲音當(dāng)然，關(guān)于修建贛粵大運(yùn)河也有很多反對(duì)聲音，無(wú)外乎關(guān)系到成本、生態(tài)等原因。一部分人認(rèn)為運(yùn)河投資成本太大，尤其是需要跨越分水嶺，工程投資比較高，與回報(bào)不成正比，當(dāng)前更應(yīng)該建設(shè)陸上動(dòng)脈。也有一部分人認(rèn)為鄱陽(yáng)湖水系季節(jié)變化明顯，修建運(yùn)河以后，枯水期的鄱陽(yáng)湖有可能面臨干旱。

贛粵大運(yùn)河進(jìn)度當(dāng)前贛粵大運(yùn)河的建設(shè)進(jìn)度，與國(guó)內(nèi)其他大型通道的情況差不多，比如渤海海峽跨海通道、瓊州海峽通道，雖然都已經(jīng)提出很長(zhǎng)時(shí)間，規(guī)劃概念也相對(duì)成熟，但都沒(méi)有進(jìn)入實(shí)際建設(shè)階段。這類(lèi)工程基本都屬于“百年工程”，投資比較巨大，省份推動(dòng)相對(duì)緩慢，只有進(jìn)入更高層面的推動(dòng)，才會(huì)有所進(jìn)展。

最后，贛粵大運(yùn)河如果修建成功，再重啟京杭大運(yùn)河，也將代表著我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)河真正實(shí)現(xiàn)南北互聯(lián)。

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