【簡(jiǎn)介：】一、廣州航空制造業(yè)現(xiàn)狀？廣東省經(jīng)濟(jì)體量龐大、制造業(yè)發(fā)達(dá)，擁有巨大的航空市場(chǎng)，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。從“馮如一號(hào)”到“鯤龍”，今日的廣東航空產(chǎn)業(yè)歷時(shí)百年，已經(jīng)成為
一、廣州航空制造業(yè)現(xiàn)狀？
廣東省經(jīng)濟(jì)體量龐大、制造業(yè)發(fā)達(dá)，擁有巨大的航空市場(chǎng)，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。從“馮如一號(hào)”到“鯤龍”，今日的廣東航空產(chǎn)業(yè)歷時(shí)百年，已經(jīng)成為推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。
二、航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？
1.航空制造業(yè)整體景氣度上升,推動(dòng)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大 近年來,我國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。在軍用航空制造領(lǐng)域,隨著“十四五”強(qiáng)軍目標(biāo)的提出,我國(guó)空軍裝備的換代升級(jí)與批量列裝已進(jìn)入快車道,使得具有軍工類資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)能夠承接由此帶來的大量協(xié)作配套需求,市場(chǎng)體量迅速提高。在民用航空領(lǐng)域,ARJ21、C919等國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)未來的批量生產(chǎn)也將助推國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的繁榮。
2.復(fù)合材料的應(yīng)用比例將不斷提高 復(fù)合材料的用量已成為衡量軍用裝備先進(jìn)性的重要標(biāo)志。復(fù)合材料正成為航空以及國(guó)防裝備的關(guān)鍵材料。復(fù)合材料在我國(guó)軍機(jī)的用量占比不斷提升,已從最初用量1%左右提升至20%左右,且目標(biāo)用量將增加至29%。基于復(fù)合材料在軍機(jī)市場(chǎng)和民機(jī)市場(chǎng)的良好應(yīng)用前景,其在航空零部件制造中的應(yīng)用比例將逐漸提高。
3.航空零部件制造業(yè)務(wù)協(xié)作配套趨勢(shì)進(jìn)一步加深 對(duì)于民用航空零部件
三、中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展措施？
我國(guó)航空工業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，為了保持航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，需要加大對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的扶持力度，加大航空研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，科學(xué)規(guī)劃航空科研與試驗(yàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施若干對(duì)航空裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展有重要推動(dòng)作用的重大專項(xiàng)及重大工程，同時(shí)加快出臺(tái)以下扶持政策：
（一）加快制定振興航空制造業(yè)的律法規(guī)和政策措施
（二）加強(qiáng)適航技術(shù)能力和適航體系建設(shè)
（三）加快低空空域改革，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（四）推進(jìn)重點(diǎn)民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化
四、航空航天制造業(yè)有哪些？
飛機(jī)制造及維修、飛機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備加工、通信導(dǎo)航設(shè)備、航空復(fù)合材料、飛機(jī)大部件、飛機(jī)駕駛模擬器、航空救生器材、航空煤油化工、航空電子儀表、機(jī)場(chǎng)照明、消防器材等門類較為齊全的航空制造產(chǎn)業(yè);形成了火箭制造裝配、衛(wèi)星設(shè)計(jì)及制造、空間電源、衛(wèi)星廣播通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感、慣導(dǎo)設(shè)備、紅外與激光導(dǎo)航、太陽(yáng)能發(fā)電、加固計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星有效載荷、太空育種等
五、從國(guó)防角度看，航空制造業(yè)有什么重要的意義？
現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)，空天一體，突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，打破進(jìn)口限制和封鎖，建設(shè)自主化國(guó)防裝備，槍桿子底下都可以出政權(quán)何況經(jīng)濟(jì)，出口自主先進(jìn)航空裝備器件，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，拓展國(guó)際市場(chǎng)之必需，技術(shù)科研交流之必需，日、韓、美、俄、印、越、菲虎視眈眈，戰(zhàn)爭(zhēng)隨時(shí)爆發(fā)，沒有日本電子產(chǎn)品零部件，沒有Su－27 Su-30，沒有伊爾－76，沒有圖也沒有安，野牛也不再有，靠什么，靠自主。以此增強(qiáng)國(guó)防科技水平和裝備質(zhì)量。
六、食品制造業(yè)屬于制造業(yè)嗎？
食品制造業(yè)不屬于制造業(yè)。我們常說的制造業(yè)一般是指工業(yè)，是使用型的產(chǎn)品；食品制造業(yè)一般是指食品行業(yè)。但是生產(chǎn)食品制造的設(shè)備就屬于制造業(yè)。所以說，制造業(yè)是生產(chǎn)設(shè)備，零件，日用品等等的產(chǎn)業(yè)。而食品制造業(yè)一般是生產(chǎn)食品的企業(yè)，是是食品行業(yè)。
七、制造業(yè)和非制造業(yè)區(qū)別？
制造業(yè)是指機(jī)械工業(yè)時(shí)代利用某種資源（物料、能源、設(shè)備、工具、資金、技術(shù)、信息和人力等），按照市場(chǎng)要求，通過制造過程，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具、工業(yè)品與生活消費(fèi)產(chǎn)品的行業(yè)。
非制造業(yè)就是西方國(guó)家所說的服務(wù)業(yè)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的實(shí)際工作中一般將服務(wù)業(yè)視同第三產(chǎn)業(yè)。
八、什么是制造業(yè)？制造業(yè)有哪些？
加工制造業(yè)主要是對(duì)采掘業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品等原材料進(jìn)行加工，或?qū)庸すI(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行再加工和修理，或?qū)α悴考M(jìn)行裝配的工業(yè)部門的總稱。一般指冶金、機(jī)械、電子、化學(xué)、石油化工、木材加工、建筑材料、造紙、紡織、食品、皮革工業(yè)等。
九、低端制造業(yè)和高端制造業(yè)區(qū)別？
第一發(fā)展階段不同，一個(gè)是初級(jí)階段，一個(gè)是高級(jí)階段。
，第二技術(shù)含量不同，一個(gè)是技術(shù)含量低，一個(gè)是技術(shù)含量高。
第三附加值產(chǎn)出不同，一個(gè)附加值低，一個(gè)附加值高。
第四碳排放不同，低端制造業(yè)一般都是高污染高排放，高端制造業(yè)則環(huán)保低碳。
十、制造業(yè)分類？
1、按產(chǎn)品使用性能分類，可分為通用產(chǎn)品和專用產(chǎn)品。
2、按生產(chǎn)工藝特征分類，可分為流程型和加工裝配型。
3、按生產(chǎn)穩(wěn)定性和重復(fù)性分類，可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、單件小批生產(chǎn)和多品種大批量生產(chǎn)。
4、按產(chǎn)品需求特性分類，可分為訂貨生產(chǎn)和備貨生產(chǎn)。
5、按顧客的需求特性分類，可分為通用型服務(wù)和專用型服務(wù)。
6、按運(yùn)作系統(tǒng)的特性分類，可分為技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型。
