【簡介：】一、中國航空制造研究院有博士后嗎？中國航空制造研究院有博士后，中國航空制造技術(shù)研究院隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是專門從事航空與國防先進(jìn)制造技術(shù)研究與專用裝備開發(fā)的綜
一、中國航空制造研究院有博士后嗎？
中國航空制造研究院有博士后，中國航空制造技術(shù)研究院隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是專門從事航空與國防先進(jìn)制造技術(shù)研究與專用裝備開發(fā)的綜合性研究機(jī)構(gòu)，是2016年12月以北京航空制造工程研究所為基礎(chǔ)，整合中航工業(yè)基礎(chǔ)院相關(guān)單位和業(yè)務(wù)組建的。院本部共有工程院院士、研究員、高級工程師等科技人員800余人；建有博士后科研工作站2個、學(xué)術(shù)學(xué)位一級學(xué)科博士點1個等。
二、中國航空制造企業(yè)排名？
1 西安飛機(jī)工業(yè)。有限責(zé)任公司。
集團(tuán)是我國大中型軍民飛機(jī)制研重要生產(chǎn)基地。
2 廈門太古飛機(jī)工程有限公司。
3 成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司。
4 金城集團(tuán)有限責(zé)任公司。
5 沈陽飛機(jī)工業(yè)有限公司。
6 航天長征火箭技術(shù)有限公司。
7 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司。
8 中國航發(fā)成都發(fā)動機(jī)有限公司。
9 新鄉(xiāng)航空工業(yè)有限公司。
10 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司。
三、中國航空制造公司排名？
1.航空航天飛機(jī)王者:中航沈飛；
2.航空航天發(fā)動機(jī)王者:航發(fā)動力；
3.航空航天訓(xùn)練機(jī)小龍:洪都航空；
4.航空航天直升機(jī)龍頭:中直股份；
5.軍用大中型飛機(jī)制造龍頭:中航西飛；
6.航空航天碳纖維龍頭:光威復(fù)材；
7.航空航天電子元器件龍頭:振華科技；
8.航空航天防務(wù)連接器龍頭:中航光電；
9.航空航天精密加工業(yè)務(wù)成長性小龍:愛樂達(dá)；
10.航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)小龍:航發(fā)控制！
四、中國航空技術(shù)研究院和中國航天科工研究院哪個好？
后者好。中航研究院是中航工業(yè)下屬的研究總院，是航空系統(tǒng)的。 中國航天科技集團(tuán)是和中航工業(yè)并列的同屬于國資委管理的大型國企，是航天系統(tǒng)的，類似的還有中國航天科工集團(tuán)。 后者比前者高一個級別。
五、中國航空制造領(lǐng)航人有誰？
馮如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名馮九如[1]，字鼎三，廣東恩平人，是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“中國航空之父”。[2]
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭[3]。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具，對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強(qiáng)必須依靠工業(yè)的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工業(yè)不可。
他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如的一生，是為中華崛起而奮斗的一生，他把畢生精力都獻(xiàn)給了祖國的航空事業(yè)。他創(chuàng)造了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)影響。
2019年9月20日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在北京舉行紀(jì)念中國航空事業(yè)110周年“馮如1號”復(fù)原模型捐贈儀式，將首個“馮如1號”1：4復(fù)原模型捐贈給中國科技館。
六、中國航空研究院隸屬哪個集團(tuán)？
中國航空研究院不屬于任何集團(tuán)，而是由科技部直管事業(yè)單位。
中國航空研究院是國家級科研事業(yè)單位，是國家授權(quán)可以在政府間科技合作框架下從事航空科學(xué)技術(shù)國際合作的科研事業(yè)機(jī)構(gòu)，是國務(wù)院批準(zhǔn)的博士、碩士學(xué)位授予單位，已成為國家科技部設(shè)立的示范性國際科技合作基地、國家工信部授權(quán)的國際航空科技合作協(xié)調(diào)單位、歐盟指定的中歐航空科技合作國家聯(lián)系點。
研究院的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：航空科技中長期發(fā)展戰(zhàn)略的策劃、制定、發(fā)布、落實；航空預(yù)研、科學(xué)基金、對外技術(shù)合作等各項科研項目的管理；大型系統(tǒng)集成項目的總體方案策劃、概念設(shè)計；基于高水平仿真技術(shù)和試驗手段的方案多目標(biāo)綜合論證與評價；開展對未來發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義的新技術(shù)和新產(chǎn)品研究。
七、中國航空研究院怎么樣？
非常好的單位呀。地處中心城市，承擔(dān)國家重要任務(wù)，發(fā)展前途看好，機(jī)會多多，收入也很不錯呀。問題是這樣的單位可不是一般人進(jìn)得去的喲。
八、中國航空渦輪研究院干嘛的？
中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院，創(chuàng)建于1965年4月，是我國航空發(fā)動機(jī)型號研制、預(yù)先研究和大型試驗研究基地。院研發(fā)總部位于成都市新都區(qū)，試驗研究基地位于綿陽航空城。長期以來，院堅定不移自主創(chuàng)新研制航空發(fā)動機(jī)，始終堅持以預(yù)先研究和基礎(chǔ)研究為先導(dǎo)，搭建了從預(yù)先研究通往型號研制的橋梁，形成了較為完整的發(fā)動機(jī)設(shè)計、試驗研究體系，為國防科技工業(yè)和武器裝備建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
專業(yè)：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動力工程及工程熱物理、機(jī)械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、力學(xué)、電氣工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、材料科學(xué)與工程、光學(xué)工程、管理等相關(guān)專業(yè)。
九、中國航空制造業(yè)發(fā)展措施？
我國航空工業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵時期，為了保持航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，需要加大對航空產(chǎn)業(yè)的扶持力度，加大航空研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，科學(xué)規(guī)劃航空科研與試驗重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施若干對航空裝備制造業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展有重要推動作用的重大專項及重大工程，同時加快出臺以下扶持政策：
（一）加快制定振興航空制造業(yè)的律法規(guī)和政策措施
（二）加強(qiáng)適航技術(shù)能力和適航體系建設(shè)
（三）加快低空空域改革，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（四）推進(jìn)重點民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化
十、中國航空研究院606所的介紹？
中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所（簡稱國發(fā)動力所，代號六O六所），始建于1961年8月，首任所長為劉蘇少將，是國內(nèi)大中型航空發(fā)動機(jī)設(shè)計研究中心，先后研制11種型號的渦噴、渦扇發(fā)動機(jī)。
昆侖、太行兩大發(fā)動機(jī)的成功研制，走出了一條中國自主創(chuàng)新研制航空發(fā)動機(jī)的道路，更實現(xiàn)了我國航空發(fā)動機(jī)研制歷史上的偉大跨越。近年來所產(chǎn)品研制實現(xiàn)了歷史性突破，改革調(diào)整進(jìn)一步深化，研制能力和手段得到大幅提升，人才隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。
