【簡介：】一、航空宇航制造工程就業(yè)前景？名字聽上去和航空有很大關(guān)系，其實(shí)質(zhì)是機(jī)械制造，去航空領(lǐng)域和普通機(jī)械領(lǐng)域都行，不過建議不要輕易脫離航空口子，軍工的穩(wěn)定，而且待遇什么的不一定就不

一、航空宇航制造工程就業(yè)前景？

名字聽上去和航空有很大關(guān)系，其實(shí)質(zhì)是機(jī)械制造，去航空領(lǐng)域和普通機(jī)械領(lǐng)域都行，不過建議不要輕易脫離航空口子，軍工的穩(wěn)定，而且待遇什么的不一定就不高，要想工資高的可以去民航修飛機(jī)

二、航空宇航制造工程適合去哪些單位就業(yè)？

一般可以選擇中航下設(shè)幾家單位，如國內(nèi)幾大主機(jī)廠和研究所 如：西飛，陜飛，沈飛，哈飛，成飛，611，602，610，618，603，630等帶6字頭單位

三、南航的航空宇航制造工程專業(yè)就業(yè)怎樣？

就業(yè)的去向： 南航出來就業(yè)是 成都 上海，西北工業(yè)大出來 西安，海爾賓工業(yè)大出來 沈陽，北航出來的 哪里都有。

這是主要的就業(yè)去向，可能跟學(xué)生自己的選擇有關(guān)。北航名氣最大，就業(yè)應(yīng)該最好。但在航空系統(tǒng)就業(yè)的，這幾個學(xué)校的其實(shí)差不多。

四、航空宇航制造工程研究生就業(yè)待遇？

就業(yè)待遇高，就業(yè)方向多，前景不錯。航空宇航制造工程專業(yè)主要就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機(jī)場集團(tuán)、飛行器研究設(shè)計(jì)單位等。本專業(yè)畢業(yè)生需求旺盛，就業(yè)供需比有些高校達(dá)1：10。畢業(yè)生大量進(jìn)入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開發(fā)及管理工作，可在“大飛機(jī)”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干，所以待遇非常好。

五、考研西工大航空宇航制造工程就業(yè)情況？機(jī)電學(xué)院沒有航空的好嗎？

不是最好的專業(yè)，但也僅次于飛設(shè)、飛制等最牛專業(yè)，就業(yè)沒問題，能上研更好了。 考研的話，考本校相對容易，西工大是34所自主劃線學(xué)校。

六、航空宇航專業(yè)就業(yè)前景？

航空航天專業(yè)人員的就業(yè)前景十分廣闊，可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

七、2023西工大航空宇航制造工程考研分?jǐn)?shù)線？

2023年西工大航空宇航制造工程考研的分?jǐn)?shù)線在230以上。

西北工業(yè)大學(xué)是國防七子之一，航空宇航有是西北工業(yè)大學(xué)的強(qiáng)勢專業(yè)，每年考研都很激烈。今年估計(jì)要345分左右才能進(jìn)入復(fù)試。

八、航空宇航制造工程研究生這個專業(yè)以后在什么樣的企業(yè)就業(yè)?就業(yè)情況如何？

本科機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化專業(yè)，研究生航空宇航制造工程專業(yè)。 學(xué)機(jī)械很雜，機(jī)械設(shè)計(jì)、電子、計(jì)算機(jī)都要學(xué)，除了機(jī)械設(shè)計(jì)深入點(diǎn)，其他都只算是入門。畢業(yè)后跟大家普遍認(rèn)知差不多，不管是做設(shè)計(jì)還是做工藝，基本上都是每天穿著工服，穿梭在各個實(shí)驗(yàn)室或車間，一個月拿著萬八千兒，看起來勤勞又樸素。 總的來說，學(xué)機(jī)械能找到工作，但是工資低，行業(yè)沒什么前景。 航空宇航制造工程屬于機(jī)械的細(xì)分專業(yè)，不同方向課程差別很大，我當(dāng)時是工藝制造方向，學(xué)了很多制造方法、工藝、材料相關(guān)的課程。這個專業(yè)適用范圍不大，畢業(yè)基本上是在航天航空研究院做個工程師，從初級開始熬，沒有關(guān)系靠自己的話，仕途順利能在四五十歲的時候熬成研究員；但是如果你沒有上進(jìn)心，就在單位混著，也不會丟工作。 總的來說，航空宇航制造工程容易進(jìn)入研究院（都是事業(yè)單位或央企），外人看起來是個光鮮亮麗的工作。 不過，我現(xiàn)在是個產(chǎn)品經(jīng)理。正常情況下，我畢業(yè)后應(yīng)該留院做科研，但是受不了研究院的做事方式和人情世故，畢業(yè)后毅然決然離開了。 雖說自己學(xué)了7年的專業(yè)知識目前幾乎沒用有些可惜，但是長久的工科學(xué)習(xí)對邏輯思維和解決問題能力的鍛煉是受益終身的，尤其在產(chǎn)品工作上給了我很大幫助。 所以，我所在的專業(yè)就業(yè)前景很好，找到生活穩(wěn)定安逸的工作沒問題，找到跨行業(yè)的工作也沒問題，進(jìn)可攻退可守。 關(guān)注公眾號ProductHacker，歡迎學(xué)機(jī)械想轉(zhuǎn)行的學(xué)弟學(xué)妹跟我聯(lián)系，給你們分享機(jī)械er的轉(zhuǎn)行之旅。

九、航空宇航科學(xué)與技術(shù)就業(yè)方向？

畢業(yè)生面向航天、航空及兵器科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,主要從事飛行器,特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作?；蛘呖梢栽诤教炜乒ぜ瘓F(tuán)和航天科技集團(tuán)下屬的研究院工作

十、航空制造專業(yè)就業(yè)前景？

挺好的。從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。

并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。