【簡(jiǎn)介：】臨空經(jīng)濟(jì)港屬于超大型計(jì)劃。
既然來(lái)了，就說(shuō)人話不打官腔?，F(xiàn)在你們不知道這個(gè)詞，十年之后肯定知道。
它是計(jì)劃建設(shè)在機(jī)場(chǎng)附近，結(jié)合物流、商業(yè)、住宿、娛樂(lè)、工業(yè)區(qū)為一體的綜合

臨空經(jīng)濟(jì)港屬于超大型計(jì)劃。
既然來(lái)了，就說(shuō)人話不打官腔?，F(xiàn)在你們不知道這個(gè)詞，十年之后肯定知道。
它是計(jì)劃建設(shè)在機(jī)場(chǎng)附近，結(jié)合物流、商業(yè)、住宿、娛樂(lè)、工業(yè)區(qū)為一體的綜合型衛(wèi)星城市。2025年完工。
自古以來(lái)，通商口岸和茶馬古道，都是相對(duì)繁華的地方。規(guī)劃中的臨空經(jīng)濟(jì)港，正是這樣一個(gè)貿(mào)易點(diǎn)。如果按國(guó)外規(guī)劃方案，后續(xù)還會(huì)通高鐵，便于旅客、工業(yè)發(fā)展。
先說(shuō)個(gè)人利益板塊，臨空經(jīng)濟(jì)港會(huì)促進(jìn)低成本航空發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，票價(jià)會(huì)跌到想飛就飛的地步，然后逐步上揚(yáng)。
當(dāng)然咯，我有點(diǎn)夸張了，可為什么呢？政府為建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)港，會(huì)用綜合保稅區(qū)吸引外資，并把優(yōu)秀企業(yè)搬到那里，形成一個(gè)高薪的衛(wèi)星城市。
最近幾年來(lái)為什么機(jī)票變便宜了？因?yàn)轫橈L(fēng)快遞的貨啊，代替某些人壓了倉(cāng)。
航空運(yùn)輸部分盈利來(lái)自于包裹運(yùn)輸，我國(guó)電商火爆，運(yùn)輸量爆滿。把載人盈利標(biāo)準(zhǔn)又拉低了一點(diǎn)。
外加春秋航空公司的競(jìng)價(jià)策略，我們才享受到了這種優(yōu)惠。這些企業(yè)的商務(wù)辦公、國(guó)際配送業(yè)務(wù)，又會(huì)加大砝碼，增多航班。
有了利益驅(qū)動(dòng)，航空公司就會(huì)購(gòu)買(mǎi)更多飛機(jī)來(lái)賺錢(qián)，這多運(yùn)營(yíng)出來(lái)的航班，就給極度臃腫的鐵道系統(tǒng)分了流，回家的路，稍微輕松了一點(diǎn)。
同樣的，綜合性微城市也能促進(jìn)航空公司發(fā)展，雙贏。

對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，臨空經(jīng)濟(jì)港引進(jìn)的外資、新建工業(yè)園、高新技術(shù)園會(huì)帶來(lái)一定的就業(yè)崗位。只不過(guò)他們?nèi)粘ＯM(fèi)會(huì)在那里，畢竟我說(shuō)了，那個(gè)可以叫衛(wèi)星城市，相對(duì)獨(dú)立。
拉高GDP那是肯定的，還會(huì)因此發(fā)展出不錯(cuò)的物流體系，更快捷效率。至于市民嘛...能從再次提升的航空運(yùn)輸體系享受到更新鮮便宜的奇珍異果、水產(chǎn)品。
最重要的一點(diǎn)，增開(kāi)航班等于擴(kuò)寬了生命通道。為救援性的器臟骨髓運(yùn)輸，提了速，你要知道時(shí)效性非常重要。
作為旅客、商務(wù)人士，臨空經(jīng)濟(jì)港會(huì)提升旅行質(zhì)感，不用趕飛機(jī)趕的那么匆忙。中心區(qū)離機(jī)場(chǎng)只要15分鐘車(chē)程，而且?jiàn)蕵?lè)設(shè)施應(yīng)有盡有，算是不錯(cuò)的落腳點(diǎn)。當(dāng)然了，這遵從各自的理念選擇。
最重要的是建有會(huì)展中心，這對(duì)商旅人士很重要，把產(chǎn)品展示變的很便捷，參與觀展輕松不少！
如果建設(shè)的像巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，那還是蠻嗨的。如果不算景點(diǎn)，巴黎最好的地方就在那里...不過(guò)死貴死貴的，相對(duì)巴黎市中心又很便宜。
戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，以免稅價(jià)格提供了巴黎各種精品：香水和美妝品、烈酒、葡萄酒和香檳、香煙和精選雪茄、法國(guó)美食、服裝配飾、鐘表珠寶、高科技產(chǎn)品、報(bào)刊書(shū)籍等等。
我不禁在想，中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)港，能提供什么呢？別告訴我是土特產(chǎn)。
反正目前航站樓沒(méi)看到勁爆點(diǎn)，也因壟斷原因，價(jià)格都比較離譜。并不怎么在那吃，也不怎么在那買(mǎi)衣服，你噴我屌絲也認(rèn)了。 T.T 不知道為什么，國(guó)外奢侈品開(kāi)在國(guó)內(nèi)頓時(shí)感覺(jué)不洋氣了。

我們有什么頂尖奢侈品、消費(fèi)品會(huì)讓外國(guó)人到免稅店來(lái)買(mǎi)？
OH！NO！我實(shí)在想不出來(lái)！或許應(yīng)該問(wèn)問(wèn)歪國(guó)友人。
企業(yè)方面，其實(shí)最大收益就是展會(huì)了。這是一張名片，能有更充裕的準(zhǔn)備去塑造一個(gè)品牌形象，客戶和潛在客戶來(lái)觀展將變得非常方便。運(yùn)營(yíng)企業(yè)的人都知道，影響力決定銷(xiāo)量和利潤(rùn)。當(dāng)然，時(shí)代變遷，我們有了更多平臺(tái)，反正前公司每場(chǎng)必去，也不得不去。
（看企業(yè)大小，見(jiàn)仁見(jiàn)智了。）
被圈進(jìn)去的企業(yè)，大概會(huì)像天津港--塘沽那樣，擁有一些保稅區(qū)權(quán)益。
不明真相的圍觀民眾呢，也別誤會(huì)了。航空運(yùn)輸費(fèi)用還是很高，托運(yùn)貨物一般具有重量輕、體積小、技術(shù)精、價(jià)值高、鮮活和事急等特點(diǎn)。多數(shù)企業(yè)用不到噠，被圈進(jìn)來(lái)的一些企業(yè)會(huì)用到。
比如說(shuō)鄭州富士康，占據(jù)鄭州航空貨運(yùn)總量三分之一！

微觀來(lái)說(shuō)，時(shí)間價(jià)值相對(duì)較大的企業(yè)和個(gè)人非常需要它（爭(zhēng)分奪秒的技術(shù)領(lǐng)域、訂單裝配、醫(yī)療運(yùn)輸）。至于其他的如上所說(shuō)，大概就這些。
宏觀上來(lái)說(shuō)，這些招商引資會(huì)給鄭州帶來(lái)一些目光，也就是機(jī)會(huì)，還能帶動(dòng)一些出口。另外經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，臨空港越興盛。很多人就很看好北京、上海的航空港，因?yàn)樗麄兺掏铝糠浅４蟆Ｖ劣卩嵵?，我只住過(guò)幾天...沒(méi)研究過(guò)！
企業(yè)采購(gòu)都是鏈性的，鄭州臨空港的興盛，必然會(huì)帶動(dòng)給他們供貨的企業(yè)，再?gòu)墓べY、消費(fèi)輻射到整個(gè)河南...至于有多少當(dāng)量！得看你們河南政府整體規(guī)劃了。
一個(gè)好計(jì)劃，執(zhí)行是關(guān)鍵，說(shuō)的再美，搞廢了賴誰(shuí)。