【簡介：】一、航空電子設備維修辛苦嗎？航空設備維修是肯定累的，因為這一個是飛機的靈魂所在，飛機所有的東西都集中在這些電子設備頂上所以說最新電子設備是開不得玩笑的，那么，這一個設備的
一、航空電子設備維修辛苦嗎？
航空設備維修是肯定累的，因為這一個是飛機的靈魂所在，飛機所有的東西都集中在這些電子設備頂上所以說最新電子設備是開不得玩笑的，那么，這一個設備的維修肯定是需要高科技的，這一個技術的手段，才能夠去把它修好，那么肯定是需要動很多腦筋的。
二、航空電子設備維修可以專升本么？
1、航空電子設備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。女生不適合就讀這個專業(yè)。
2、航空機電設備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。
3、航空電子設備維修專業(yè)是可以專升本的，但不同學校有不同的規(guī)定，具體情況還要咨詢報考學校。
三、航空機電設備維修月薪？
1 飛機機電設備維修專業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過1萬元。
2 機電設備維修是一項在航空領域內的高精密工作，要求細致、耐心、技能熟練，對員工的素質要求很高。
同時，航空工業(yè)的發(fā)展前景越來越廣闊，這也帶動了機電設備維修專業(yè)的市場需求。
因此，飛機機電設備維修專業(yè)的工資水平相對較高。
3 在機電設備維修專業(yè)中，擁有更高的學歷和資質認證可以帶來更高的薪酬。
同時，也可以通過不斷學習、積累經驗提高自身水平和機會。
四、航空電子設備維修專業(yè)好就業(yè)嗎？
好就業(yè)的。
飛機機電設備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術性強的工作，著重培養(yǎng)動手能力，以適應航空運輸企業(yè)機務工作的需要。我國民航業(yè)迅速發(fā)展的同時，飛機電子設備維修專業(yè)就業(yè)前景也廣被看好。
五、航空電子設備維修與航空機電設備維修有什么區(qū)別？
1、航空電子設備維修專業(yè)與航空機電設備維修專業(yè)沒有本質上的區(qū)別，都是培養(yǎng)掌握民航飛機電子設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。
2、航空機電設備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。全國開設該專業(yè)的院校不到10個，有的院校錄取分數超出高職提檔線100多分。
如中國民航大學的航空機電設備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。
有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。
六、航空電子設備維修這個專業(yè)好不好？
航空電子設備維修就業(yè)率高、薪酬高的專業(yè)之一
高職專業(yè)中交通運輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位。
航空電子設備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。
就業(yè)方向：航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業(yè)。
七、航空護衛(wèi)月薪多少？
我是長沙機場的 工資福利全部加起來一年到手的大概有六萬出頭 工作是上兩天休兩天 不過上班時間很長 基本休息第一天都得補覺
八、南航空姐月薪？
1、基本工資1）普通乘務員2100元，安兼乘3200元2）乘務長（乘務教員）4500元；
2、小時費1）乘務員：見習乘務員15元/小時，轉正后35元/小時，兩艙乘務員55元/小時（兼職安全員+10元/小時）；
2）乘務長：見習乘務長46元/小時，轉正期52元/小時，乘務長95元/小時；
3、過夜費：
1）普通乘務員：國內過夜60元/天，國際30美元/天；
2）資深乘務員及以上：國內過夜90元/天，國際50美元/天；
4、補貼：初級乘務員住房補貼1500元，交通補貼200元左右；正式乘務員以上住房補貼1500元，車補400元，通訊補助貼200元，過節(jié)費600元-1000元，住房公積金800元；
4、總工資（月薪，按每月飛行100小時算）：初級（見習）乘務員：1500元-4700元，正式乘務員：11250元-15300元，乘務長（乘務教員）：14800元-17750元。
九、航空物流月薪是多少？
主要是在哪個機場工作，還有工作崗位，民航物流前景是不錯的，東星航空學院民航物流專業(yè)的學生在成都雙流機場國際貨運站工作的月薪基本在五千以上，有的上萬
十、南方航空機長月薪多少？
南航飛行員機長月薪不是固定的，普通機長月薪是按照每月的飛行小時數計算的，按照民航局的規(guī)定，飛行員每年最多飛900小時，平均到每月就是大約70多小時，對應的收入大約是7-8萬，但是疫情期間，飛的都少了，如果只飛40小時，也就只有4-5萬了。
