【簡(jiǎn)介：】一、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)有哪些？航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)主要涉及以下方面：航空原理：包括航空工程、航空力學(xué)、航空儀表、機(jī)體和機(jī)翼分解、氣動(dòng)力學(xué)及航空安全管理等方面的內(nèi)容。
一、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)有哪些？
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)主要涉及以下方面：
航空原理：包括航空工程、航空力學(xué)、航空儀表、機(jī)體和機(jī)翼分解、氣動(dòng)力學(xué)及航空安全管理等方面的內(nèi)容。
機(jī)械制圖：包括機(jī)械繪圖和三維模型制作等。
航空電子技術(shù)：包括數(shù)字電路、模擬電路、微機(jī)原理、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通信和雷達(dá)等航空電子方面的知識(shí)。
飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)：包括液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、飛機(jī)起落裝置及機(jī)身相關(guān)設(shè)備等機(jī)電系統(tǒng)的維修和維護(hù)。
航空材料及器件：包括航空用材料和航空設(shè)備的性能、選用、檢驗(yàn)和保養(yǎng)等方面的知識(shí)。
維修實(shí)訓(xùn)：包括航空機(jī)電設(shè)備的日常保養(yǎng)、故障診斷與排除、修理和更換等方面的培訓(xùn)和實(shí)踐操作。
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)涉及的知識(shí)面相對(duì)寬廣，在國(guó)內(nèi)的一些高校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)設(shè)置相關(guān)的課程；同時(shí)，相關(guān)公司也會(huì)根據(jù)專(zhuān)業(yè)需要為維修人員提供相應(yīng)的培訓(xùn)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，幫助技術(shù)人員不斷提升維修技能，適應(yīng)航空行業(yè)快速發(fā)展的需求。
二、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)好就業(yè)嗎？
就業(yè)前景不錯(cuò)，一般是各大航空公司?！ 『娇諜C(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修、飛機(jī)維修技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作?！ ”緦?zhuān)業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。
三、開(kāi)設(shè)航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)院校有哪些？
院校名稱(chēng) 推薦指數(shù) 中國(guó)民航大學(xué) 4。5 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 4。4 上海工程技術(shù)大學(xué) - - 西安航空學(xué)院 4。4 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。6 沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。
2 石家莊工程職業(yè)學(xué)院 - - 德州科技職業(yè)學(xué)院 - -正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - - 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3。 7 江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4貴陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - - 安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - - 上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。6 蘭州航空工業(yè)職工大學(xué) - - 吉林化工學(xué)院 - - 上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3。4 江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - - 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。 5 上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3。7南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - - 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。5 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4。4 安陽(yáng)師范學(xué)院人文管理學(xué)院 - - 電子科技大學(xué)成都學(xué)院 3。8 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 4。
1 新疆職業(yè)大學(xué) - - 四川長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院 - - 西安航空職工大學(xué) 3。
四、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和工資？
主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來(lái)看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會(huì)地位并不高. 其工資待遇不錯(cuò)的
五、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)自己可以創(chuàng)業(yè)嗎？
大家好，我是大俠74563034。歡迎關(guān)注。
本人認(rèn)為隨著無(wú)人機(jī)的推廣和普及，航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)可以進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。畢竟一臺(tái)機(jī)器價(jià)格不菲，如果去專(zhuān)賣(mài)店修肯定也貴。就像想當(dāng)年的電腦維修一樣，比專(zhuān)賣(mài)店修便宜，但利潤(rùn)還是應(yīng)該相當(dāng)豐厚的。只要維修人員技術(shù)好，價(jià)格公道，市場(chǎng)應(yīng)該還是很大的。
六、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)，要考什么證？
進(jìn)入航空行業(yè)，幾乎是每從事一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)都要對(duì)“證”下“藥”。就是要具備相應(yīng)的資質(zhì)。
你所說(shuō)的這個(gè)專(zhuān)業(yè)，至少要取得“民用航空器維修人員執(zhí)照”；然后要有所學(xué)某個(gè)機(jī)型的技術(shù)證明；獲取CCI、一級(jí)證書(shū)；獲取繪圖員高級(jí)證書(shū)；還要有飛機(jī)鈑金工、鉚工的基本操作能力；產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量控制，管理、組織生產(chǎn)和實(shí)施產(chǎn)品品質(zhì)管理的基本能力；隔離和排除飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置及飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障的能力......
七、航空機(jī)電設(shè)備維修月薪？
1 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過(guò)1萬(wàn)元。
2 機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)在航空領(lǐng)域內(nèi)的高精密工作，要求細(xì)致、耐心、技能熟練，對(duì)員工的素質(zhì)要求很高。
同時(shí)，航空工業(yè)的發(fā)展前景越來(lái)越廣闊，這也帶動(dòng)了機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)需求。
因此，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)的工資水平相對(duì)較高。
3 在機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)中，擁有更高的學(xué)歷和資質(zhì)認(rèn)證可以帶來(lái)更高的薪酬。
同時(shí)，也可以通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)提高自身水平和機(jī)會(huì)。
八、航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)去哪里工作好？
主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來(lái)看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會(huì)地位并不高. 其工資待遇不錯(cuò)的
九、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修與航空機(jī)電設(shè)備維修區(qū)別？
通俗地解釋?zhuān)w機(jī)電子設(shè)備，是指雷達(dá)、通信、導(dǎo)航等設(shè)備和線路；機(jī)電設(shè)備，是指飛機(jī)發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)供電等一切除了通信導(dǎo)航設(shè)備以外的其他設(shè)備和管線路。屬于飛機(jī)上的工作分工不同，不存在哪一個(gè)專(zhuān)業(yè)好、哪一個(gè)專(zhuān)業(yè)不好，這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)都是飛機(jī)的設(shè)備或設(shè)施，缺少哪一個(gè)都不行。
十、航空維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
最近幾年咱們國(guó)家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場(chǎng)帶來(lái)了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對(duì)于機(jī)務(wù)維修人員的需求也在不斷增長(zhǎng)，所以航空維修工程與技術(shù)未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)還是很看好的。
