【簡介：】一、航空機電設(shè)備維修月薪？1 飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過1萬元。2 機電設(shè)備維修是一項在航空領(lǐng)域內(nèi)的高精密工作，要求細致、耐
一、航空機電設(shè)備維修月薪？
1 飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過1萬元。
2 機電設(shè)備維修是一項在航空領(lǐng)域內(nèi)的高精密工作，要求細致、耐心、技能熟練，對員工的素質(zhì)要求很高。
同時，航空工業(yè)的發(fā)展前景越來越廣闊，這也帶動了機電設(shè)備維修專業(yè)的市場需求。
因此，飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的工資水平相對較高。
3 在機電設(shè)備維修專業(yè)中，擁有更高的學歷和資質(zhì)認證可以帶來更高的薪酬。
同時，也可以通過不斷學習、積累經(jīng)驗提高自身水平和機會。
二、航空電子設(shè)備維修與航空機電設(shè)備維修有什么區(qū)別？
1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)與航空機電設(shè)備維修專業(yè)沒有本質(zhì)上的區(qū)別，都是培養(yǎng)掌握民航飛機電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術(shù)應用性專門人才。
2、航空機電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數(shù)高，競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個，有的院校錄取分數(shù)超出高職提檔線100多分。
如中國民航大學的航空機電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。
有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關(guān)院校章程。
三、飛機機電設(shè)備維修與航空機電設(shè)備維修區(qū)別？
通俗地解釋，飛機電子設(shè)備，是指雷達、通信、導航等設(shè)備和線路；機電設(shè)備，是指飛機發(fā)電機、發(fā)動機供電等一切除了通信導航設(shè)備以外的其他設(shè)備和管線路。屬于飛機上的工作分工不同，不存在哪一個專業(yè)好、哪一個專業(yè)不好，這兩個專業(yè)都是飛機的設(shè)備或設(shè)施，缺少哪一個都不行。
四、航空電子設(shè)備維修辛苦嗎？
航空設(shè)備維修是肯定累的，因為這一個是飛機的靈魂所在，飛機所有的東西都集中在這些電子設(shè)備頂上所以說最新電子設(shè)備是開不得玩笑的，那么，這一個設(shè)備的維修肯定是需要高科技的，這一個技術(shù)的手段，才能夠去把它修好，那么肯定是需要動很多腦筋的。
五、航空設(shè)備維修專業(yè)有前途嗎？
就業(yè)前景不錯，一般是各大航空公司?！ ?/p>
航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作?！ ?/p>
本專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應用型專門人才。
六、西安航空職業(yè)技術(shù)學院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？
。 飛機機電設(shè)備的專業(yè)維修要求高，專業(yè)性強，就業(yè)面的延伸比較廣。主要就業(yè)單位為機場、航空公司、航空航天類企業(yè)，從事飛機維修相關(guān)工作。一般情況下，飛機制造比較集中的地方，需求量大，比如成都、西安、沈陽、石家莊等。另外，所有的機場都有技師，也是可以考慮的。 就業(yè)需求廣，即使后期不想從事此行業(yè)，也可以向飛行器、機械設(shè)備維修等方面轉(zhuǎn)型。只要經(jīng)停機電設(shè)備原理，都能吃得開。
七、中國民用航空飛行學院航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)怎么樣？
這個專業(yè)的畢業(yè)生,主要面向民用飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機機身與飛機系統(tǒng)的維護、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機電氣系統(tǒng)的維護、勤務(wù)、修理；民用飛機機載電子系統(tǒng)的航線維護；民用飛機機電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會地位并不高.其工資待遇不錯的.
八、航空機電設(shè)備維修專業(yè)有哪些？
航空機電設(shè)備維修專業(yè)主要涉及以下方面：
航空原理：包括航空工程、航空力學、航空儀表、機體和機翼分解、氣動力學及航空安全管理等方面的內(nèi)容。
機械制圖：包括機械繪圖和三維模型制作等。
航空電子技術(shù)：包括數(shù)字電路、模擬電路、微機原理、計算機控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通信和雷達等航空電子方面的知識。
飛機機電系統(tǒng)：包括液壓傳動系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機發(fā)動機系統(tǒng)、飛機起落裝置及機身相關(guān)設(shè)備等機電系統(tǒng)的維修和維護。
航空材料及器件：包括航空用材料和航空設(shè)備的性能、選用、檢驗和保養(yǎng)等方面的知識。
維修實訓：包括航空機電設(shè)備的日常保養(yǎng)、故障診斷與排除、修理和更換等方面的培訓和實踐操作。
航空機電設(shè)備維修專業(yè)涉及的知識面相對寬廣，在國內(nèi)的一些高校和職業(yè)培訓機構(gòu)會設(shè)置相關(guān)的課程；同時，相關(guān)公司也會根據(jù)專業(yè)需要為維修人員提供相應的培訓和實踐機會，幫助技術(shù)人員不斷提升維修技能，適應航空行業(yè)快速發(fā)展的需求。
九、航空電子設(shè)備維修可以專升本么？
1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術(shù)應用性專門人才。女生不適合就讀這個專業(yè)。
2、航空機電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數(shù)高，競爭也比較激烈。有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關(guān)院校章程。
3、航空電子設(shè)備維修專業(yè)是可以專升本的，但不同學校有不同的規(guī)定，具體情況還要咨詢報考學校。
十、航空地面設(shè)備維修是什么專業(yè)？
主要是用來在航空做檢修的這么一種專業(yè)，畢業(yè)以后會去機場從事飛機檢修任務(wù)。
