【簡介：】一、西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)好嗎？西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)擁有豐富的教育資源和強大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好。二、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級別學(xué)校？大專性質(zhì)
一、西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)好嗎？
西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)擁有豐富的教育資源和強大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好。
二、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級別學(xué)校？
大專性質(zhì)，空軍航空維修技術(shù)學(xué)院，也就是長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)校的朱政委很厲害，爭取到了國家重點大專院校，學(xué)校后山開了一個航空博物館，放了挺多飛機導(dǎo)彈（真的、非模型），有興趣可以去看一看。
三、為什么航空裝備需要航空維修？
主要是安全問題等起飛了再維修就晚了
四、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？
。 飛機機電設(shè)備的專業(yè)維修要求高，專業(yè)性強，就業(yè)面的延伸比較廣。主要就業(yè)單位為機場、航空公司、航空航天類企業(yè)，從事飛機維修相關(guān)工作。一般情況下，飛機制造比較集中的地方，需求量大，比如成都、西安、沈陽、石家莊等。另外，所有的機場都有技師，也是可以考慮的。 就業(yè)需求廣，即使后期不想從事此行業(yè)，也可以向飛行器、機械設(shè)備維修等方面轉(zhuǎn)型。只要經(jīng)停機電設(shè)備原理，都能吃得開。
五、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空發(fā)動機維修好就業(yè)嗎？
長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空發(fā)動機維修專業(yè)擁有豐富的教育資源和強大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好，非常好就業(yè)。
六、中國民用航空學(xué)院維修專業(yè)招生條件？
飛機機電維修專業(yè)招生要求
1、無加試要求，無專業(yè)志愿間的分?jǐn)?shù)級差，無單科成績要求。
2、品行端正，愛好飛機事業(yè)的人士。
3、自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，對客戶誠實、守信、熱情。。
4、不受男女比例限制，對應(yīng)、往屆考生一視同仁。
5、具有良好的動手能力和學(xué)習(xí)能力，思維敏捷。
6、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部的有關(guān)規(guī)定，本著公平、公正、公開、擇優(yōu)的原則。
七、航空維修有什么風(fēng)險？
機務(wù)的確高風(fēng)險、高技術(shù)。機務(wù)維修有分很多工種，如零件、飛機發(fā)動機等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學(xué)徒的形式開始，因為是技術(shù)行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。
目前南航深航都會到廣州民航學(xué)院招機務(wù)，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應(yīng)該是不錯的。
八、航空維修有哪些行業(yè)？
主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊和通用航空技術(shù)服務(wù)等行業(yè),從事航空發(fā)動機分解、故檢,發(fā)動機 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機試車與調(diào)試,發(fā)動機排故和飛機發(fā)動機航線(外場)維護(hù)等工作。
從事行業(yè)：
航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：
1. 航天/航空
2. 新能源
3. 交通/運輸/物流
4. 計算機軟件
5. 其他行業(yè)。
九、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。
十、中國民用航空飛行學(xué)院航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)怎么樣？
這個專業(yè)的畢業(yè)生,主要面向民用飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機機身與飛機系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機機載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機機電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會地位并不高.其工資待遇不錯的.
